京東超市實施快消品綠色消費行動

近日，京東超市與多家快消品企業宣布聯合實施綠色消費行動。在京東青綠計劃-綠色生態伙伴大會上，為持續推進綠色消費，京東超市與清風、奧妙、斑布聯合成立綠色生態伙伴聯盟。為吸引更多企業加入，京東超市還推出針對綠色生態伙伴的3項扶持舉措。京東集團副總裁、京東超市潔護母嬰業務部總經理牛英華表示，針對聯盟伙伴，京東超市將推出“鏈、貨、場”3大舉措，分別通過深度鏈接產業線上下游共建綠色供應鏈，打造品類標桿案例及綠色商品，投入更多流量和營銷資源，推動綠色消費可持續發展。（來源：中華工商網）

歐盟“碳關稅”要來了，馬士基、赫伯羅特、達飛公布碳稅附加費參考價

前不久，歐盟委員會通過并公布了歐盟碳邊境調節機制（以下簡稱“CBAM”，又稱“碳關稅”）過渡期實施細則。該細則從今年10月1日起生效，一直持續到2025年底。按照計劃，過渡期結束后，歐盟將成為世界上第一個開始征收“碳關稅”的經濟體。近日，來自歐洲的全球知名航運巨頭馬士基、赫伯羅特、達飛，相繼公布了歐盟排放交易體系 (ETS）附加費收費參考水平。赫伯羅特估計，從亞洲運往北歐的一個集裝箱每Teu將產生12歐元（約13美元）的ETS附加費，冷藏集裝箱將產生31歐元（約33美元）的附加費。

而馬士基則表示，從亞洲運往北歐的一個集裝箱將使客戶每Teu 70歐元（約74美元）的額外支出，冷藏集裝箱將額外支出105歐元（約110美元）。此外，馬士基還表示如果選擇其ECO Delivery預訂將不收取“排放附加費”。達飛表示，最終的收費標準將于11月中旬公布。但該公司已經提供了一些例子，說明根據目前的配額價格，即每噸二氧化碳約90歐元，客戶將需要為每個20英尺集裝箱支付一筆額外費用。從歐洲到南美洲西海岸，客戶將為每個標準集裝箱多支付43歐元，為每個冷藏集裝箱多支付60歐元。（來源：綜合運去哪、壹航運、中國船檢、港口圈文章內容整理）

普洛斯最新兩期中國收益增值基金完成募集，總投資規模35億元

10月9日，普洛斯旗下投資及資產管理平臺普洛斯資本GCP宣布其中國收益增值基金系列最新兩期完成募集，總投資規模約35億元人民幣。普洛斯收益增值型基金投資于位置優越的現代化物流及產業基礎設施，包括運營成熟項目及開發項目，為投資人帶來長期優質回報。最新兩期收益增值基金擬投資4處位于北京、上海和大灣區的物流園，完工后總租賃面積超過42萬平方米，主要服務于汽車整車及相關零配件等高端智能制造業。隨著新能源汽車產業成為中國經濟增長的又一新引擎，行業領先品牌及其上下游企業對智慧零碳產業基礎設施的需求不斷攀升，普洛斯洞察這一產業趨勢，積極投入打造產業新高地，助力客戶抓住發展新機遇。（來源：普洛斯GLP）

普洛斯中國三支基金獲評GRESB“綠色之星”

近日，全球不動產可持續評估體系（Global Real Estate Sustainability Benchmark，GRESB）公布2023年度評估結果，普洛斯中國參評的三支基金均獲得GRESB四星評級，并全部獲評GRESB“綠色之星”。在全球范圍，普洛斯共有19支物流不動產基金參與GRESB評估，分別來自亞洲、歐洲和美洲市場，連續參評的基金表現總體大幅提升，ESG表現創新高。值得一提的是，今年普洛斯中國參評基金提交GRESB的能源使用量、光伏發電量、用水量及溫室氣體排放量等數據經過了第三方審計機構鑒證，為進一步提升數據可信度和透明度，樹立了實踐標桿。（來源：羅戈網）

加速零碳轉型，聯想集團發布企業級ESG解決方案

近日，全球數字經濟領導企業聯想集團正式發布企業級ESG解決方案LeGreen樂循，通過數字化、智能化技術加速產品、企業運營與供應鏈低碳轉型及ESG治理，提升行業企業零碳競爭力，助推中國在降碳中實現高質量發展。本次發布的LeGreen由聯想集團自主研發，包含產品碳足跡、產品環境合規、組織碳管理、工廠碳管理、物流碳管理、供應商碳管理、供應商ESG計分卡、循環經濟8大功能模塊與1個ESG控制塔。“8+1”智能產品及服務解決方案覆蓋企業ESG管理所面臨的實質性議題，以數智化手段打破組織壁壘，實現ESG數據驅動決策、流程閉環管理，有效賦能企業低碳轉型，可持續發展。（來源：東方網）

全國碳價報突破80元大關，再創歷史新高

10月12日，全國碳市場綜合價格行情為: 開盤價78.80元/噸，最高價81.56元/噸，最低價76.63元/噸，收盤價80.74元/噸，收盤價較前一日上漲2.51%。今日掛牌協議交易成交量40.51萬噸，成交額3269.25萬元；大宗協議交易成交量483.01萬噸，成交額3.13億元。今日全國碳排放配額總成交量523.52萬噸，總成交額3.46億元。截至今日，全國碳市場碳排放配額累計成交量3.08億噸，累計成交額155.02億元。（來源：全國碳交易）

上海今年綠電交易突破20億千瓦時

10月9日消息，截至目前，今年上海用戶已通過省間綠電市場購得綠電突破20億千瓦時，按三口之家一年用電量3000千瓦時測算，約為67萬戶家庭一年的用電量，相當于節約標準煤逾60萬噸，減少二氧化碳排放量逾90萬噸。同時，綠電交易中，用戶可以購買風電、光伏發電等新能源電量，消費綠電并獲得相應的綠色認證，目前上海售出綠證已突破40萬張，綠電、綠證總量雙創歷史新高。（來源：新民晚報）

哪吒汽車與寧德時代簽署深化戰略合作協議，共同推動全面電動化和雙碳目標

10月7日，寧德時代與哪吒汽車簽署深化戰略合作協議。根據協議，寧德時代未來將持續為哪吒汽車的市場業務提供支持，包括新項目及新技術合作、神行電池供應、海外業務拓展等。曾毓群表示，寧德時代一直在推進CTC（Cell to Chassis）技術，為造車企業做好基礎工作。未來，也將始終專注于動力電池技術創新，為全球乘用車客戶提供更具競爭力和品質保障的產品，共同推動全面電動化和雙碳目標的早日實現。張勇表示，出海是新能源車企進一步發展的重要選擇。構建長期戰略合作關系、深化戰略合作，將有助于雙方攜手向前，一起出海，在海外市場取得更大突破。（來源：CATL寧德時代）

國家郵政局：截至9月底，全國電商快件不再二次包裝比例超過90%

10月13日，國家郵政局舉行2023年第四季度例行新聞發布會，介紹郵政快遞業綠色發展“9218”工程進展情況。截至9月底，全國電商快件不再二次包裝比例超過90%，使用可循環包裝的郵件快件超8億件，回收復用質量完好的瓦楞紙箱超6億個，快遞包裝綠色治理工作取得初步成效。（來源：中國郵政快遞報社）

9月全國碳交易累計成交額約142億元

截至2023年9月30日，9月份全國碳交易累計成交量約2.9億噸，累計成交額約142.42億元，平均價格約49.17元/噸，日均成交量約53.84萬噸；掛牌協議交易累計成交量4800.82萬噸，累計成交額約25.69億元，平均價格約53.51元/噸，日均成交量約8.92萬噸；大宗協議交易累計成交量約2.42億噸，累計成交額約116.73 億元，平均價格約為48.30元/噸，日均成交量約為44.92萬噸。（來源：山東碳市場服務中心）

埃及與馬士基簽署30億美元綠氫開發協議

金字塔在線報道，近日，由蘇伊士運河經濟區總局 （SCZone） 牽頭的聯合體與丹麥物流巨頭馬士基旗下的綠色能源部門簽署框架協議，將在蘇伊士運河地區建造一座大型綠色燃料生產設施，為船舶提供加油服務，助力埃及實施脫碳計劃。項目一期將投資30億美元。埃方聯合體包括埃及主權基金 （TSFE）、新能源和可再生能源管理局 （NREA）和埃及電力傳輸公司（EETC）。（來源：駐阿拉伯埃及共和國大使館經濟商務處）

奧迪中國助力上海港 打造綠色智慧港口

10月11日，奧迪中國在上海舉辦了名為“‘碳’路可持續”的上海港媒體參觀活動。秉持“在中國，為中國”的堅定承諾，奧迪始終致力于以實際行動支持中國“雙碳”目標，促進整個汽車產業鏈的可持續發展。物流環節作為產業鏈中不可或缺的一部分，對于推動四環品牌在華可持續發展至關重要。在奧迪三大進口車港口（上海港、天津港、廣州港），奧迪中國質保部正積極探索并實踐可持續物流的創新解決方案。在上海港，奧迪率先采用了購買綠色電力證書（以下簡稱綠證）的方式創新減碳，通過數字化升級提升產品質量的同時節能減排，將工作用車全部切換為純電動車型主動降碳，以及貫徹以人為本的理念賦能員工可持續發展，不斷助力上海港成為世界一流的綠色智慧港口。（來源：汽車之家）

福佑卡車參與編制國內首個自動駕駛編隊路測團體標準

近日，由福佑卡車參與編制的《自動駕駛車輛編隊行駛能力測試內容及方法》團體標準（以下稱“’標準”），獲中關村智通智能交通產業聯盟批準通過，這也是國內首個自動駕駛編隊路測團體標準。該標準由滴滴自動駕駛貨運KargoBot牽頭、福佑卡車與清華大學等共同編制。福佑卡車自2022年啟動自動駕駛創新業務，與滴滴自動駕駛貨運Kargobot針對自動駕駛技術在物流場景中的應用創新開展合作，共同探索高等級自動駕駛技術及相關產品在干線物流場景中的實際應用方案。雙方將合作推進建立新型的智能運輸生態，并推動干線物流運輸車輛的低碳化升級。（來源：福佑卡車）

工信部發布綠色航空制造業發展綱要

近日，工業和信息化部獲悉，工業和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局等四部門印發《綠色航空制造業發展綱要（2023-2035年）》（以下簡稱《綱要》），提出到2025年，國產民用飛機節能、減排、降噪性能進一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產業發展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成。到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發展主流，國產民用大飛機安全性、環保性、經濟性、舒適性達到世界一流水平，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備實現商業化、規模化應用。（來源：經濟參考報）

全國首條零碳智慧高速！濟青中線全線通車

近日，由山東高速集團投資建設的濟青中線濟濰段零碳智慧高速正式通車。至此，濟青中線全線貫通，山東省高速公路通車里程突破8200公里。作為全國首條零碳智慧高速，濟青中線濟濰段建成通車，也標志著山東高速公路綠色低碳轉型的新飛躍。濟青中線濟濰段是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“射三”線，全長161.86公里，設計速度每小時120公里，雙向六車道。在零碳智慧高速建設方面，濟青中線濟濰段突破邊坡光伏、智能微電網等技術，研發新型能源管控平臺，打造了全國首個光伏邊坡一體化試驗路段、首個零碳標準路段，實現了整條高速公路在運營階段的“凈零”排放。（來源：山東省國資委）

錦江航運1900箱定制型、綠色節能船舶投入東南亞航線成功首航

10月12日，錦江航運在上港集團浦東公司成功舉辦 “通蘭”輪首航儀式，這標志著公司1900集裝箱首制船——“通蘭”輪正式投入東南亞航線運營。“通蘭”輪是錦江航運攜手上海船舶研究設計院為東南亞航線量身定制的新一代綠色節能曼谷型集裝箱船舶，此次首航將投入泰越絲路快航運營，助力提升航線運營能力與客戶服務能級。值得一提的是，泰越絲路快航是錦江航運深耕東南亞區域著力推出的又一條精品航線，2023年9月正式升級上線，提供上海-廈門-林查班-曼谷-西哈努克-胡志明的航線服務，實現了胡志明至上海航程小于5天。該輪投入航線運營后，將進一步釋放其在綠色低碳、安全高效、數智管控等方面的性能與船型優勢，為區域內客戶帶來更為優質的服務，為客戶創造更多價值。（來源：錦江航運）

百臺江淮新能源重卡大單交付 助力城市綠色運輸

近日，江淮重卡在江西宜春舉辦百臺新能源重卡交車儀式，百臺新能源重卡投入貨運一線后，在大客戶獲得更高的路權和服務能力的同時，也為宜春市建設綠色運輸起到推動及示范作用。本次批量采購江淮格爾發6×4充換一體牽引車的大客戶是宜春市新近成立的新能源運輸企業，也是與江淮重卡一起夯實綠色貨運市場的重要合作伙伴。江淮格爾發6×4充換一體牽引車在補能速度、動力性能、舒適性等方面都做了優化升級，為客戶帶來綠色運營新體驗，其采用的高效永磁同步電機和磷酸鐵鋰電池，安全性能和放電特性都更加穩定，具備補能迅速、動力充沛、高效節能、駕乘舒適等多重優勢，切實提升貨運流通服務效率。（來源：江汽集團）

東方格丁尼亞輪來了，中遠海控迎來第六艘環保型24188TEU巨輪

10月11日，中遠海控旗下東方海外在大連中遠海運川崎為新一艘24188TEU集裝箱船東方格丁尼亞輪（OOCL Gdynia）舉行命名儀式。這一系列船型融合了當今最新科技成果，安全可靠、節能環保、智能化程度高，將逐步實現對東方海外現有船隊的更新換代，同時也充分體現了大連中遠海運川崎的設計能力和建造水平。（來源：中遠海運報）

優碧技術、瑞智新能源、宏德新材、資光達科技完成數千萬元融資

近日，優碧技術、瑞智新能源、宏德新材、資光達科技完成數千萬元融資。其中，傳感器研發制造商優碧技術（北京）有限公司宣布獲得數千萬元A+輪融資，本輪融資由中金匯融獨家投資，一丿資本擔任獨家財務顧問，融得資金將主要用于產品研發和客戶擴展。界面涂層材料和固態電解質材料研發商陜西瑞智新能源科技有限公司完成數千萬元天使輪和天使＋輪融資，由萃英創投、湖南灣田集團、西北工業大學聯合投資，融資資金將用于產品迭代、生產設備擴充和初代產品交付等。寧海宏德新材料科技有限公司完成數千萬元Pre-A輪融資，由達晨財智、深圳高新投、力合資本、德迅投資聯合投資，德太資本擔任長期獨家財務顧問。浙江光達電子科技有限公司完成數千萬元戰略天使輪融資，投資方為國內某頭部一體化光伏組件企業。此次融資資金將用于加大研發投入、業務拓展以及銀粉產能擴張。（來源：36碳）