9月23日，亞洲最高規格的國際綜合性體育賽事——杭州第19屆亞運會將如期舉辦，如今籌備已進入沖刺階段。亞運會的籌辦要求精益求精、萬無一失，其中物流是極關鍵的一環，緊密連接著近百座訓練場館和接待酒店、逾十萬噸亞運辦賽及參賽物資。

此次杭州亞運會將“綠色、智能、節儉、文明”作為辦賽理念，其中“綠色”被擺在首位，比如所有場館將實現100%綠電供應，比如新能源物流車在亞運會物資運輸中大顯身手。

8月，作為杭州亞運會第一家官方贊助商層級贊助企業，圓通一次性引入超110輛新能源廂式貨車，預計將為杭州亞運會減排1500噸，引起了業內的廣泛關注。這些新能源物流車由圓通的獨家供應商地上鐵提供，同時，由于浙江郵政也承擔了部分亞運會物流運輸職責，地上鐵作為中標單位，預計將為其提供50～100臺新能源城配物流車，護航綠色亞運。

亞運物流至關重要，地上鐵如何保證安全、精準、高效？

賽事物流是一般物流的最高級別，怎樣重視都不為過。在與物流沙龍的對話中，地上鐵新能源車服網絡高級副總裁康平陸表示，此次服務亞運會的挑戰有二：一是需要地上鐵在短期交付110臺車輛，考驗著地上鐵的履約能力；二是交付的車輛需完成上牌、技改等車務服務，對地上鐵在產業上下游的連接能力是一個挑戰。

面對這兩個挑戰，地上鐵依托自身與主機廠的強合作關系，和上游核心零部件企業及車企共建，保障車輛的快速發貨及供給，連接綠色物流供應鏈各環節，確保從主機廠采購供貨、車輛上牌辦證、車輛技改、車輛零配件維修保障多環節的保質保量交付準備。

除此之外，地上鐵擁有標準化的服務作業流程，從車輛發運-發車檢測-車務服務-車輛維修保養多個環節均實現流程標準化，為交付大大提效，實現了此次亞運會活動對圓通1個月內110臺車輛交付的任務承諾。

為了保障此次亞運會新能源物流車的穩定運營，做到每一道流程、每一個步驟、每一處細節都一絲不茍，地上鐵為圓通提供了省心用為主，精準充、無憂修為輔的豐富服務，并特別設立圓通亞運會專項小組，為亞運會間車輛使用提供三大定制服務：

1、定制化運營服務

地上鐵除了對110臺車輛交付做資源供應保障外，還提供了專業的司機操作培訓服務，對于“油改電”的圓通司機，地上鐵將多年積淀的車輛專業知識傾囊相授，為司機進行車輛操作、充電操作、安全駕駛培訓。

2、定制化充電服務

地上鐵在亞運會路線設駐點，配備技術人員保證場館周邊充電樁等硬件設施的正常運行，同時專門為圓通定制充電運營方案，對電樁做拓容升級。

3、定制化維保服務

地上鐵的供應車輛，在交付前提供安全預警的改裝服務，在車輛使用中提供車輛救援、車輛維修保養的基本服務，并專門為此次亞運會駐點配備地上鐵專業售后技術人員駐場。

能服務國際頂級賽事，地上鐵憑借的是怎樣的底氣？

1、八年物流行業高峰運力問題解決經驗積累

此次能成功為亞運會的物流運輸提供車輛保障，離不開地上鐵八年運營期間對行業高峰運力問題解決的經驗積累。地上鐵為物流企業在大型賽事、農產品節、大型電商促銷時段等提供規模用車保障，以核心產品“省心用”為基石，為行業提出了成熟的解決方案。

康平陸表示，地上鐵持續服務行業各大物流客戶，比如順豐、菜鳥、京東，保障雙11、618、年貨節等各大電商節的物流輸送。8月初收官的成都大運會中，也能看到地上鐵車輛的身影，為賽事物流合作方提供保障車輛。

2、地上鐵以省心用切入圓通項目，用車靈活、安心、需求靈活匹配

此次合作以地上鐵商品體系中的“省心用”為切入點，賦能圓通服務亞運會。省心用是地上鐵3+n車服體系中的核心類目，能為客戶提供靈活多樣的租賃方案以及完備的配套服務。省心用以自身三大亮點為延展，降低企業用車成本，提升客戶用車體驗：

（1）用車靈活

省心用提供客戶靈活多樣的租賃方案，包括租期靈活，即可提供年租、半年租、季租、月租多種租期選擇，滿足企業輕資產運營需求，解決行業臨時高峰用車難題，保障企業長短期用車。

（2）用車安心

省心用配備的售后服務內容廣泛，涵蓋安全保障服務、車輛救援服務、無憂替換服務、保養服務、易損件服務、車輛年審服務等多樣服務，服務網點400+，并配備24小時全天在線400客服，為客戶打通售后服務通路，解決客戶突發的車輛問題，保障高峰業務穩定運營。

（3）用車需求靈活匹配

地上鐵全國實際投入運營的純電動物流車90000+，合作主機廠品牌20+，覆蓋車輛型號70+，涵蓋小面、中面、大面、小卡、大VAN、輕卡、冷藏車多種產品族群。憑借自身豐富的供應鏈資源，地上鐵為客戶的多樣化業務場景，輸送豐富可選的車輛資源。

同時，地上鐵業務布局全國網絡，覆蓋城市200+，場站網點布局400+，標準化的全網作業流程，在全國各城市間的車輛資源調度上具有強大的實力，能夠保障區域性的規模用車。

3、擁有豐富的商品矩陣：系統化的3+n車服體系

地上鐵3+n車服體系旨在通過用車、運力、服務加車管的四大家族12類目，打通綠色物流供應鏈各環節，提供從租售車到維修保養、從車輛供給到運力支持、從聚合充電到車輛數智化管理等全生命周期的服務，逐步實現綠色物流的數智化、定制化與服務化。

依托于地上鐵3+n的車服體系，地上鐵為物流行業提出了三個代表性的解決方案。第一，BYOT方案，就是面向個人司機使用的自帶車方案；第二，面向企業的輕運營方案；第三，結合自己上下游生態的合作伙伴，提供零碳園區解決方案，提供一站式園區改造、充電、運力、循環用車等綜合服務。

此次與圓通合作，即是地上鐵通過省心用為企業提供輕運營解決方案。地上鐵為圓通提供車輛租賃服務，并搭配安全保障服務、車輛救援服務、保養服務、易損件服務等基礎服務，以及車管家、駐點服務的定制化服務。

4、擁有龐大的車輛規模、全面的車型庫以及覆蓋全國的車服網絡優勢

截至2023年7月，地上鐵全國實際投入運營的純電動物流車超90000臺，業務覆蓋200多個城市，服務網點超過400個，服務企業客戶5000多家，服務司機用戶超過40萬名，互聯互通充電樁90萬，參與了20多個城市的綠色貨運和城鄉高效配送示范創建。

如今，地上鐵擁有豐富的新能源物流車車型庫，開拓了全國業務網絡布局，連接綠色物流產業上下游，沉淀5000+企業客戶的物流解決方案。

（圖源：地上鐵官網）

地上鐵：簡而有道、托付無憂

1、新能源轉型是大勢所趨，地上鐵發展極具前瞻性

在國家“雙碳”戰略背景下，新能源物流車滲透率正在不斷攀升。根據沙利文統計，我國新能源城配物流車銷量將從2020年的6.9萬輛，增長至2026年的105.3萬輛，年均復合增長率約為57.6%，其中新能源滲透率將從2020年的2.5%迅速增長至2026年的41.8%。2022年起，新能源城配物流車占據我國新能源商用車70%以上市場份額，綠色城配物流是新能源商用車最重要的下游應用場景之一。

（圖源：沙利文）

近年來，政策不斷加大對于新能源物流車的扶持，2023年2月，工業和信息化部、交通運輸部等八部門印發了《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》，提出2025年城配物流領域新能源汽車將實現80%覆蓋率的目標。

政策大力扶持、新能源物流車銷量爆發……從這些趨勢中能看出地上鐵極具前瞻性的發展戰略：2015年地上鐵成立之初，就致力于為快遞物流和城配企業提供新能源物流車全價值鏈的運營服務。那時沒有對標者，地上鐵就是這個市場的布道者。地上鐵是國內最早一批下場推動新能源物流車應用的企業，是全國首家構建新能源物流車“線下+線上”服務平臺。

2、地上鐵重視ESG，持續推進環保減排

如今“雙碳”大熱，地上鐵又走在了行業最前端。在S&P Global對公司的業務綠色程度的評級中，地上鐵的業務收入被評定為100%深綠，是國內第一家獲得如此認證評級的公司。

“地上鐵認為，環境底色應該大于經濟利益，堅持用新能源物流車和我們的服務改善身邊環境。”康平陸表示，地上鐵始終在環保減排的道路上前行，推動物流領域更多的使用清潔能源、節約能源等措施，促進公共領域車輛全面電動化，從而降低溫室氣體和污染物排放量，減少對環境的影響。

3、地上鐵是新能源物流生態中的“連接者”

在康平陸的介紹中，我們聽到了很多次“連接”：

• 地上鐵連接綠色物流供應鏈各環節。

• 地上鐵以新能源物流車運營為基礎，構建數智化管理平臺，連接產業生態伙伴共創價值。

• 地上鐵通過構建綠色集約、數智安全的運營服務平臺，連接物流企業、城配司機、商用車企，連接充電儲能、三電系統、保險金融及維修再造等生態伙伴。

• 地上鐵連接新能源物流車上下游，圍繞整個生態的價值鏈做資源的合理分配：

在上游，地上鐵與汽車制造商合作，通過標準化大小三電推進車輛和接口的標準化，提升汽車制造運作效率和交付效率；

下游為以物流企業為首的客戶提供新能源物流車省心用、輕松買、省心運、無憂修等服務在內的解決方案，為客戶創造價值。

同時地上鐵深入車后市場，通過全量數據平臺建立以技術驅動的數字智能化運營體系，實現新能源物流車全生命周期的殘值管理，賦能行業集約化、規模化良性發展，推動新能源物流車在同城貨運行業的普及。

通過地上鐵8年運營的數據來看，如果是新能源物流車5年20萬公里，按全生命周期能節省20%的成本，如果是6年30萬公里，整個運營的成本大概能下降30%，如果每年跑的公里數更多，比如6年40萬公里，可以節省40%的成本。

4、地上鐵的未來

地上鐵一直表示，電動物流車既是一個智能終端，也是一個移動倉，也是一個移動儲能，結合這樣的視角，大家發現可以用數字化的運營服務，來提升整個集約化的運營效率。

2022年，地上鐵與新加坡SMRT成立了合資公司，并且已經推動了500多臺車的運營推廣，下一步將在東南亞、歐洲探索機會，把地上鐵國內的運營優勢和能力進行對外輸出，把中國電動車供應鏈的優勢更好的在海外發揮出來。

今年8月，地上鐵與寧德時代、國銀金租完成戰略合作協議簽署。合作顯示，寧德時代將利用自身行業優勢和資源，為地上鐵提供電池保供不低于10Gwh；同時，地上鐵承諾將新增15萬輛新能源物流車投入運營。

隨著戰略合作的逐步落地，地上鐵未來兩年的運營規模將會超過30萬輛。伴隨地上鐵新能源物流車規模化、集約化水平的大幅提高，也將推進行業標準化建立，加速新能源物流車的持續健康發展。

地上鐵堅信交通物流全面電氣化時代必將到來，希望因為地上鐵的存在能讓城市物流都跑起電動車。我們期待，未來地上鐵推動綠色物流和供應鏈實體高質量發展，推動同城物流在新能源時代的變革；期待圍繞新能源車、物流、發電側的全面智能化、數字化，形成一個大型的協作網絡。