運輸需求保持穩定

綜合指數小幅下跌

本周，中國出口集裝箱運輸市場總體平穩，運輸需求增長乏力，不同航線因供需基本面不同，航線運價出現分化，拖累綜合指數回落。上半年，國內生產總值同比增長5.5%，明顯快于去年全年3%的經濟增速，中國經濟在全球經濟增長低迷的背景下展現強大韌性。隨著穩增長、促消費政策持續顯效，未來我國經濟延續向好態勢，將為中國出口集運市場復蘇注入更多動力。7月21日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為966.45點，較上期下跌1.3%。

歐洲航線，據歐盟統計局發布數據顯示，歐元區6月調和CPI同比增長5.5%，雖然遠低于上月的6.1%，但核心調和CPI同比增長5.4%，高于前值5.3%，核心通脹頑固表明歐洲經濟復蘇仍缺乏增長動力。本周，運輸需求總體保持穩定，供需基本面未發生明顯改善，市場運價微幅上漲。7月21日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為742美元/TEU，較上期上漲0.5%。地中海航線，運輸市場即期訂艙價格小幅下跌。7月21日，上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為1407美元/TEU，較上期下跌0.4%。

北美航線，隨著航商陸續出臺取消航班、減少運力的調控措施，部分航商裝載率仍維持高位水平，供需狀況基本延續上周水平。本周，運輸需求總體平穩，供需基本面保持平衡，市場運價基本維持了上周的漲價成果，本周運價小幅波動。7月21日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為1764美元/FEU和2676美元/FEU，分別較上期下跌0.4%和上漲0.5%。

波斯灣航線，運輸需求缺乏進一步增長的動力，供需基本面持續疲軟，市場運價繼續下行。7月21日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為938美元/TEU，較上期下跌7.4%。

澳新航線，市場需求反彈，供求關系改善，本周市場運價增長。7月21日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為257美元/TEU，較上期上漲3.6%。

南美航線，運輸需求增長乏力，供求關系轉弱，本周即期訂艙價格轉為下行走勢。7月21日，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為2580美元/TEU，較上期下跌3.2%。

日本航線，運輸需求基本平穩，市場運價小幅下跌。7月21日，中國出口至日本航線運價指數為812.23點。