近日,中理檢驗(yàn)參與編制的《物流企業(yè)綠色物流評(píng)估指標(biāo)》(WB/T 1134-2023)、《物流企業(yè)溫室氣體排放核算與報(bào)告要求》(WB/T 1135-2023)兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)順利在國家發(fā)改委發(fā)布并實(shí)施。這是物流企業(yè)執(zhí)行“綠色評(píng)估指標(biāo)”、“溫室氣體排放核算與報(bào)告要求”系列標(biāo)準(zhǔn)化文件中的第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)幫助物流企業(yè)科學(xué)核算和規(guī)范報(bào)告自身的溫室氣體排放、制定溫室氣體控排計(jì)劃、爭(zhēng)做綠色物流企業(yè)具有重大指導(dǎo)意義。
標(biāo)準(zhǔn)《物流企業(yè)溫室氣體排放核算與報(bào)告要求》(WB/T 1135-2023)制定了物流企業(yè)溫室氣體排放核算的基本原則,規(guī)定了核算的邊界、框架、步驟和方法,給出了核算結(jié)果報(bào)告的內(nèi)容及格式,列出了核算過程排放因子的參考值;并確定了核算二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、氧化亞氮(N2O)、氫氟碳化物(HFCS)四種溫室氣體以及化石燃料燃燒的排放、尾氣凈化使用尿素的排放、凈購入電力熱力的排放、制冷劑泄漏的排放、包裝材料使用的排放五類排放源。顯著提升了物流企業(yè)核算自身溫室氣體排放能力。(來源:中聯(lián)理貨 中理檢驗(yàn))
8月8日消息,世界IT 500強(qiáng)企業(yè)臺(tái)達(dá)集團(tuán)將內(nèi)部碳定價(jià)設(shè)置為300美元/噸,是當(dāng)前歐盟碳價(jià)的3倍多,國內(nèi)碳價(jià)的30多倍。臺(tái)達(dá)首席可持續(xù)發(fā)展官暨發(fā)言人周志宏表示,所謂“內(nèi)部碳定價(jià)”,其實(shí)是企業(yè)將碳排放的外部成本先內(nèi)部化的一種做法。
據(jù)介紹,2022年臺(tái)達(dá)內(nèi)部征收的碳費(fèi)高達(dá)1億多美元,這些錢全部應(yīng)用在了節(jié)能減排、再生電力與低碳投資的方案上,推動(dòng)臺(tái)達(dá)2022年全年的碳排放量較2021年減少了13.5%。(來源:36碳)
在8月8日的授牌儀式上,菜鳥云谷正式榮獲SITES可持續(xù)景觀金級(jí)認(rèn)證。這是浙江省首個(gè)SITES金級(jí)認(rèn)證項(xiàng)目,也是中國首個(gè)獲得SITES金級(jí)(最終正式認(rèn)證)的多功能園區(qū)。
SITES是全球領(lǐng)先的綜合評(píng)價(jià)可持續(xù)發(fā)展場(chǎng)地建設(shè)和運(yùn)營認(rèn)證體系。USGBC北亞區(qū)董事總經(jīng)理杜日生表示,在全球20多個(gè)國家300多個(gè)參與的項(xiàng)目中,菜鳥云谷是中國目前第一個(gè)獲得SITES金級(jí)正式認(rèn)證的多功能園區(qū)類項(xiàng)目,打造了人、建筑、自然和諧共生的生態(tài)標(biāo)桿。
菜鳥云谷園區(qū)坐落在杭州市西湖區(qū),毗鄰阿里云總部,周邊目前已形成了良好的云計(jì)算產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài),定位為“中國云智能生態(tài)基地”。據(jù)菜鳥云谷項(xiàng)目總經(jīng)理張小松介紹,依托菜鳥地網(wǎng)豐富的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和資管操作系統(tǒng)CAINIAO WIN成熟的解決方案能力,項(xiàng)目規(guī)劃伊始,園區(qū)在自然生態(tài)、服務(wù)生態(tài)上進(jìn)行有力協(xié)同,打造更良好的綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)共贏模式,并在項(xiàng)目運(yùn)營上也實(shí)現(xiàn)了多維度的降本增效,僅建設(shè)成本預(yù)計(jì)就可節(jié)省15-80%,能源節(jié)省預(yù)計(jì)10-50%。(來源:羅戈網(wǎng))
近日召開的交通運(yùn)輸部7月份例行新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部公路局副局長郭勝表示,全國已有近九成的高速公路服務(wù)區(qū)覆蓋了充電設(shè)施,各地服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)現(xiàn)象有較大改善。
據(jù)介紹,截至今年6月底,全國已有5931個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電設(shè)施,占全國高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)的89.48%;全國高速公路服務(wù)區(qū)總數(shù)6628個(gè),累計(jì)建成充電樁數(shù)量1.859萬個(gè),覆蓋2.9萬個(gè)小型客車停車位,并有約2.7萬個(gè)停車位預(yù)留了建設(shè)安裝的條件,即近九成的高速公路服務(wù)區(qū)已覆蓋了充電設(shè)施。其中,北京、河北、遼寧等17個(gè)省份的高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋率超過了90%。此外,全國已經(jīng)有5128個(gè)高速公路的服務(wù)區(qū)充電車位占小客車停車位的比例超過10%,高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日益完善。(來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng))
近日,福建省工信廳、省發(fā)改委、省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合印發(fā)了《福建省工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》),提出到2025年,培育省級(jí)以上綠色低碳工廠150家、綠色低碳供應(yīng)鏈企業(yè)25家、綠色低碳園區(qū)15個(gè)。
據(jù)了解,《實(shí)施方案》將分兩個(gè)階段完成工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰的總體目標(biāo)。第一階段,“十四五”期間,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和用能結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,能源資源利用效率顯著提升,到2025年,培育省級(jí)以上綠色低碳工廠150家、綠色低碳供應(yīng)鏈企業(yè)25家、綠色低碳園區(qū)15個(gè),研發(fā)、樹立典型、推廣一批節(jié)能減排效果顯著的低碳零碳負(fù)碳技術(shù)裝備工藝產(chǎn)品及一批節(jié)能降碳項(xiàng)目,筑牢工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰基礎(chǔ);規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗下降14%以上,完成國家下達(dá)單位工業(yè)增加值二氧化碳排放強(qiáng)度下降指標(biāo),重點(diǎn)行業(yè)二氧化碳排放強(qiáng)度明顯下降。
第二階段,“十五五”期間,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和用能結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,單位工業(yè)增加值能耗和二氧化碳排放強(qiáng)度持續(xù)下降,努力達(dá)峰削峰,在實(shí)現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰的基礎(chǔ)上強(qiáng)化碳中和能力,基本建立以高效、綠色、循環(huán)、低碳為重要特征的現(xiàn)代工業(yè)體系,確保工業(yè)領(lǐng)域二氧化碳排放在2030年前達(dá)峰。(來源:中國電子報(bào))
8月8日上午,1600噸風(fēng)電安裝平臺(tái)“中天31”命名暨交船儀式在江蘇南通海門舉行。據(jù)了解,該平臺(tái)是招商工業(yè)海門基地自主研發(fā)建造,其樁腿材料、主起重機(jī)、升降裝置等核心設(shè)備實(shí)現(xiàn)了100%國產(chǎn)化率,解決了核心設(shè)備靠進(jìn)口的難題。
平臺(tái)還采用“運(yùn)輸+儲(chǔ)存+起重”一體化模式,起重機(jī)綜合性能居于行業(yè)前列,具備國內(nèi)市場(chǎng)最大的可變載荷能力、風(fēng)機(jī)儲(chǔ)存能力,能大幅提升風(fēng)機(jī)部件吊裝效率,降低工程建設(shè)成本,進(jìn)而加快海上風(fēng)電的降本增效和平價(jià)開發(fā),能有效面對(duì)未來海上風(fēng)電深遠(yuǎn)化、機(jī)組大型化的趨勢(shì)。(來源:央視新聞客戶端)
近日,國家標(biāo)準(zhǔn)委、國家發(fā)改委、工信部、生態(tài)環(huán)境部、應(yīng)急管理部、國家能源局六部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》(以下簡稱《指南》)。這是國家層面首個(gè)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南。
《指南》指出,到2025年,支撐氫能制、儲(chǔ)、輸、用全鏈條發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立,制修訂30項(xiàng)以上氫能國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。重點(diǎn)加快制修訂氫品質(zhì)檢測(cè)、氫安全、可再生能源水電解制氫、高壓儲(chǔ)氫容器、車載儲(chǔ)氫氣瓶、氫液化裝備、液氫容器、氫能管道、加氫站、加注協(xié)議、燃料電池、燃料電池汽車等方面的標(biāo)準(zhǔn),打通氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研用各方參與標(biāo)準(zhǔn)制定,支持有條件的社會(huì)團(tuán)體制訂發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),增加標(biāo)準(zhǔn)有效供給。同時(shí),深度參與ISO、IEC國際標(biāo)準(zhǔn)化工作,積極提出氫能領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)提案,逐步提高我國氫能國際標(biāo)準(zhǔn)化影響力。
《指南》系統(tǒng)構(gòu)建了氫能制、儲(chǔ)、輸、用全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系,涵蓋基礎(chǔ)與安全、氫制備、氫儲(chǔ)存和輸運(yùn)、氫加注、氫能應(yīng)用五個(gè)子體系,按照技術(shù)、設(shè)備、系統(tǒng)、安全、檢測(cè)等進(jìn)一步分解,形成了20個(gè)二級(jí)子體系、69個(gè)三級(jí)子體系。(來源:中國能源報(bào))
近日,國貿(mào)控股集團(tuán)發(fā)布2022年ESG(環(huán)境、社會(huì)、公司治理)報(bào)告,這也是該集團(tuán)繼去年開廈門市屬國企集團(tuán)先河發(fā)布ESG報(bào)告后,再度曬出成績單。報(bào)告顯示,國貿(mào)控股集團(tuán)2022年社會(huì)貢獻(xiàn)254億元,同比增長24%;環(huán)保總投入3763.67萬元,同比增長95%。
在供應(yīng)鏈賽道,國貿(mào)控股集團(tuán)運(yùn)用科技手段的加持,將數(shù)智化產(chǎn)品與綠色發(fā)展、產(chǎn)品全生命周期理念融入供應(yīng)鏈一體化綜合服務(wù)中,為上下游提供ITG Solutions產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù),推動(dòng)價(jià)值鏈低碳轉(zhuǎn)型。以“國貿(mào)碳鏈”智慧能碳管理平臺(tái)為例,其以自主研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為技術(shù)底座,打造集“算碳、減碳、售碳、管碳”為一體的碳管理閉環(huán),能夠找出并解決碳損耗點(diǎn),減少碳排。該平臺(tái)已應(yīng)用于啟潤輪胎日照工廠、中紅科倫醫(yī)療器械廠等多個(gè)項(xiàng)目與場(chǎng)景,獲評(píng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟“2023數(shù)智化供應(yīng)鏈案例”。(來源:國貿(mào)控股)
當(dāng)下,全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、不確定性上升,企業(yè)如何更好地應(yīng)對(duì)外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn), 打造更具韌性和綠色的供應(yīng)鏈?如何更快滿足不斷變化的客戶需求?如何衡量供應(yīng)鏈建設(shè)的投 資回報(bào)率?…… 這些都是后疫情時(shí)代企業(yè)管理者需要思考的問題。答案,應(yīng)從實(shí)踐中來。因此,施耐德電氣商業(yè)價(jià)值研究院與清華大學(xué)全球共同發(fā)展研究院共同發(fā)起針對(duì)供應(yīng)鏈管理者的深度調(diào)研,在充分總結(jié)領(lǐng)先企業(yè)實(shí)踐基礎(chǔ)上,撰寫成此報(bào)告,期待能為企業(yè)管理者帶來思考與價(jià)值。
(搜索報(bào)告標(biāo)題【邁向以客戶為中心的一流供應(yīng)鏈】,即可獲取報(bào)告)
資料來源:施耐德電氣商業(yè)價(jià)值研究院、清華大學(xué)全球共同發(fā)展研究院
負(fù)責(zé)任的“碳中和”是指在全球減排目標(biāo)的框架下,通過實(shí)際行動(dòng)減少溫室氣體排放,然后抵消剩余的排放,以達(dá)到凈零排放的目標(biāo)。在實(shí)踐中,這意味著采取措施減少自身排放,同時(shí)采取措施支持可再生能源和可持續(xù)發(fā)展,從而實(shí)現(xiàn)抵消剩余的排放。這樣,組織才能真正做到“碳中和”,并為應(yīng)對(duì)氣候變化作出貢獻(xiàn)。
(搜索報(bào)告標(biāo)題【中國民營企業(yè)碳中和踐行現(xiàn)狀調(diào)研】,即可獲取報(bào)告)
資料來源:MSC
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