瀝青是一種有機(jī)膠凝材料，主要用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)，也是路面結(jié)構(gòu)膠結(jié)材料，與礦質(zhì)材料配合后可建成瀝青路面。為助力海南自貿(mào)港石化新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，洋浦計劃打造年產(chǎn)200萬噸瀝青新材料項目，現(xiàn)在一期建設(shè)已基本完成。

為推動海南省瀝青產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，泛亞航運(yùn)作為中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)下屬內(nèi)貿(mào)物流服務(wù)商，為瀝青全程運(yùn)輸提供了一條穩(wěn)定、安全、便利通道。

由于石油瀝青貨源比較特殊，需要用特種加溫的罐箱進(jìn)行海運(yùn)及海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸，以保證瀝青的狀態(tài)穩(wěn)定。泛亞航運(yùn)協(xié)同海南口岸，制定了專項物流解決方案。

01 “船邊直裝直提”作業(yè)模式

協(xié)調(diào)工廠、起運(yùn)港和目的港做好船邊直裝、直提銜接和鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)的對接，縮短了運(yùn)輸時間。泛亞航運(yùn)的海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)，較純鐵路運(yùn)輸節(jié)約了28小時，較散船平均節(jié)約了16小時，不僅滿足了客戶的交貨期，也加快了集裝箱的周轉(zhuǎn)。

02 多維度服務(wù)保障

泛亞航運(yùn)憑借豐富的航線網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供門到門全鏈運(yùn)輸服務(wù)。在航線服務(wù)方面，加大運(yùn)力、加密班期，滿足客戶的交貨期要求。在運(yùn)輸保障方面，加大空箱調(diào)運(yùn)，保障瀝青貨物用箱，發(fā)揮服務(wù)優(yōu)勢。

未來，泛亞航運(yùn)也將持續(xù)聚焦基建產(chǎn)業(yè)鏈，保障該類貨源的運(yùn)輸需求，秉持“以客戶為中心”的理念，打通供應(yīng)鏈各核心環(huán)節(jié)，提供全程物流解決方案。