近日，新興市場數(shù)字化跨境物流服務(wù)商喜運達（GoLucky）完成數(shù)千萬元人民幣Pre-A輪融資，本輪投資由心資本和普洛斯領(lǐng)投，老股東深澗資本跟投。

（圖源：天眼查）

喜運達成立僅一年時間，是中國領(lǐng)先的跨境東南亞專線物流服務(wù)商，是專注于東南亞菲律賓、馬來、泰國、新加坡、印尼、越南、緬甸的訂艙、集貨港到港、倉到倉專線物流、目的國清關(guān)配送等服務(wù)的物流服務(wù)平臺。

喜運達通過自研的全鏈路數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)和精細化的履約運營能力，提升跨境物流履約時效，降低跨境物流賣家使用門檻，讓跨境物流像中國快遞一樣節(jié)點透明、軌跡可視、送達時效可預(yù)估，大幅縮短跨境賣家備貨周期，提升經(jīng)營周轉(zhuǎn)效率。喜運達致力于打造一張高效穩(wěn)定的亞洲跨境物流網(wǎng)絡(luò)。

（圖源：喜運達官網(wǎng)）

近年來，中國跨境電商迎來爆發(fā)式發(fā)展。海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國跨境電商進出口五年增長達到了近十倍。商務(wù)部數(shù)據(jù)也顯示，2022年我國跨境電商保持平穩(wěn)較快增長。今年上半年跨境電商進出口交易額同比增長28.6%。跨境物流雖然早有發(fā)展，但截至目前，行業(yè)仍呈現(xiàn)混亂無序的狀態(tài)，存在同質(zhì)化嚴重、數(shù)字化程度低、管理不完善等問題。當下，數(shù)字化、智能化正在滲透進跨境物流當中，行業(yè)迎來洗牌。

喜運達的主要業(yè)務(wù)包含兩部分。第一部分是倉到倉全鏈路國際干線網(wǎng)絡(luò)，也是當前的核心業(yè)務(wù)。喜運達已在菲律賓、泰國、馬來西亞建設(shè)了相對成熟的高效穩(wěn)定的運輸網(wǎng)絡(luò)，具備了一定的價格、規(guī)模、時效優(yōu)勢。

第二部分是海外倉網(wǎng)絡(luò)。喜運達陸續(xù)在菲律賓、馬來西亞、泰國自建海外倉網(wǎng)絡(luò)，安排專業(yè)的倉儲專家團隊到本地管理倉庫搭建本地團隊。喜運達海外倉目前處于供不應(yīng)求狀態(tài)，目前正在計劃積極拓展海外倉業(yè)務(wù)。

（圖源：喜運達官網(wǎng)）

喜運達的CEO劉榮昌是行業(yè)老兵和連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，曾就職于馬士基、阿里巴巴國際站、菜鳥國際、環(huán)世物流，對跨境物流領(lǐng)域有深刻認知。其他核心創(chuàng)始團隊主要來自于阿里巴巴國際站、菜鳥、螞蟻、天貓，集合了跨境物流、支付、跨境電商等綜合能力。