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DSV預(yù)加速Q(mào)3完成兼并,泛亞班拿,德迅,CEVA,中國外運(yùn),華貿(mào)物流第一季報

[羅戈導(dǎo)讀]DSV預(yù)加速Q(mào)3完成兼并,泛亞班拿,德迅,CEVA,中國外運(yùn),華貿(mào)物流第一季報。

DSV

續(xù) 2019-04-05 DSV整合Panalpina計劃,員工關(guān)心問題,全球貨代格局影響。2019-04-30 DSV發(fā)布依舊強(qiáng)勁的季報,Q1營業(yè)收入同比去年增長8.7%至200億丹麥克朗,凈利增長25.2%至9.63億丹麥克朗即約1.45億美元。

同時宣布整合泛亞班拿時間線再加速,從預(yù)期Q4前至預(yù)期Q3今年第三季度前完成。

海,空運(yùn)貨量分別同比增長4%和5%都高于市場平均水平。

Kuehne + Nagel

結(jié)合2019-04-25 德迅發(fā)布的第一季報來看,凈利同比下降1.6%至1.78億美元已被還沒整合泛亞班拿前的DSV再次拉近。

海運(yùn)貨量同比增長6%,而空運(yùn)貨量同比下降了3%。CEO Detlef Trefzger表示:“德迅2019年取得良好的開端,然而,我們發(fā)現(xiàn)自己處在一個全球經(jīng)濟(jì)增長明顯放緩的環(huán)境中,在這個多變的市場環(huán)境,我們專注于引入新的數(shù)字平臺和專業(yè)化的行業(yè)解決方案“。

2019-04-16 迅推出創(chuàng)新服務(wù) - 交付延誤100%退款!業(yè)屆首個

Panalpina

2019-04-17,泛亞班拿在各全球貨代巨頭中最早發(fā)布2019Q1報告。凈利同比增長15.8%至1890萬美元。海運(yùn)同比下降3%,空運(yùn)第一季同比增長8%其中6%增長來自收購,每噸毛利656美元。不錯的業(yè)績有助于被公平協(xié)同整合。

CEVA

達(dá)飛集團(tuán)主席Rodolphe Saadé正式被選為CEVA董事會主席,CEVA第一季度營業(yè)收入16.98億美元同比增長1.1%。海運(yùn)貨量同比增長6.2%,空運(yùn)貨量同比增長6.8%。

達(dá)飛領(lǐng)導(dǎo)下的CEVA將在馬賽建立全球運(yùn)營中心,包括管理與職能支持部門,約200人。

Sinotrans

中國外運(yùn)的第一季度業(yè)績,期內(nèi)營業(yè)收入為180億元人民幣,同比增長2.99%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.82億元,同比增長21.23%。各業(yè)務(wù)板塊的營運(yùn)統(tǒng)計數(shù)字。

CTS

華貿(mào)物流2019年第一季度報告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營收20.75億元,同比增長1.21%;歸屬于上市公司股東的凈利潤6752萬元,同比下滑11.63%。

從港中旅華貿(mào)物流財報看貨代行業(yè)生存發(fā)展現(xiàn)狀前景經(jīng)營計劃 

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