1、特斯拉正嘗試在墨西哥復(fù)制上海工廠 —— 包括它的供應(yīng)鏈體系。為此，特斯拉動(dòng)員中國(guó)供應(yīng)商們組團(tuán)出海構(gòu)建供應(yīng)鏈集群！

2、正如之前傳言的那樣，特斯拉在墨西哥的超級(jí)工廠可能會(huì)在2024年7月或8月開始生產(chǎn)最便宜的Model 2。這是特斯拉在向墨西哥擴(kuò)張期間推動(dòng)其中國(guó)零部件供應(yīng)商所計(jì)劃的時(shí)間表，以使在那里生產(chǎn)的電動(dòng)汽車有資格獲得聯(lián)邦補(bǔ)貼。注：今年年初生效的《通脹削減法案》，對(duì)在美國(guó)享受稅收抵免的電動(dòng)車提出了電池材料及組件的原產(chǎn)地要求，其中一項(xiàng)明確，至少50%的電池組件是在美國(guó)、加拿大和墨西哥制造或組裝的——這相當(dāng)于給勞動(dòng)力成本更低的墨西哥送上了一份“大禮包”。

3、根據(jù)36氪PowerOn*獲悉，特斯拉正在動(dòng)員不少中國(guó)的供應(yīng)鏈企業(yè)去墨西哥建廠?！坝泄?yīng)鏈企業(yè)被要求去那邊投資建廠?！庇兄槿耸肯騊owerOn透露，特斯拉的節(jié)奏相當(dāng)緊迫，如果不及時(shí)響應(yīng)，“也擔(dān)心丟掉好幾億的大訂單?！?/p>

4、目前，已有特斯拉的中國(guó)供應(yīng)商跟隨特斯拉的腳步。其中，旭升集團(tuán)在2023年3月底就表示，將在墨西哥投建生產(chǎn)基地，5月23日，該項(xiàng)目在墨西哥的科阿韋拉州正式啟動(dòng)。旭升集團(tuán)董事長(zhǎng)徐旭東在致辭中表示，公司全球化戰(zhàn)略部署加快，迎來(lái)又一重要里程碑時(shí)刻。墨西哥公司是集團(tuán)制造基地出海的首站，必將為集團(tuán)的全球化發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。墨西哥當(dāng)?shù)卣畬?duì)旭升集團(tuán)的投資表示誠(chéng)摯的歡迎，認(rèn)為旭升集團(tuán)將會(huì)給科阿韋拉州的發(fā)展注入新的活力，并表示政府在安全、法治和經(jīng)營(yíng)方面全力保障企業(yè)發(fā)展。值得一提的是，旭升集團(tuán)不僅是特斯拉的供應(yīng)商，同時(shí)也是寧德時(shí)代的供應(yīng)商。

5、報(bào)道還稱，更上游的設(shè)備供應(yīng)商也聞聲而來(lái)。多家產(chǎn)線設(shè)備生產(chǎn)商已在墨西哥設(shè)立辦公室，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、售后配套等業(yè)務(wù)。甚至有供應(yīng)鏈公司直接帶著生產(chǎn)線工人，前往墨西哥建廠。

6、此外，以更拓展更前線的角度來(lái)看，根據(jù)浙江新觀察報(bào)道，在墨西哥北部工業(yè)重鎮(zhèn)蒙特雷市，穿城而過的85號(hào)公路，聯(lián)通墨西哥和美國(guó)，承載著約80%的美墨貨運(yùn)貿(mào)易，被稱為墨西哥經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”。這條“大動(dòng)脈”上，越來(lái)越多的卡車運(yùn)送著浙江海外工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。2015年10月，浙江企業(yè)華立集團(tuán)在公路附近拿下8平方公里的土地，建設(shè)當(dāng)?shù)厥讉€(gè)中國(guó)工業(yè)園區(qū)。入駐企業(yè)富通集團(tuán)董事長(zhǎng)、浙江省商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王建沂也看好這個(gè)項(xiàng)目，一同投資，園區(qū)得名“北美華富山工業(yè)園”。7年多園區(qū)從一片荒蕪的戈壁灘，發(fā)展成一個(gè)工業(yè)園，如今近30家中國(guó)企業(yè)在此投資建廠，其中一半的投資來(lái)自浙江。今年，中國(guó)企業(yè)投資墨西哥呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)?！白疃嗟臅r(shí)候，一周要連續(xù)接待10個(gè)客戶?！?當(dāng)?shù)亍巴鼗摹必?fù)責(zé)人近兩個(gè)月來(lái)，園區(qū)已接待50余批客戶，抵得上去年半年。有一個(gè)紹興客戶，電話、視頻溝通后，通過園區(qū)的無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程看地，就買下了10萬(wàn)平方米的土地。

7、根據(jù)美國(guó)官方公布的數(shù)據(jù)，墨西哥在2023年第一季度是美國(guó)最大的貿(mào)易伙伴，出口到美國(guó)的貨值高達(dá)為1155億美元！僅在2023年3月份，墨西哥的商品就占據(jù)了美國(guó)進(jìn)口的16.1%，總額為428億美元，超過了加拿大的15.5%和中國(guó)的10.1%。這一數(shù)字代表了5.9%的年增長(zhǎng)。

8、墨西哥是全球第七大乘用車制造商，每年生產(chǎn)約300萬(wàn)輛汽車。墨西哥生產(chǎn)的汽車中有90%用于出口，其中76%銷往美國(guó)。而這一數(shù)字將隨著特斯拉墨西哥超級(jí)工廠的落成大幅更新。根據(jù)報(bào)道，特斯拉已向整個(gè)供應(yīng)鏈的下游發(fā)送備忘錄，為 Model 2 每年400萬(wàn)輛的生產(chǎn)效率做好準(zhǔn)備。其中200萬(wàn)輛應(yīng)該來(lái)自其在墨西哥的新 Gigafactory，而柏林和上海將分別負(fù)責(zé)組裝100萬(wàn)輛。這與此前墨西哥當(dāng)?shù)毓賳T的傳言相吻合，即特斯拉在墨西哥建設(shè)的超級(jí)工廠將成為北美 Model 2 生產(chǎn)的重要樞紐。

9、由于多種因素，部分制造型企業(yè)將生產(chǎn)線撤出中國(guó)，轉(zhuǎn)而遷至墨西哥，為的是能夠?qū)a(chǎn)品以更快的方式運(yùn)抵美國(guó)市場(chǎng)。鑒于全球供應(yīng)鏈格局迎來(lái)劇變，近岸生產(chǎn)在當(dāng)前的形勢(shì)下格外具有吸引力。通過鐵路運(yùn)輸和四通八達(dá)的公路網(wǎng)，制造商可以輕松將貨物從墨西哥運(yùn)往美國(guó)。墨西哥已經(jīng)成為一個(gè)近岸外包中心，亞洲企業(yè)紛紛涌入墨西哥設(shè)立業(yè)務(wù)，利用有利的投資條件和靠近北美市場(chǎng)的地理優(yōu)勢(shì)。這導(dǎo)致了制造業(yè)的繁榮，尤其是汽車行業(yè)，但也越來(lái)越多地涉及到數(shù)據(jù)、計(jì)算和家用電子產(chǎn)品，這些產(chǎn)品通常出口到美國(guó)。比如 最航運(yùn) | 關(guān)注電子家電產(chǎn)品 AB Electrolux 伊萊克斯已將生產(chǎn)集中在墨西哥和美國(guó)以面向北美市場(chǎng)，這是“近岸外包”的一個(gè)例子；關(guān)稅導(dǎo)致美國(guó)洗衣機(jī)進(jìn)口經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)十年的演變，到2022年，韓國(guó)、中國(guó)大陸和墨西哥各占進(jìn)口量的四分之一。10、中國(guó)、越南、墨西哥平均時(shí)薪對(duì)比，單位美元。

11、浙商證券研究所制圖