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618支援倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操10點(diǎn)感悟

[羅戈導(dǎo)讀]個(gè)人實(shí)操感悟

大家好,5月31日晚上各大平臺(tái)618促銷(xiāo)都開(kāi)始了,小編做物流這么久第一次去現(xiàn)場(chǎng)支援,很賣(mài)力的干了一個(gè)通宵。計(jì)劃安排做的是rebin換筐工作,這個(gè)工作很簡(jiǎn)單,就是rebin自動(dòng)分揀好了,格口就會(huì)亮綠燈,然后把裝滿(mǎn)貨物的筐筐拿出來(lái),換個(gè)空的筐進(jìn)去。然后拿出來(lái)的筐積累了一車(chē),就可以推到配貨臺(tái)讓配貨同事打包。這個(gè)工作相對(duì)簡(jiǎn)單臨時(shí)支援基本也不會(huì)出錯(cuò)。

感悟1:好看的自動(dòng)化不一定實(shí)用

實(shí)際到現(xiàn)場(chǎng)后,這個(gè)工作基本沒(méi)有什么事情。因?yàn)楹芏喙镜淖詣?dòng)化設(shè)備是為了自動(dòng)化而自動(dòng)化,只在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)才打開(kāi)使用,然后拍視頻宣傳。這個(gè)自動(dòng)化分揀設(shè)備更適合2b,2b一般一票多件,一票若大部分就1件實(shí)際就沒(méi)有必要。而剛開(kāi)始的現(xiàn)場(chǎng)人員卻讓我們把一票一件+贈(zèng)品投放到上面去自動(dòng)分揀。然后設(shè)備的出錯(cuò)率還很高。最后懂經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)人員讓停止,不能用這個(gè)設(shè)備分揀單件產(chǎn)品。

感悟2:?jiǎn)纹眴渭浞绞娇梢詤⒖夹袠I(yè)

618在3c倉(cāng)很多還是以一票單件為主,比如買(mǎi)手機(jī)買(mǎi)平板買(mǎi)手環(huán)大部分的還是買(mǎi)一個(gè)。所以若單件產(chǎn)品很多的時(shí)候還是得專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)個(gè)分揀配貨流程。這個(gè)小編覺(jué)得可以考慮對(duì)標(biāo)鞋服,我們買(mǎi)鞋一次大部分也是買(mǎi)一雙居多。也會(huì)有個(gè)贈(zèng)品比如隨機(jī)一雙襪子。這個(gè)分揀方式見(jiàn):《鞋服倉(cāng)庫(kù)流水線(xiàn)作業(yè)(附:視頻&圖片)》。3c和鞋服區(qū)別:鞋服是已經(jīng)有包裝了,再套個(gè)袋子;3c就會(huì)涉及到需要裝箱,這個(gè)也有一些自動(dòng)裝箱的設(shè)備。

感悟3:618一些動(dòng)作可以更前置比如疊包裝

后面因?yàn)闆](méi)有什么事情做了,就開(kāi)始找事情做,發(fā)現(xiàn)可以疊包裝,這個(gè)動(dòng)作也不會(huì)出什么差錯(cuò),配貨臺(tái)的人就可以減輕點(diǎn)工作量。然后大家就可以拼命的疊,小編就可以往各個(gè)配貨臺(tái)送疊好的包裝。之前去下區(qū)域的時(shí)候,其他倉(cāng)庫(kù)的做法都是閑的時(shí)候就開(kāi)始疊,然后找個(gè)位置存放。所以這個(gè)動(dòng)作可以在618前提前完成,比618開(kāi)始后現(xiàn)場(chǎng)處理更好。

感悟4:疊什么包材看訂單/包材怎么送看配貨情況

疊什么包材我們會(huì)受到2個(gè)聲音影響,現(xiàn)場(chǎng)管理人員和配貨臺(tái)人員,比如我們都在疊一個(gè)小的包材,剛開(kāi)始很多配貨臺(tái)的人都搶著要,后來(lái)現(xiàn)場(chǎng)人員說(shuō)要疊大的,小編把疊的大的包材送過(guò)去大家都不要,我問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)人家都不要我們還要疊嗎,現(xiàn)場(chǎng)管理反饋接下來(lái)就有幾百單需要大的包材。但是這個(gè)信息現(xiàn)場(chǎng)打包的人是無(wú)法獲取的。我就要讓支援人再疊大點(diǎn)的,但是先不配送,就存放著。因?yàn)榀B什么包材現(xiàn)場(chǎng)管理看訂單更好,什么時(shí)候送根據(jù)配貨情況這樣就會(huì)有點(diǎn)JIT感覺(jué)。

感悟5:送包材和送揀貨車(chē)到配貨臺(tái)需要協(xié)同

小編每次裝滿(mǎn)一車(chē)包材去送的時(shí)候,都得一個(gè)個(gè)問(wèn)配貨的人需不需要這個(gè)包材,或者直接把有這個(gè)包材的地方堆滿(mǎn),這樣送包材動(dòng)作就完成。而清理通道上揀貨車(chē)的人也是類(lèi)似做法,只要空位他們就放進(jìn)去,這樣清理通道也空了,配貨的人也有貨物配。但是就容易出現(xiàn)他們要得自己再包包材,因?yàn)樨浳锖桶牟灰欢ㄆヅ洹?/p>

感悟6:揀貨通道要清晰,需要考慮通道的交通情況

包材后面打包足夠后,小編就可以找其他活干,開(kāi)始先慢慢揀貨。揀貨通道規(guī)劃有點(diǎn)不符合邏輯,都不好記。倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)還是按照區(qū)排列層格方便記憶,而且要遵守實(shí)際123...這樣觀看邏輯,不能跳著或者是12233這樣。另外目前揀貨路徑大部分遵守最優(yōu)路徑,但是實(shí)際操作發(fā)現(xiàn)部分的通道一直堵車(chē),其他通道空著,說(shuō)明揀貨規(guī)劃還得有交通規(guī)劃思維,不然雖然最優(yōu)但是堵車(chē)一樣是沒(méi)有效率的。

感悟7:揀貨缺貨或者貨位不匹是效率的致命點(diǎn)

揀貨最影響效率2個(gè)案例,可能不止2個(gè),小編晚上碰到的2個(gè)。一個(gè)是揀貨缺貨,存儲(chǔ)區(qū)還沒(méi)往揀貨區(qū)補(bǔ)貨,這個(gè)就只能一直等著很費(fèi)時(shí)間。所以補(bǔ)貨的協(xié)調(diào)太重要了,經(jīng)常是多個(gè)人等一個(gè)ID的貨物,關(guān)鍵還不能跳過(guò)做其他。另外就是這個(gè)貨物被別人放到周邊的庫(kù)位,這個(gè)熟悉的人可能能快速找到,不熟悉的要得浪費(fèi)一會(huì)時(shí)間。

感悟8:配貨找包材是效率的致命點(diǎn)

揀貨一直卡在缺貨,小編就開(kāi)始自己配貨,配貨發(fā)現(xiàn)剛幫疊包材或者配貨自己疊包材都是小的效率影響,最麻煩的就是中大件貨物,沒(méi)有合適的包材能裝下。要找個(gè)合適的包材就得翻一些利舊的箱子,有時(shí)候眼力勁不足沒(méi)有看好就發(fā)現(xiàn)裝不下得重新再找再打包。或者腦子就得快速計(jì)算拿哪幾個(gè)箱子裝怎么裝。這個(gè)對(duì)新手來(lái)說(shuō)實(shí)操時(shí)候就很浪費(fèi)時(shí)間。所以系統(tǒng)就得做好單一包材推薦或者多種包裝推薦。特別大箱子在配貨臺(tái)存放量就很小,你推薦了也沒(méi)有用處。

感悟9:按品類(lèi)配貨效率會(huì)更佳

配貨一會(huì)配大的一會(huì)配小的效率很受影響,如果就配置一個(gè)單品,基本上配置7-8單后人就會(huì)有種找到節(jié)奏的感覺(jué),速度就會(huì)起來(lái)。所以清理通道的人或者配貨人員自己去拿貨來(lái)配一定是選擇大小差不多的,這樣配合的效率就會(huì)最高。而且也便于送包材的,給你送就送這類(lèi)包材。

感悟10:心智才是最影響效率

小編雖然第一次在現(xiàn)場(chǎng)干活,賬號(hào)用自己的可以看到效率在中上,而618會(huì)有些臨時(shí)工,大部分是固定人員。特別是看臨時(shí)工做事你就會(huì)很糾結(jié),不急不慢,他們的心智就是熬時(shí)間掙時(shí)長(zhǎng);固定人員大部分就是正常發(fā)揮,按件結(jié)算能多做就多做;總部支援的心態(tài)是一定不能拖后腿,得抓緊干而且突然干活不需要用腦還有點(diǎn)小興奮,容易有成就感,效率就不會(huì)差。不同的心智就會(huì)有不同的效率。

以上,個(gè)人實(shí)操感悟,另外干體力活干的時(shí)候狀態(tài)挺好,睡一覺(jué)醒來(lái)及往后幾天狀態(tài)就能體現(xiàn)個(gè)人身體素質(zhì)了,跟好久沒(méi)有跑步突然跑了幾公里一樣。

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