[羅戈導讀]5月8日，申通快遞總裁王文彬在申通快遞2023年客戶開放日上表示，去年申通的巔峰產能（日常單量水平）做到5000萬單，今年巔峰產能預估可達5500萬單，今年的改擴建有37個（申通快遞2022年報數據顯示，2023年30億繼續擴大產能），設備優化項目有18個。
5月8日，申通快遞總裁王文彬在申通快遞2023年客戶開放日上表示，去年申通的巔峰產能（日常單量水平）做到5000萬單，今年巔峰產能預估可達5500萬單，今年的改擴建有37個（申通快遞2022年報數據顯示，2023年30億繼續擴大產能），設備優化項目有18個。
據悉，2020年起，申通提出了三年百億計劃，對新中心投產、升級設備。
王文彬表示，未來申通將投入一億多元做專項時效投入，除了優化整個路線外，還會加大力度、加大投資資源，開路線，并對末尾路線做專項治理，進行多頻次派送能力的建設。隨著各項力度加大后，終極目標是怎么把時效做得更好。
在公司管理方面，王文彬表示，未來要做網點類直營管理（數據支持、質量改善）、承包區/小件員管理下沉，以及軌跡中斷智能預警，突破質量瓶頸。
“經濟型快遞講究的是更高性價比，在經濟型快遞里面，申通快遞希望未來三年單量能夠到前三，時效和質量都能夠在第一梯隊。”王文彬表示。
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