高工氫電產業研究所最新數據顯示，截至2022年底，全國已累計建成超過370個加氫站，與上一年相比，2022年的建成數量減少了18%。

從加氫站的建設功能來看，2018年國內合建站的比例逐漸上升，主要原因是純加氫站的構建成本高，氫車數量較少，單一的加氫業務具有較長的盈利周期。因此，企業選擇將加氫站合并在加油站或加氣站、充電站內，以“油”養氫，從而降低投資成本。2021-2022年國內建成合建站的比例在50%以上。

從加氫壓力來看，自2017年開始建設70兆帕加氫站以來，到2022年每年都有投資。當前，國內已經建成超過30座70MPa加氫站。

從加氫站的加注能力來看，目前國內已建成的大部分加氫站的加注能力為500kg/d，其次是1000kg/d。

從加氫站設備集成商來看，截止到2022年底，前五的集成商掌握了70%以上的國內市場份額。根據數據，國內已經建成的加氫站里，前十大設備集成商依次為國富氫能、海德利森、舜華新能源、厚普股份、氫楓能源、正星氫電、康普銳斯/航天雷特機電、中集氫能、伯肯節能/派瑞華氫/豫氫裝備、優捷特。

排名第一的國富氫能，專注于氫能“制儲運加用”裝備的設計、制造和技術服務，是氫能裝備全產業鏈解決方案的供應商。

公司的主營產品包括車載供氫系統（包括高壓氫瓶和液氫瓶）、加氫站成套設備、液氫工廠解決方案以及液氫儲運容器、水電解制氫設備等。

國富氫能自成立以來，已經向國內100余個加氫站提供了成套設備。

在產品開發層面，國富氫能開發了70MPa集裝箱式高壓智能加氫成套裝置、智能化氫氣增壓加注系統以及一鍵式加注全程自動控制的第三代SPACE系列加氫機。

為驗證加氫站產品的可靠性，國富氫能創建了一個加氫站極限氫環境模擬測試場地。目前，國富氫能已經完成了國產隔膜壓縮機和國產液驅泵的測試驗證，并且正在開展加氫站設備易損件開展全壽命周期測試，以優化整體工藝流程，提高易損件的膜壽命。通過優化壓縮機的啟停邏輯、溫度控制邏輯和補氣邏輯，實現了壓縮機安裝、調試、維修程序化、規范化，運維管理平臺數據化，從而促進了加氫站的高效、穩定、智能運行。