昨天，由美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX公司）研制，被稱為“人類歷史上體積最大、推力最強運載火箭”的“星艦”超重型火箭進行了測試發(fā)射，發(fā)射成功了，我指的是上天了，但不久也爆炸了，放了個大煙花。然后就很多人嘲笑，不僅嘲笑爆炸，也嘲笑Musk和SpaceX的態(tài)度，因為他們覺得自己也算是成功了，這點上，國內(nèi)外都差不多，這也很正常。

拋開這些觀點不說，筆者是很興奮的，這可是太空移民技術(shù)啊，必須支持，我可不想只有元宇宙+硅基文明這一種可能。畢竟人類從遠古時代就不斷探索，才有今天的成就，我們對于太空和外面更大的世界的探索，會造就更好的未來。

為什么人類向往天空，我想可能是因為我們不會飛，我們向往的是自由。

今天我們就來看一家很有意思的無人機物流公司——Zipline，看看在天空中我們可以展開什么對未來物流（快遞）的想象。

?一、Zipline是干嘛的

簡單來說就是無人機屆的美團，或者說用無人機送貨的餓了么。

我們從官網(wǎng)介紹中可以看到，Zipline是一家創(chuàng)新型科技公司，成立于2011年，總部位于美國加州。該公司致力于開發(fā)和運營無人機物流網(wǎng)絡(luò)，旨在提高急需物資的配送效率，尤其是醫(yī)療物資。Zipline的服務(wù)已在全球多個國家落地，包括美國、盧旺達、加納等。

Zipline的無人機配送服務(wù)主要針對醫(yī)療行業(yè)，特別是偏遠地區(qū)，解決因基礎(chǔ)設(shè)施不足導(dǎo)致的物資運輸困難。公司的無人機系統(tǒng)能快速、準確地將醫(yī)療物資、藥品、血液樣本等送達目的地，對于搶救生命、改善醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量具有重要意義。

它運送的貨物不會很大，主要涵蓋醫(yī)療保健，零售和電子商務(wù)，公共衛(wèi)生服務(wù)，餐館，農(nóng)業(yè)業(yè)務(wù)，您的產(chǎn)品（裝的下基本就行）。

目前的服務(wù)版圖如下，可以看出來主要在美國，以及非洲地區(qū)。

同樣是運貨服務(wù)，Zipline有什么優(yōu)勢呢，以下是一些它總結(jié)的：

1.連接更多客戶：Zipline的無人機具有高達60英里的覆蓋范圍、直達路線和更快速度，能夠更高效地覆蓋更多客戶。

2.快速輕松加載訂單：無需特殊包裝，只需加載訂單、按下按鈕，訂單即可啟程。

3.客戶輕松下單：通過Zipline應(yīng)用程序或與自有應(yīng)用程序集成，客戶可以輕松下單并從手機上跟蹤交付。

4.成本可預(yù)測：Zipline的定價具有競爭力，覆蓋更多客戶的同時，成本保持可預(yù)測性地低，無額外費用或波動。

5.更快速度：Zipline無人機速度可達每小時70英里，直接到達目的地。

6.更安靜：Zipline無人機設(shè)計超級安靜，類似于樹葉間的風(fēng)聲。

7.送貨窗口：訂單將在幾分鐘內(nèi)到達，并提供實時、精確到秒的預(yù)計到達時間。

8.更快的交付：Zipline的交付速度是傳統(tǒng)汽車交付的七倍。

9.更環(huán)保：Zipline的全電動飛行器排放量比傳統(tǒng)送貨方式少97%，不依賴于汽油。

其中關(guān)于如何減少碳排放，他們也寫了文章進行比較論述，簡單可以參考下圖：

二、產(chǎn)品1，Platform 1

目前Zipline發(fā)布了兩個產(chǎn)品，其中Platform 1（簡稱P1）已經(jīng)運行了幾年，Platform 2（簡稱P1）屬于近期發(fā)布的新品，目前還處于測試驗證階段。

????這款無人機是不能停下盤旋的那種，從下圖中可以看出它的造型。

它的技術(shù)參數(shù)如下：

1.高度：P1 Zips以大約300英尺（90米）的高度飛行，當(dāng)包裹被釋放時，短暫地降至65-100英尺（20-30米）。速度：我們的P1 Zips可以以高達60英里/小時（97公里/小時）的速度行駛。

2.有效載荷：P1 Zips可運輸高達4磅（1.8公斤）的重量。

3.航程：P1 Zips的服務(wù)半徑為60英里（100公里），可在一次飛行中飛行高達120英里。

貨物是裝在肚子里的，采取空投的方式，將貨物送到目的地。

它比較有意思的一點是起飛的方式，從下面兩張圖中可以看出，起飛時是有助力彈射的，給它加速到巡航速度，減少起飛所需的電力消耗。?

Platform 1 Zip的固定翼設(shè)計意味著它可以快速起飛，以約65英里每小時的速度前往60英里的距離，然后返回。這是一個智能的啟動和恢復(fù)系統(tǒng)，注重效率和覆蓋面積，同時不會犧牲方便和可靠的交付。

而效率構(gòu)建于規(guī)模之上：每個Zip中心都配備了最先進的技術(shù)，并由專家團隊運營。這些智能、可擴展的操作可以在全國范圍內(nèi)每天分發(fā)數(shù)百個訂單。P1 Zip在數(shù)百英尺的高空中飛行，短暫地降低高度以交付包裹。其高度與螺旋槳的氣動聲學(xué)設(shè)計相結(jié)合，意味著您可能甚至都不會注意到頭頂有東西在飛行。

還有一個有意思的設(shè)計是回收的時候，如下圖所示，無人機會回到站點，通過一個架子中間，然后有個繩子一樣的東西會勾住無人機，就像是捕獲了一樣，整個過程精確又暴力。

無人機用到的電池會進行統(tǒng)一的管理，如下圖所示，這些電池在進行充電，為下一次飛行做好準備，這就相當(dāng)于無人機的換電系統(tǒng)吧。

電池系統(tǒng)必須是Zip的關(guān)鍵組件之一，盡管Zipline沒有披露其無人機電池的確切規(guī)格，但我們可以討論一些可能存在于其電池系統(tǒng)中的一般特征：

1.高能量密度：為了實現(xiàn)長程飛行，電池應(yīng)具有高能量密度，使其能夠在更小更輕的包裝中存儲更多的能量。這使得無人機可以在不顯著增加重量的情況下飛得更遠。

2.快速充電：快速充電能力對于最小化飛行之間的周轉(zhuǎn)時間至關(guān)重要。這使得Zipline可以最大限度地提高每架無人機每天的交付量，提高整體效率。

3.長循環(huán)壽命：長壽命電池對于降低無人機艦隊的總運營成本至關(guān)重要。電池應(yīng)能夠處理大量的充放電循環(huán)而不會嚴重損失其容量。

4.安全性：電池應(yīng)該以安全為設(shè)計目標，因為任何故障都可能導(dǎo)致對無人機或其貨物的損壞。這可能包括諸如熱管理系統(tǒng)以防止過熱和短路保護等功能。

5.環(huán)保：由于Zipline強調(diào)其對可持續(xù)性的承諾，因此該公司很可能選擇具有較低環(huán)境影響的電池技術(shù)。這可能涉及使用具有較低碳足跡、更高可回收性或兩者結(jié)合的電池。

6.與無人機的功率管理系統(tǒng)兼容：電池應(yīng)設(shè)計為與無人機的功率管理系統(tǒng)無縫配合，后者負責(zé)在飛行期間監(jiān)測和控制無人機的功耗。

三、產(chǎn)品2，Platform 2

看了P1后，可能大家會覺得挺有意思的，但上圖，中的P2的設(shè)計很炫酷（但注意，這不是本體），看看下面的宣傳視頻：（宣傳視頻我放不了，一放就是別人原創(chuàng)，關(guān)鍵我這里就想放個1分鐘的，非得讓我轉(zhuǎn)載別人“原創(chuàng)”的40分鐘的，國內(nèi)的搬運視頻也可以原創(chuàng)，真tm。有興趣的自己去搜一下吧）

看了視頻各位就知道了，這個產(chǎn)品創(chuàng)新地使用了吊索，天上飛的無人機才是本體，往下降的這個（droid）只是負責(zé)送貨，有點像直升機上降落的救援隊。

P2的本體無人機長這樣。

它的技術(shù)參數(shù)如下：

1.航程：P2 Zips的服務(wù)半徑為10英里（16公里），可在一次飛行中飛行高達24英里（38公里）。

2.速度：我們的P2 Zips可以以高達70英里/小時（112公里/小時）的速度行駛。

3.有效載荷：P2 Zips可運輸高達8磅（3.6公斤）的重量。

4.高度：P2 Zips在大約300英尺（90米）的高度飛行，而其交付機器人則輕松將包裹送到地面。

和P1相比，除了高度一樣，其余參數(shù)都有了大幅提升。

下面我們來看看產(chǎn)品的細節(jié)圖，P2包括一個低矮的停靠站，可以輕松附加到現(xiàn)有的操作中。這是無人機降落、充電并將交付機器人放入裝載口的位置。注意無人機上面那個板子，其實就是充電的設(shè)備，具體怎么工作不知道，估計是磁吸式的。

從上圖可以看到droid的細節(jié)，后面有個風(fēng)扇，這樣本體可以懸空不動，droid自己根據(jù)情況進行位置調(diào)節(jié)，而且即使風(fēng)大的時候，也不影響。

具體到送貨的時候，droid會根據(jù)X標志的交付點，從P2 Zip的機身下降，這個小型機器人使用機載感知功能，將包裹準確地放置在它們應(yīng)該去的地方，無論是門前還是露臺桌子上。

P2本體無人機的螺旋槳也是經(jīng)過特殊的設(shè)計，造型獨特，這樣的噪聲可以降低不少，主要是學(xué)習(xí)了貓頭鷹的生物飛行特征，減少了高頻噪聲，使得整個噪聲的頻率波動范圍較小。

這么做當(dāng)然是有原因的，雖然之前已經(jīng)使用過吊索技術(shù)，例如谷歌母公司Alphabet的無人機交付部門Wing的無人機。但是Zipline的機器人擁有自己的三個螺旋槳，可以使其在雨、黑暗和強風(fēng)中只有大約4英尺的小型交付區(qū)域。Zipline的機器人使用比競爭對手更長的系鏈，因此其噪音只有樹葉響動的聲音。畢竟噪音是一個關(guān)鍵問題，亞利桑那州的一些居民抱怨沃爾瑪無人機交付項目中的嘈雜無人機。

四、核心技術(shù)

目前P2還沒有正式發(fā)布，上面的視頻更多是模擬展示，畢竟相關(guān)的技術(shù)和實際測試還研發(fā)和進行，接下來我們可以大概看看Zipline自身用到的一些技術(shù)。

4.1 空域感知：Zips使用多種感測技術(shù)，可以監(jiān)測360°的空域。這些傳感器在白天或黑夜、各種天氣條件下，可達到一英里以上的距離，因此Zip可以輕松地適應(yīng)其路線以避免潛在的危險。

4.2 車隊協(xié)調(diào)：Zipline的車隊管理軟件可以自主協(xié)調(diào)Zip的交通，以進行戰(zhàn)略性的車輛協(xié)調(diào)，限制擁堵并優(yōu)化運動。 Zips甚至可以直接通信以避免彼此沖突，從而實現(xiàn)高效的戰(zhàn)術(shù)性協(xié)調(diào)。

4.3 定位技術(shù)：我們定制的導(dǎo)航系統(tǒng)使用機載飛行元件和相對定位技術(shù)，可以確定位置到一厘米的精度。例如，當(dāng)Zip返回其中心時，恢復(fù)系統(tǒng)通過1.5厘米的尾鉤抓住它，在不到一秒的時間內(nèi)使飛機停止。

4.4 天氣預(yù)測：通過Zipline首創(chuàng)的高保真低空天氣預(yù)測系統(tǒng)，Zips可以自動重新規(guī)劃路線以避開惡劣天氣。

4.5 機載地圖：每個Zip都配備了一系列機載地圖，可幫助其在優(yōu)化速度和能源效率的同時，導(dǎo)航復(fù)雜的空域和地形，到達其交付目的地。

“我們正在為我們的系統(tǒng)添加技術(shù)，以便讓我們能夠接觸到全球數(shù)十億人口，”Zipline負責(zé)航空監(jiān)管事務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)人Okeoma Moronu在一份聲明中表示。“我們的下一代平臺將使我們能夠在更復(fù)雜的環(huán)境和更高人口密集地區(qū)安全飛行所需的精度進行操作。”

五、合作伙伴與投資機構(gòu)

說了這么多，我們還是要關(guān)注一下商業(yè)模式，畢竟這東西雖然看起來炫酷，也有應(yīng)用場景，但市場如果不接受的話，還是扯淡。

首先來看看目前的合作伙伴：

1. 沃爾瑪（Walmart）：全球最大零售商，提供各種消費品，涵蓋家居、服裝、食品等。與Zipline合作，利用無人機快遞服務(wù)實現(xiàn)高效、便捷的商品配送，提高客戶滿意度，降低物流成本。

2. sweetgreen：健康快餐品牌，提供綠色食品，以新鮮蔬菜沙拉為主打產(chǎn)品。與Zipline合作，運用無人機快遞為顧客提供健康的餐飲選擇，加速餐品配送，確保餐品新鮮度。

3. intermountain healthcare：美國非營利綜合醫(yī)療體系，提供優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)，關(guān)注病患需求。與Zipline合作，依托無人機技術(shù)運送醫(yī)療物資、器械和藥品，提高醫(yī)療服務(wù)效率，應(yīng)對緊急醫(yī)療需求。

4. 密歇根醫(yī)學(xué)（Michigan Medicine）：美國頂級醫(yī)學(xué)中心，為病患提供高質(zhì)量醫(yī)療服務(wù)，同時致力于醫(yī)學(xué)研究與教育。與Zipline合作，使用無人機在醫(yī)學(xué)研究、診斷和治療中傳遞關(guān)鍵樣本和設(shè)備，加快研究進程，提高醫(yī)療質(zhì)量。

1.盧旺達共和國（Republic of Rwanda）：非洲國家，積極推動科技發(fā)展。與Zipline合作，在國內(nèi)部署無人機送貨網(wǎng)絡(luò)，提高醫(yī)療物資配送效率，改善基礎(chǔ)設(shè)施限制下的醫(yī)療服務(wù)。

2.加納衛(wèi)生部（Ministry of Health Republic of Ghana）：負責(zé)加納公共衛(wèi)生政策。與Zipline合作，運用無人機快遞系統(tǒng)為偏遠地區(qū)提供醫(yī)療物資和疫苗，提高醫(yī)療保障水平。

3.尼日利亞卡杜納州政府（Kaduna State Government Nigeria）：尼日利亞州政府。與Zipline合作，部署無人機物流網(wǎng)絡(luò)，提高醫(yī)療物資配送效率，改善當(dāng)?shù)蒯t(yī)療水平。

4.CrossRiver：尼日利亞科技公司。與Zipline合作，推廣無人機技術(shù)，改善醫(yī)療服務(wù)，提高科技應(yīng)用水平。

5.Bill & Melinda Gates Foundation：全球最大慈善基金會，致力于解決全球衛(wèi)生、教育等問題。支持Zipline發(fā)展，推廣無人機技術(shù)，解決貧困地區(qū)醫(yī)療資源不足問題。

6.Gavi疫苗聯(lián)盟（Gavi, the Vaccine Alliance）：全球疫苗接種合作組織。與Zipline合作，運用無人機配送疫苗，加快疫苗接種速度，提高全球免疫覆蓋率。

7.UPS基金會（UPS Foundation）：物流公司UPS的慈善基金會。資助Zipline項目，推廣無人機物流技術(shù)，提高全球醫(yī)療服務(wù)水平。

8.輝瑞（Pfizer）：全球制藥巨頭。與Zipline合作，運用無人機配送藥品，提高藥品分發(fā)效率，拓展市場覆蓋。

可以看出，以上兩部分合作伙伴主要集中在零售商，醫(yī)療物品，以及政府。（為什么是2部分，可能和產(chǎn)品平臺相關(guān)）

場景問題不大，再來看看背后的投資機構(gòu)。

1.紅杉資本（Sequoia）：全球著名風(fēng)險投資公司，投資眾多科技創(chuàng)新企業(yè)。作為Zipline的投資者，為其提供資金支持，助力無人機物流技術(shù)發(fā)展，推進醫(yī)療物資配送創(chuàng)新。

2.GV（Google Ventures）（這個在另一張圖中，這里沒貼）：谷歌的風(fēng)險投資部門，專注于支持科技創(chuàng)新。作為Zipline的投資者，提供資金支持，幫助其優(yōu)化無人機物流技術(shù)，擴大市場覆蓋，提升醫(yī)療物資配送能力。

3.a16z（Andreessen Horowitz）：頂級風(fēng)險投資公司，投資眾多科技創(chuàng)新領(lǐng)域。作為Zipline的投資者，為其提供資金支持，推動無人機物流技術(shù)發(fā)展，創(chuàng)新醫(yī)療物資配送解決方案。

4.Baillie Gifford：著名的獨立投資管理公司，全球多元化投資組合。作為Zipline的投資者，提供資金支持，推動其技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展，實現(xiàn)醫(yī)療物資配送優(yōu)化。

5.The Rise Fund：全球領(lǐng)先的影響力投資基金，專注于解決社會和環(huán)境問題。作為Zipline的投資者，支持其無人機物流技術(shù)發(fā)展，推動醫(yī)療物資配送革新，改善全球醫(yī)療服務(wù)。

6.Katalyst Ventures：風(fēng)險投資公司，關(guān)注初創(chuàng)公司及創(chuàng)新技術(shù)。作為Zipline的投資者，為其提供資金支持，推動無人機物流技術(shù)發(fā)展，拓寬醫(yī)療物資配送渠道。

六、商業(yè)模式和競爭分析

目前Zipline并沒有公開其收費標準，及具體的盈利模式，怎么說，感覺還是處于投資期，而且還要面臨很大的市場競爭，尤其是那些巨頭的。

Zipline Delivery 在無人機快遞市場上面臨著一些競爭對手。以下是幾個主要競爭者及其相對優(yōu)劣勢的分析：

1.Amazon Prime Air：

?優(yōu)勢：Amazon Prime Air 是全球最大電商公司 Amazon 旗下的無人機配送服務(wù)。憑借 Amazon 的品牌力量、龐大的客戶群體和豐富的資源，Prime Air 可以快速拓展市場。

?劣勢：相比于 Zipline，Amazon Prime Air 的關(guān)注點更多地集中在城市地區(qū)，尚未完全覆蓋偏遠地區(qū)的醫(yī)療物資配送需求。

2.Google Wing：

?優(yōu)勢：Google Wing 是 Google Alphabet 旗下的無人機配送項目，具有技術(shù)和資金實力。它在城市和郊區(qū)提供無人機配送服務(wù)，逐步擴大業(yè)務(wù)范圍。

?劣勢：與 Zipline 不同，Google Wing 目前的業(yè)務(wù)側(cè)重點不是醫(yī)療物資配送，而是日常消費品的配送。

3.Matternet：

?優(yōu)勢：Matternet 是一家專注于無人機醫(yī)療物資配送的初創(chuàng)公司。與 Zipline 類似，Matternet 也在尋求解決偏遠地區(qū)醫(yī)療物資短缺問題。

?劣勢：Matternet 的市場規(guī)模相對較小，與 Zipline 相比，覆蓋范圍和合作伙伴數(shù)量有限。

而針對 Zipline自身的業(yè)務(wù)，我們也可以做出優(yōu)劣勢分析：

優(yōu)勢：

1.明確的市場定位：Zipline 專注于醫(yī)療物資配送，特別是偏遠地區(qū)，滿足急需的市場需求。

2.先進的技術(shù)：Zipline 的無人機技術(shù)高效、精確，為公司在競爭激烈的物流市場提供了競爭優(yōu)勢。

3.廣泛的合作伙伴：與政府、醫(yī)療機構(gòu)、企業(yè)等多個領(lǐng)域的合作伙伴建立緊密關(guān)系，共同為全球范圍內(nèi)的人們提供更高效、便捷的醫(yī)療服務(wù)。

劣勢：

1.市場競爭：盡管 Zipline 在醫(yī)療物資配送領(lǐng)域具有一定的競爭優(yōu)勢，但仍需面臨來自其他無人機配送企業(yè)的競爭壓力。

2.監(jiān)管政策：無人機配送市場在全球范圍內(nèi)的監(jiān)管政策仍在發(fā)展中，不確定性可能對 Zipline 業(yè)務(wù)造成影響。

3.盈利能力：作為一家初創(chuàng)公司，Zipline需要在擴大市場份額、提高運營效率和控制成本等方面取得平衡，以實現(xiàn)可持續(xù)盈利。

從P2的發(fā)布來看，我們知道Zipline肯定想要切入日常消費品的領(lǐng)域，而不是僅限于醫(yī)療和政府相關(guān)，還是要投入廣大的C端消費市場。

七、前景與結(jié)論

目前，Zipline正在建造一支由100架平臺2無人機和機器人組成的機隊，以便今年晚些時候開始進行一項10000次飛行測試計劃。它預(yù)計在2024年初進行首批客戶交付。它將繼續(xù)使用P1無人機進行更遠程的交付設(shè)置。

Zipline還在努力獲得美國聯(lián)邦航空管理局的批準，以進行超視距飛行（在航空行業(yè)的術(shù)語中稱為BVLOS），這是擴大試點范圍的關(guān)鍵步驟。

Zipline的第二代無人機可以攜帶6至8磅的貨物，大約是一個松緊口袋的大小，這對于醫(yī)療產(chǎn)品（Zipline的第一個交付用途）以及餐廳餐食、包裝商品、雜貨和其他小件物品都很適用，我們可以看到它的市場增長空間是巨大的。

"Zipline的下一代平臺是由遍布餐廳、商店和倉庫等各種地點的多個停靠點組成的點對點網(wǎng)絡(luò)。" Zipline工程主管Jo Mardall表示。當(dāng)無人機到達商家的停靠點時，它們會充電并降低機器人進行裝載。

"Zips會自動路由到最合適的停靠點，無論是去充電還是接受其他訂單。Zipline的軟件會自動確保網(wǎng)絡(luò)平均分配，Zips會去最需要的地方。"

Zipline未來可以運人，如下圖所示，目前這種直升機服務(wù)還是很貴的，也比較稀少，希望這種方式可以帶來更加便捷安全的體驗。

說到這里，其實介紹的也差不多了，對于我們公眾號來說，為什么要分析一款看上去和我們沒啥關(guān)系的產(chǎn)品，其實這里面有以下幾點考慮：

1.不管你分析什么政策和市場，方案和技術(shù)，最終都要落地到可完成商業(yè)閉環(huán)的產(chǎn)品，因此，對于新產(chǎn)品，新業(yè)務(wù)的分析有助于未來各位開展相關(guān)業(yè)務(wù)，設(shè)計相關(guān)產(chǎn)品；

2.其實也沒有偏題，一是這種方式帶來了極大比例的碳減排（相比于燒油的運輸方式），而是這種產(chǎn)品是需要用電的，前面提到了充電板塊，目前是換電和Dock吸頂式充電；

3.我們分析了不少產(chǎn)品，會發(fā)現(xiàn)一個趨勢，那就是電動化，這可以說是不可避免的，先有電動化，再有智能化。那么電動化離不開電池，離不開更多場景的用電，更高頻次的用電，儲能站，補電方式等等都可以，也會有更多的創(chuàng)新，這點上的機會是毋庸置疑的。

參考資料：

[1] 官網(wǎng)：https://www.flyzipline.com/

[2] Zipline's New Drone Brings Aerial Delivery Closer for Millions More of Us

[3] Amazing Invention- This Drone Will Change Everything

注釋[1]：時間杠桿率=作者寫文章耗費的時間/讀者閱讀所花費的時間，因此閱讀是目前最好的學(xué)習(xí)方式之一，讀書更是性價比極高的事情。