獨(dú)立上市

牽一發(fā)動(dòng)全身，隨著阿里走向組織治理全新階段，旗下跨境平臺(tái)也迎來了不小的變動(dòng)。

近日，阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官張勇在發(fā)布全員信《唯有自我變革，才能開創(chuàng)未來》之后，宣布啟動(dòng)新一輪公司治理變革。

根據(jù)方案，在阿里巴巴集團(tuán)之下，將設(shè)立阿里云智能、淘寶天貓商業(yè)、本地生活、菜鳥、國際數(shù)字商業(yè)、大文娛等六大業(yè)務(wù)集團(tuán)和多家業(yè)務(wù)公司。各業(yè)務(wù)集團(tuán)將分別成立董事會(huì)，實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的CEO負(fù)責(zé)制，阿里巴巴集團(tuán)則全面實(shí)現(xiàn)控股公司管理。

在公開信中，張勇表示，“市場是最好的試金石，未來，具備條件的業(yè)務(wù)集團(tuán)和公司，都將有獨(dú)立融資和上市的可能性”。

這意味著，阿里旗下業(yè)務(wù)之后需要自己去市場上進(jìn)行充分競爭，盈虧自負(fù)，如果運(yùn)營得當(dāng)，像速賣通、Lazada等業(yè)務(wù)也會(huì)有獨(dú)立上市的可能。

值得注意的是，過去這一年，市場曾多次傳出Lazada考慮單獨(dú)上市的消息，但最后因未獲得預(yù)期估值，阿里巴巴取消了與潛在投資者的談判，最終叫停了為其融資 10 億美元的計(jì)劃，上市也就此暫停，而如今阿里的組織結(jié)構(gòu)大變革，無疑為Lazada的上市帶來了更大可能。

困難重重

不過，從現(xiàn)狀來看，距離各個(gè)國際業(yè)務(wù)獨(dú)立上市的目標(biāo)仍然山高路遠(yuǎn)。

此前阿里發(fā)布的季度業(yè)績顯示，國內(nèi)商業(yè)占其總收入的69%，相比之下，國際收入僅占7%，合計(jì)96億美元。顯然，占比較小的國際業(yè)務(wù)目前對公司整體業(yè)績貢獻(xiàn)十分有限，還遠(yuǎn)不具備成為阿里業(yè)務(wù)支柱，甚至自行上市的實(shí)力。

與此同時(shí)，各項(xiàng)業(yè)務(wù)的具體數(shù)據(jù)也并不樂觀。

在2022財(cái)年，由于歐盟在2021年7月取消了對低于22歐元的跨境包裹的增值稅豁免，以及俄烏沖突造成供應(yīng)鏈和物流中斷，全球速賣通的訂單增長放緩，收入增長也低于阿里整體國際商務(wù)收入。

而專注土耳其市場的Trendyol由于對其新業(yè)務(wù)增加投資，再加上土耳其里拉對人民幣貶值，收入也并未實(shí)現(xiàn)明顯增長。

不過好在，Lazada給出了亮眼的數(shù)據(jù)。雖然過去一年用于獲客和促銷的支出在增加，但其支付訂單數(shù)量同比增長了60%，訂單總額增長了約34%，賣家數(shù)也已經(jīng)突破百萬大關(guān)。

總的來說，盡管算上Lazada、速賣通、Trendyol和Daraz在內(nèi)，阿里國際化業(yè)務(wù)在海外也只服務(wù)著大約3億消費(fèi)者，遠(yuǎn)比不上國內(nèi)規(guī)模。但有了此前阿里的鋪路，再加上如今分拆重組，平臺(tái)擁有了更大的自主權(quán)，未來還是有可能在海外闖出自己的獨(dú)立天地，而其中最有潛力的，或許就是Lazada。