劉強東：不再要求商家必須使用京東物流

3月13日消息，劉強東在京東物流集團的經(jīng)營管理會上強調(diào)，不再要求商家必須使用京東物流，“他們想用極兔或者通達系快遞，就讓他們用。”

此前，京東 POP 商家如果使用京東物流，商品會被打上 “京東物流” 的標(biāo)簽，并因此獲得更多流量，自營商家則必須使用京東物流，這意味著商家需要支付更高的物流成本。（來源：晚點LatePost）

九州通擬募資30億元開展醫(yī)藥物流倉儲公募REITs申報

3月13日，九州通發(fā)布公告宣布，為積極響應(yīng)國家政策號召，有效盤活存量資產(chǎn)，公司擬以本公司（含下屬分子公司）擁有的醫(yī)藥物流倉儲資產(chǎn)及配套設(shè)施為底層資產(chǎn)，開展基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動產(chǎn)投資信托基金（REITs）（以下簡稱：基礎(chǔ)設(shè)施公募 REITs）的申報發(fā)行工作。

公告顯示，本次擬在湖北選取部分醫(yī)藥物流倉儲資產(chǎn)及配套設(shè)施作為首批入池資產(chǎn)，首批入池資產(chǎn)規(guī)模待梳理完成后再進一步確定；預(yù)計首次募集資金規(guī)模不超過30億元（最終以發(fā)行結(jié)果為準(zhǔn)）。截至目前，公司推行基礎(chǔ)設(shè)施公募 REITs 項目進展順利，已完成省發(fā)改委入庫申報工作。公司將及時關(guān)注政策動向，聯(lián)合相關(guān)專業(yè)機構(gòu)，根據(jù)監(jiān)管機構(gòu)相關(guān)規(guī)則及要求形成正式申報材料并提交申報，推進公募基金注冊及發(fā)行上市工作。（來源：九州通）

馬士基或?qū)⒊鍪燮煜?家公司

在馬士基1月25日宣布終止2M聯(lián)盟合作(2025年1月正式解散)兩天后，馬士基發(fā)布聲明稱，打算通過整合Hamburg Süd和Sealand等馬士基品牌，朝著“單一、統(tǒng)一的品牌”邁進。

近日，馬士基證實四家馬士基公司不再被視為航運集團未來發(fā)展的一部分，這可能導(dǎo)致這幾家公司被出售，即馬士基旗下的拖輪運營商Svitze可能會與馬士基供應(yīng)服務(wù)、馬士基集裝箱工業(yè)和馬士基培訓(xùn)一起退出馬士基集團。

最近這四家公司和業(yè)務(wù)領(lǐng)域在馬士基內(nèi)部被劃分到一個新的組織架構(gòu)，很可能不再被視為集團核心業(yè)務(wù)的一部分。“我們的戰(zhàn)略品牌受到高度重視，并定期進行戰(zhàn)略評估，以便為每項業(yè)務(wù)規(guī)劃最佳的未來發(fā)展藍圖。這次評估還包括撤資的可能性。”馬士基表示。（來源：海運網(wǎng)）

投資8億元！東航物流與上海機場物流擬建智能貨站

據(jù)東航物流公告，近日，公司與上海機場物流在上海浦東機場合資建設(shè)的智能貨站項目啟動建設(shè)，總投資額為8億元，其中東航物流出資3.92億元，上海機場物流出資4.08億元 。智能貨站項目將集合先進的物流技術(shù)，實現(xiàn)貨物處理系統(tǒng)自動化、貨物安檢流程化、建筑設(shè)施智能化，設(shè)計目標(biāo)年貨郵處理量60萬噸。（來源：羅戈網(wǎng)）

拼多多跨境平臺Temu計劃于3月25日在英國正式上線

3月13日消息，拼多多跨境平臺Temu英國站計劃于3月25日正式上線。目前，平臺正在全力招商中，商家無需繳納任何費用，“0元入駐、0傭金”。這是繼美國、加拿大、新西蘭、澳大利亞之后，Temu進入的又一個市場。（來源：全天候科技）

抖音電商：2022年平均物流速度提升6.1%

今天，抖音電商發(fā)布《2022抖音電商消費者權(quán)益保護年度報告》，報告指出，平臺升級到了“全域興趣電商”階段。

根據(jù)報告，在履約服務(wù)方面，抖音電商2022年減少了預(yù)售訂單，現(xiàn)貨訂單比例提升10%；提升了收發(fā)貨體驗，整體收發(fā)貨時長減少4-5小時；改善了物流體驗，平均物流速度提升6.1%；物流服務(wù)“音需達”上線后，使用該服務(wù)的消費者平均收件時間縮短6.2小時；逆向物流上，“極速退”已覆蓋七成售后訂單。（來源：羅戈網(wǎng)）

快手電商推出“攔截物流”服務(wù) 攔截成功可自動同意退款

3月13日消息，快手電商推出了“攔截物流”的服務(wù)，開通后可以在售后詳情頁面進行物流攔截，攔截成功后可自動同意退款，可以提升商家的售后處理效率。據(jù)了解，部分商家因擔(dān)心買家下單后48小時內(nèi)退貨，故意等48小時退貨高峰結(jié)束后再發(fā)貨。這在一定程度上會因為發(fā)貨慢而造成退單量增加。

開通物流攔截服務(wù)后，商家可以第一時間發(fā)貨，降低退單率。如果買家申請退款，包裹無須等買家拒收或者買家寄回，在快遞環(huán)節(jié)就可以自動攔截退回，加快退貨回倉，利于商家將退貨攔截商品二次售賣。同時，因為攔截退貨的商品未經(jīng)過三方代收和買家，商品貨損的比例大大降低，和買家的糾紛也大大降低，如果產(chǎn)生貨損，商家只需要和快遞公司索賠即可。（來源：電商報）

順豐與新加坡結(jié)義，在鄂州建維修基地

近日，新加坡新科工程宣布，將在湖北鄂州花湖機場建立MRO基地——MRO是Maintenance（維護）, Repair（修理） 和Overhaul（檢修）的縮寫，當(dāng)然也可以上升到客改貨。鄂州MRO中心將由順豐與新科“結(jié)義”創(chuàng)辦，順豐占有40%份額，預(yù)計將比送快遞的收益更加可觀。

新加坡新科工程是新加坡市值最高的公司，業(yè)務(wù)涉及宇航、電子、科研和軍事等。它在我國的上海和廣州設(shè)有飛機MRO中心，不僅為我國的飛機服務(wù)，還能招徠到美國、日本和歐洲的生意。它的廣州MRO中心，據(jù)稱已擁有A321客改貨的技術(shù)能力。（來源：拉上窗簾）

全國人大代表岳巧云：希望郵政快遞企業(yè)關(guān)注“最初一公里”問題

3月13日消息，全國人大代表、北京綠農(nóng)興云果品產(chǎn)銷專業(yè)合作社理事長岳巧云表示，農(nóng)產(chǎn)品寄遞需要關(guān)注“最初一公里”問題，希望郵政快遞企業(yè)能夠長期在田間地頭設(shè)點。

岳巧云認(rèn)為，與傳統(tǒng)通過農(nóng)貿(mào)市場銷售相比，電商銷售平谷大桃“不壓價”，更能賣出好價錢，因此近年來越來越多的農(nóng)民開始嘗試通過電商賣桃。目前合作社在各個主要電商平臺都開設(shè)了店鋪，旺季每天銷售量超過1萬公斤。

此外，她提出，希望有關(guān)部門和快遞企業(yè)通過加大補貼或出臺相關(guān)政策的方式，對農(nóng)產(chǎn)品快件運費給予長期優(yōu)惠。。（來源：快遞雜志）

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資料來源：羅戈網(wǎng)

即時零售：萬億賽道，以“快”為先  

報告詳情：即時零售萬億賽道，美團、阿里、京東誰領(lǐng)先？（附報告下載）

即時零售為主要滿足消費者即時性需求（“快”），配送時效在一小時內(nèi)，主要品類為生鮮、食飲快消等品類的零售模式。用戶：從核心用戶角度看，目前主要客群為一二線城市 80&90 后。從泛化用戶角度看，外賣用戶均為即時零售潛客，預(yù)計規(guī)模達 5 億。

資料來源：浙商證券