在全球綠色化、低碳化的“主旋律”下，發展綠色物流成為構建高質量現代化流通體系的必然要求，也是解決污染問題的根本之策。中國外運以此為契機，通過總結長期深耕物流行業的經驗，為綠色物流“把脈開方”，譜寫推進現代物流高質量發展的新篇章。

精準把脈突出新理念

在“雙碳”目標下，隨著碳達峰、碳中和相關文件相繼出臺，對我國推進碳達峰、碳中和工作提出了新的指導思想、工作原則、主要目標和任務舉措，擘畫了我國綠色高質量發展藍圖。

在此背景下，中國外運深刻意識到綠色低碳的物流體系已成為全球供應鏈未來發展的行業共識。通過對相關政策進行剖析解讀，中國外運以新時期我國現代流通體系建設的指導思想、戰略方向、發展目標和重大任務為指引，明確了“綠色供應鏈解決方案與服務提供商、綠色物流生態建設領軍者”的綠色發展愿景，精準把脈，找準發展綠色物流的聚焦點、切入點和落腳點，制定符合國家碳達峰、碳中和目標的自身綠色生態建設總策略。

與此同時，中國外運還提出了中國外運碳達峰、碳中和行動承諾，并結合其自身業務環節主動減碳并攜手上下游合作伙伴共同打造高效協同的綠色低碳供應鏈體系，以實現持續推動物流與供應鏈高質量發展。

近年來，中國外運積極推動重卡電氣化，助力供應鏈可持續發展。

開方施策做好先行軍

近年來，中國外運致力于通過全面綠色轉型，重點圍繞清潔能源應用、技術改造、數字化應用、管理提升以及服務社會綠色轉型等方面對癥下藥，穩妥有序地推進綠色物流供應鏈、綠色物流數字化、綠色物流能源、綠色物流碳管理、綠色物流碳普惠五大解決方案，走出了一條獨具特色的綠色物流轉型發展之路，逐漸成為行業內高質量、可持續綠色物流解決方案的重要參與者、貢獻者和引領者。

綠色物流供應鏈解決方案

關于綠色物流供應鏈未來的發展趨勢，中國外運認為，應用更清潔高效的生物質燃油、LNG能源，增強對電動物流車、氫燃料電池物流車等的市場投放將有效減少碳排放量。在實踐過程中，由于氫燃料電池技術相對不成熟，但整體市場活躍度較高，基于此，中國外運積極探索該領域示范應用，推動氫燃料電池重卡的市場投放，并與上下游客戶及供應商互利互惠共創發展，為加快培育綠色物流供應鏈注入新動能。

其次，中國外運發現通過更大規模地使用動力回收系統、熱回收系統、空氣動力優化裝置、輕量化改造、碳捕捉等技術可有效減少碳排放量。在實際應用中，一方面，中國外運通過實施電池技術和解決方案及集裝箱堆高機設備電氣蓄能解決方案，將不符合排放標準的柴油叉車更換成電瓶叉車，以“租賃+自采”的方式確保業務使用，減少對能源的消耗，有效實現了節能降耗。

另一方面，中國外運鼓勵上下游合作伙伴積極發現、推薦或創新有明顯節能降耗效果的設備技術，如根據客戶歐盟標準確認排放因子、運輸貨量、行駛里程等數據，以雙方認可的數據采集、應用和轉化標準進行驗證測算，實現了項目級的數據統計標準化目標；加速推動庫內操作線上化進程，根據客戶需求重塑組織流程，提升運營效率，起到降低能耗的效果；應用EWMS信息系統加強庫內管理，在各地倉庫應用節能燈，強化“人走燈滅”監督機制，貫穿運營過程推動全面降耗；在試點庫內投入數字化設備提升人員運營效率，同時結合客戶的業務場景上線“物流控制塔”項目，為客戶精準管理庫存并優化成本等，賦能客戶有效倉儲資源利用率，從而加快推動傳統物流向綠色低碳轉型發展。

同時，隨著AGV/AMR類倉儲機器人方案已得到行業及客戶廣泛認可，中國外運認為通過進一步使用電氣化/新能源類機器人將是未來降低人工成本、減少碳排放量的另一發力點。

此外，在運輸方式的選擇上，中國外運提出，可優先采用能耗和排放強度更低的公轉鐵、公轉水、共同配送等多式聯運運輸方式。其中，促進多式聯運商業推廣方面，中國外運通過將大量出口貨物運輸方式由公路改為鐵路，節能效果顯著。同時，依靠其豐富的海河聯運網絡，不斷優化省內海河聯運業務網絡布局，積極實施“以進帶出、以內帶外、以散帶集”的業務發展策略，加快推進海河聯運業務發展。

中國外運未來展望，致力打造綠色零碳生態。

綠色物流數字化解決方案

近年來，中國外運重點關注物流行業前沿科技應用，深耕行業客戶供應鏈上下游場景，在持續發力“場景+科技”“客戶+科技”的規?；瘧梅矫嫒〉昧孙@著成效。結合探索實踐的實際成效，中國外運重點推薦了以下三種數字化解決方案。

一是通過單據（發票）標準化、電子化（無紙化）技術、RPA和電子小票等綠色數字工具的應用打通了底層數據鏈接，可大幅度降低操作成本。

二是通過對運營數據的智能化采集及分析，物流環節的數字化數據分析及決策，優化企業運營效率，從而達到節能減耗的目的。

三是搭建數字智能化的包裝管理，減少快遞包裝使用量、增加使用次數；循環快遞箱、循環冷鏈箱、可降解包裝等技術實現節能降耗。

據悉，伴隨國際貨代“三單”自動化平臺的推廣及應用，中國外運實現了單證制作、傳輸、導入、識別、比對、通知等全流程的自動化。從而大大提升了國際貨代行業“三單”制作與流轉的效率，減輕工廠、外貿公司、貨代公司的單證制作工作量，降低了貨代操作的差錯率。同時，通過使用國際貨代機器人連接調度國際貨代行業的各個系統、平臺、網站、郵箱、文件庫等，根據預設的規則，可自動化拉取數據，對所得數據進行清洗、轉化、比對、運算等處理，將處理后的數據反填回系統，或形成報表，自動通知相應的工作人員，從而提升作業、能源利用效率。

此外，中國外運通過開發電子小票系統，取代傳統機打小票，在節約打印紙及耗材消耗的同時，在智能化場站建設方面，采用首創人工智能AI識別技術與場站閘口識別相結合的數字化場站管理，以實現業務數據全流程數字化管控，并形成電子檔案，從而提高場站閘口操作效率，減少車輛待時，節約柴油等能源消耗；在車輛智能調度應用方面，以電車+綠證+智能調度系統相組合，優化運輸調度方式，實現自減碳、數字化維度雙向并舉。

更值得一提的是，中國外運以標準化托盤為基礎，將標準化工作推向自動化和智能化，從智能供應鏈的層面著手，建立托盤標準化及循環共用模式的模型，把傳統物流業務延伸至制造行業工廠內，通過與工廠智能生產線進行無縫對接實現一體化管理運作，從而實現了供應鏈的循環共用模式，將“綠色化、減量化、循環化”落到實處。

綠色物流能源解決方案

隨著中國外運在持續優化能源結構并加大推廣應用方面的深入布局，并通過在LED等節能燈具改造、充換儲電樁一體化、光伏發電、綠色倉庫、冷鏈改造等項目中的生動實踐，為推動綠色物流可持續發展打下了堅實基礎。

在LED等節能燈具改造項目中，中國外運通過將傳統路燈改造成LED太陽能路燈的方式，在確保達到照明標準的前提下，實現節約能耗81%以上。同時，通過智能照明控制、LED照明技術等加持，以實現電能節約的最大化。

在充換儲電樁一體項目實施過程中，中國外運為園區客戶增設充換儲電裝置，滿足運作單位使用電動車輛或氫能車輛以及純電力班車需求，從而打造了更加簡潔、智能、高效的園區及供應鏈體系。

在光伏項目應用中，中國外運加大新能源推廣，充分利用倉庫屋頂，建筑分布式發電設施，自發自用或電力上網，節能降耗，同時將光伏項目復制到中國外運海外其他區域國家公司，打造了能源減碳優化發展的新格局。

在綠色倉庫方面，基于園區建筑幕墻和屋頂的情況，優先推廣自然采光，海綿城市技術等，從而降低變壓器投資，實現節能減排。

針對冷鏈改造項目，中國外運全面集成各類冷庫節能技術建成的一體自動智能冷庫完成大幅節能。同時，通過在冷庫內安裝新的制冷系統、選用新型環保制冷劑等方式，做到有效降低溫室氣體排放。

此外，在“雙碳”工作推進過程中，中國外運認為以下四個方面值得行業持續關注。一是隨著建設屋頂光伏并配套儲能技術越發成熟，發電成本逐年下降，可解決發電不穩定等問題；二是國內外園區內因地制宜的建設換電、補能等配套設施可加快物流行業清潔能源的使用及推廣；三是利用天然采光、自然通風以及圍護結構保溫隔熱等成熟綠色方式降低建筑的用能需求值得推廣；四是虛擬電廠的概念仍在驗證階段，應用推廣需要更多的應用場景去驗證可行性。

綠色物流碳管理解決方案

在中國外運看來，碳足跡可視化、碳核算精準化將成為打造引領綠色物流高質量發展的重要引擎。一方面，碳足跡可視化可為客戶提供詳細的排放數據，覆蓋集卡、汽車、火車運輸、園區管理等多個環節；另一方面，通過精準可視的碳核算，可幫助客戶搭建數字化能源網絡，實現碳資源的高效配置，以對應管理降碳。

在此背景下，中國外運打造了零碳園區碳數據管理工具，對物流行業涉及的碳排放數據進行采集、監控與分析，以實現對碳數據的可視化管理。同時，通過物聯設備（智能水電表、車載OBD設備等）的上線，取代現在人工抄表的工作，保證數據的及時性和可靠性。

針對空運業務系統，中國外運特別開發碳足跡計算器，通過增加碳排放量字段，完成隨業務訂單操作自動計算碳排放量數據。實現了干線航空段單票碳排放量，部分提貨陸運段主單碳排放量和部分機場操作段單公斤碳排放量的數據呈現。

此外，中國外運還建立了碳數據管理平臺，包括各范圍的碳排放數據以及可視化設計，后續將在試點園區上線相關物聯設備，實時獲取所需數據。

綠色物流碳普惠解決方案

目前，碳普惠已作為推動全民綠色生產生活方式建立的有效實踐，對此，中國外運積極探索打造數據采集存儲、碳普惠模型、多樣化功能應用的普惠體系，利用互聯網、大數據和科技創新的優勢，以碳積分激勵機制為支撐，通過碳普惠平臺和數據平臺，完善其自身的數字化運力。

在實際的操作過程中，中國外運將個人節能減碳行為產生的減排量具體量化并賦予價值，打造低碳行為數據聚集平臺。遵循“誰減排、誰受益”原則，形成綠色低碳發展正向引導的碳積分激勵機制。

未來還可通過該平臺對接更多第三方社會及商業平臺實現碳積分互認，兌換商業優惠及公共服務公司鼓勵員工綠色辦公、綠色出行等行為，調動員工積極性，共同參與碳達峰、碳中和行動。

此外，以“低碳服務、搭建碳普惠交易機制”為探索線，并以組織層面綠色低碳項目為依據，通過第三方認證挖掘碳普惠資產，并對接碳交易市場，從而達成企業與員工共同降碳。

提質增效 注入新動能

在中國外運看來，碳達峰、碳中和未來可能會帶來產業革命新浪潮，給物流行業發展帶來新的可能性，顛覆并重塑現有的行業格局。深處于行業中的企業應把握戰略機遇，制訂長遠的綠色物流發展計劃，搶占在當前業務場景下的機會點和商業價值。

當前，中國外運已發布“雙碳”戰略規劃，這既是中國外運未來綠色物流發展的重點著力點，也標志著在可持續發展的道路上，中國外運又將開啟新的篇章。

作為招商局集團物流業務的統一運營平臺和統一品牌，中國外運主動擔當，積極踐行央企責任，始終致力于為全球客戶提供專業的物流服務。展望未來，中國外運將以更強的責任感、使命感，立足自身產業優勢，在綠色低碳物流的高水準舞臺上奏出中國外運最強音，為國家實現碳達峰、碳中和目標做出積極貢獻。