近日獲悉,3月16日,申通快遞宣布,將“恭之潤”(陳德軍100%持股)持有16.1%股權和“德潤二”(德殷投資100%持股,陳德軍陳小英控制)持有的4.9%股權全部抵押給阿里網絡。意味著,陳德軍陳小英兄妹控制的3.21億股,合計21%股權給阿里巴巴;之前阿里巴巴及相關體已持股25%。
據悉,截止3月17日日,股東上海恭之潤實業發展有限公司已累計質押股份2.46億股,占其持股總數的100.0%,股東上海德殷投資控股有限公司已累計質押股份1.12億股,占其持股總數的94.52%,股東上海德潤二實業發展有限公司已累計質押股份7500.93萬股,占其持股總數的100.0%。(來源:快遞生態圈)
3月20日,拼多多集團發布截至12月31日的2022年第四季度及全年財報。財報顯示,拼多多集團去年第四季度收入為398億元,同比增長46%;歸屬于拼多多普通股股東的凈利潤為95億元,同期比增長43%;全年營收為1306億元,同比增長39%;歸屬于拼多多普通股股東的凈利潤為315億元,同比增長306%;不按美國通用會計準則(Non-GAAP),歸屬于拼多多普通股股東的凈利潤為395億元,與 同比增長186%。
拼多多集團董事長兼首席執行官陳磊表示:“去年以來,我們優選商品、嚴抓品控,撬動百億補貼、萬人團等平臺資源以及多人團等創新玩法,加大了平臺補貼的普惠力度,很高興能在提振消費信心方面貢獻一份力量。未來,我們將加大在擴內需、促消費方面的投入,進一步完善平臺機制,更好地滿足消費者對于品質與價格的雙重期待。”
此外,財報顯示,在美國通用會計準則下,拼多多去年全年研發費用同比增長15%,金額超百億元,創歷史新高。其中,四季度研發費用同比增長19%,達到24億元。(來源:羅戈網)
3月20日,在國新辦新聞發布會上,海關總署署長俞建華針對前段時間“港口集裝箱空箱數量增加”等報道進行回應,表示這里面有前一個時期新集裝箱投放量過大、國內堆存成本較低、國外疫情緩解后空箱短期大量回流的原因,也有季節性規律作用。
大量空箱在我國港口蓄勢待發,某種程度上也反映了國際市場依然看好我們下一階段的出口能力。從海關最新數據看,2月下旬以來,出口用箱量在持續增長。我國前兩個月出口總值創歷史新高,增長0.9%,比預期要好。俞建華表示,外貿形勢是嚴峻復雜同時蘊含著不少機遇,困難更多是全球性的,比較來看,我國競爭優勢依然明顯。(來源:羅戈網)
神秘的阿里位于西藏最西部,被稱為“世界屋脊之屋脊”。由于人口密度較低,交通不便,導致外來運輸成本高。3月20日,位于阿里地區噶爾縣的順豐營業站點正式開通,這也標志著順豐正式開通西藏自治區阿里地區服務,為平均海拔4500米以上的高高原地區居民提供快遞配送服務。
順豐阿里營業站點位于阿里地區噶爾縣獅泉河鎮,面積100平方,共配備8人,設備齊全, 服務方圓1042平方千米土地的3個社區,一個行政村,目前已投入試運營。依托順豐成熟的快遞物流體系和新增資源,可實現本地2萬多居民豬牛羊肉、醫藥用品、餐食飲品、生活物資等日常生活場景的進出服務保障。
西藏順豐負責人張陽表示,目前收寄的多是衣物與食品。“本地蔬菜作物等較少,距離拉薩有1400多公里,外來運輸成本較高,”張陽說,“現在,我們在阿里地區設立快遞站點后,一方面可以對當地的物流快遞服務能力有強力的補充,實現本地快遞處理能力提升30%以上;另一方面可以帶動當地農牧民就業,助力民生保障,助推當地特色農牧產品產業鏈品牌建設,為阿里地區乃至西藏實現高質量發展注入動力。
在阿里地區郵管局副局長巴桑次仁看來,順豐在阿里快遞配送服務的落地,將有效提升阿里的本地生活體驗,為本地經濟發展提供新動能。(來源:羅戈網)
近日,國家郵政局公布2023年2月郵政行業運行情況。1-2月,郵政行業寄遞業務量累計完成210.0億件,同比增長3.0%。其中,快遞業務量累計完成164.0億件,同比增長4.6%;郵政集團寄遞業務量累計完成45.9億件,同比下降2.3%。1-2月,同城快遞業務量累計完成17.1億件,同比下降8.0%;異地業務量累計完成143.0億件,同比增長5.6%;國際/港澳臺業務量累計完成4.0億件,同比增長35.7%。
1-2月,郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成2269.2億元,同比增長4.7%。其中,快遞業務收入累計完成1617.2億元,同比增長2.7%;郵政集團寄遞業務收入累計完成64.6億元,同比下降9.5%。
2月份,郵政行業寄遞業務量完成115.7億件,同比增長27.8%。其中,快遞業務量完成91.8億件,同比增長32.8%;郵政集團寄遞業務量完成23.9億件,同比增長11.8%。
2月份,郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)完成1142.4億元,同比增長27.4%。其中,快遞業務收入完成849.7億元,同比增長29.3%;郵政集團寄遞業務收入完成34.3億元,同比增長10.1%。(來源:國家郵政局)
近日,美團發布了《2022年美團騎手權益保障社會責任報告》,《報告》中提到,2022年有624萬騎手通過美團獲得收入,并圍繞工作保障、體驗提升、職業發展、生活關懷四大方面闡述了美團在保障騎手權益各項工作上的進展。
雖然《報告》的發布體現了美團最近兩年為保障騎手權益做出的努力與貢獻,但在美團最新發布的這份專屬于騎手的報告中,美團卻沒有對公眾關注的騎手雇傭方式、社保繳納情況進行披露。(來源:虎嗅)
近日,《寧波市人民政府辦公廳關于加快寧波國際航空貨運發展的實施意見》正式印發,推動寧波空港建設,促進“四港”聯動發展,助推浙江自貿試驗寧波片區打造“樞紐自貿區”。意見提出,3年內,寧波力爭引進注冊1家本土航空公司,到2050年,寧波全市航空貨郵吞吐量將達300萬噸,通達世界、服務全國的國際航空貨運樞紐全面建成。(來源:寧波海關)
“快遞被盜”讓消費者和快遞員都苦不堪言。這個問題,全球最大電商平臺亞馬遜正在探索解決方案。近日,亞馬遜正在邀請客戶測試一款“快遞袋”。款快遞袋是一個薄金屬袋,客戶在等待收貨時將其留在家門口。這個金屬快遞袋是由一根連接在門上并在下面布線的電纜固定的,可以防止客戶在外出時包裹被盜。
同時,亞馬遜還在快遞袋上設置了一個安全代碼,客戶自己輸入此代碼,并在訂購時將其交給送貨員,以便他可以將訂購的商品放入其中。一旦包裹進入上鎖的快遞袋,就無法再打開。
亞馬遜方面表示,“我們會不時審查和測試新的交付選項,以確保我們為客戶提供附加值。”(來源:羅戈網)
報告詳情:有越來越多的客戶在考慮數字孿生的戰略、組織和實施。例如,一家全球化工制造商,在COVID-19爆發就面臨重大的物流挑戰。在很短的時間內,我們能夠幫助他們開發一個物流網絡孿生,利用衛星分析來監測關鍵港口(如弗吉尼亞州諾福克和佐治亞州薩凡納)和運行車道分析,為決策者提供更深入的關于服務成本和交貨時間的潛在影響的可見性。
資料來源:EY-諾丁漢斯皮克創新中心
報告詳情:在投資數字孿生技術之前,企業必須評估和分析其當前的供應鏈功能。其中涉及到哪些供應鏈參與者?哪些KPI需要改進?目前有哪些數據源和分析能力?回答這些問題至關重要,以便準確地確定需要改進哪些供應鏈結果,更實際地是,確定數字孿生將模仿哪些核心功能。
資料來源:MITSloan
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