航運界網(wǎng)消息，由于市場下行，美線運價走低，以星快船華南航線（ZEX）于2月20日宣布停航，恢復(fù)時間另行通知。最后一班船期時間為2月23日從鹽田離港。ZEX航線是專為跨境電商海運貨物定制的快船航線。停航消息一出，刷屏整個跨境電商圈。

而在美線市場受挫之后，以星卻持續(xù)布局東南亞市場。2月23日，以星（ZIM）和越南海安（HAI AN TRANSPORT AND STEVEDORING,以下簡稱“HATS”）宣布成立合資公司—LOTUS LINK，提供越南國內(nèi)和區(qū)域航運服務(wù)。

LOTUS LINK的成立，匯集了以星的全球網(wǎng)絡(luò)和HATS在越南的服務(wù)能力，將為越南的主要港口（胡志明、峴港和海防）以及其腹地提供服務(wù)，從而使在越南發(fā)展的制造商受益。長期以來，這些地區(qū)直接獲得國際和國內(nèi)航運服務(wù)的機會有限。作為向客戶提供的運輸服務(wù)的延伸，該合資企業(yè)還應(yīng)提供陸側(cè)物流服務(wù)，如卡車運輸和海關(guān)報關(guān)服務(wù)。

HATS總部位于海防，成立于2009年，在越南各地設(shè)有辦事處，并在胡志明證券交易所上市。HATS已積極參與越南國內(nèi)航運超過10年，是越南最大的班輪公司之一。此外，HATS還從事海運和物流相關(guān)業(yè)務(wù)，包括碼頭運營、海工服務(wù)、航運代理、集裝箱堆場運營和倉儲服務(wù)。

HATS總經(jīng)理Mark Vu表示，“這對兩家公司來說都是一個重大的發(fā)展。這對HATS來說尤其有意義，因為HATS今年將慶祝其在國內(nèi)市場發(fā)展的十周年，并擴大其區(qū)域運營。我們與以星的合資企業(yè)將為越南進口商和出口商提供更多選擇，有助于降低物流成本。”

以星越南經(jīng)理Abraham Elias則表示，“非常高興與HATS合作，HATS是越南國內(nèi)航線中的一個關(guān)鍵參與者。隨著制造業(yè)迅速擴展，這一合資企業(yè)為以星提供了運營靈活性，以擴大其覆蓋范圍?！?/p>

LOTUS LINK總部設(shè)在海防，由Huy Dang Quy領(lǐng)導(dǎo)。雙方計劃于3月推出首條航線，部署懸掛越南旗的船舶，并在今年晚些時候擴大其在胡志明市和峴港的業(yè)務(wù)。

此外，由以星承租的塞斯潘（Seaspan）10艘LNG雙燃料動力15000TEU集裝箱船中的首制船“ZIM Sammy Ofer”也于近日在韓國三星重工舉行命名儀式。按造船計劃，該系列船在于2023至2024年陸續(xù)交付，并投入亞洲至美國東岸的航線上運營。

“ZIM Sammy Ofer”輪全長366米，寬51米，最大服務(wù)航速22.5節(jié)，配備了最新的技術(shù)，以確保最高標準的安全、效率和可靠性?！癦IM SAMMY OFER“輪將加入以星的旗艦航線--太平洋航線ZCP，即從亞洲到美東。