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小米申請小米物流商標(biāo);順豐航空合資成立飛機(jī)保修公司,持股40%;聯(lián)邦快遞飛行員或?qū)⑼ow等

[羅戈導(dǎo)讀]2月23日行業(yè)觀察日記來了!

小米申請小米物流商標(biāo) 此前稱快遞板塊將停止服務(wù)

2月23日獲悉,近日,小米科技有限責(zé)任公司申請注冊“小米物流”商標(biāo),國際分類為金融物管,當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為申請中。據(jù)悉,小米快遞去年底曾發(fā)布公告稱,因業(yè)務(wù)變動(dòng),其快遞板塊將停止服務(wù)。

追溯到2015年,小米就申請了與快遞單號(hào)識(shí)別相關(guān)的兩項(xiàng)專利;2019年6月,申請的第38、39類商標(biāo)“小米快遞”獲批,其中涵蓋的業(yè)務(wù)范圍包括包裹投遞、快遞服務(wù)等;次月,小米快遞官方微信公眾號(hào)正式開通;同年11月,小米快遞平臺(tái)正式上線,成為首家接入的快遞公司。從發(fā)展模式來看,小米快遞的服務(wù)模式類似于菜鳥,即主要提供平臺(tái),配送服務(wù)由第三方物流公司承攬。

按照設(shè)想,小米快遞通過聚合國內(nèi)主流快遞企業(yè),打造一個(gè)即點(diǎn)即用的快遞服務(wù)平臺(tái),為小米商城用戶提供性價(jià)比更高的配送服務(wù)。(來源:觀點(diǎn)網(wǎng))

新科工程與順豐航空合資成立飛機(jī)保修公司,順豐持股40%

2月23日,據(jù)最新消息獲悉,新科工程(ST Engineering)發(fā)布公告稱,新科工程商用航天業(yè)務(wù)與順豐航空達(dá)成協(xié)議,將在中國湖北省鄂州市成立一家商用飛機(jī)保養(yǎng)、維修與翻修(MRO)的合資公司。新科工程將擁有合資公司60%的多數(shù)股權(quán),其余40%股權(quán)由順豐航空持有。合資公司的第一個(gè)設(shè)施預(yù)計(jì)將于2025年準(zhǔn)備就緒。(來源:界面新聞)

聯(lián)邦快遞飛行員或停飛!工會(huì)批準(zhǔn)罷工投票

2月23日獲悉,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月22日,美國聯(lián)邦快遞的空運(yùn)飛行員工會(huì)發(fā)布聲明稱,經(jīng)過近六個(gè)月的聯(lián)邦調(diào)解談判,工會(huì)委員會(huì)上周五批準(zhǔn)罷工授權(quán)投票,飛行員和管理層的合同談判已經(jīng)停滯,目前沒有后續(xù)的談判。

據(jù)悉,外界認(rèn)為,談判停滯將造成飛行員罷工。工會(huì)認(rèn)為公司沒有“承認(rèn)飛行員的貢獻(xiàn)”。目前,聯(lián)邦快遞共有654架飛機(jī),作為全球規(guī)模最大的快遞企業(yè),每個(gè)月的航班量超過1100個(gè)。(來源:界面新聞&億豹網(wǎng))

京東新增“買貴雙倍賠”服務(wù)規(guī)則:對標(biāo)天貓、拼多多百億補(bǔ)貼

近日,京東新增“買貴雙倍賠”服務(wù)規(guī)則,該規(guī)則于2023年2月28日生效。規(guī)則中提到,買貴雙倍賠服務(wù)指消費(fèi)者購買標(biāo)有此服務(wù)標(biāo)識(shí)的商品后,若其訂單實(shí)付金額高于特定平臺(tái)上同款商品的價(jià)格,消費(fèi)者可在下單當(dāng)天23:59:59之前憑有效憑證申請與訂單實(shí)付金額雙倍差額的補(bǔ)償。

對于特定平臺(tái),規(guī)則中指出為拼多多百億補(bǔ)貼、天貓(含網(wǎng)站、APP、微信公眾號(hào)、微信商城及小程序等)。據(jù)悉,該規(guī)則適用于在京東開放平臺(tái)JD.COM入駐開店的第三方商家,不含京東小店。

對于“買貴雙倍賠”的開通方式,據(jù)規(guī)則顯示,商家在報(bào)名大促活動(dòng)時(shí),會(huì)通過簽署協(xié)議的方式自動(dòng)開通買貴雙倍賠服務(wù),商家簽署該協(xié)議后即承諾提供 “買貴雙倍賠”服務(wù)。大促活動(dòng)包括但不限于參與百億補(bǔ)貼、超級(jí)品牌日、超級(jí)品類日、超級(jí)新品日等,開通成功的活動(dòng)商品均適用“買貴雙倍賠”服務(wù)。

此外,規(guī)則中也提到,商家可以申請退出“買貴雙倍賠”相關(guān)活動(dòng),包含但不僅限于京東大促、百億補(bǔ)貼等。實(shí)時(shí)退出或?qū)徟ㄟ^后退出,將視活動(dòng)規(guī)則而定。若商家成功退出活動(dòng),等同于退出買貴雙倍賠服務(wù),商品將不展示“買貴雙倍賠”標(biāo)識(shí),京東有權(quán)不再支持商品享有“買貴雙倍賠”相關(guān)活動(dòng)資源。(來源:DoNews)

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口7.9億收購廈門遠(yuǎn)海30%股權(quán)

2月22日晚,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口發(fā)布關(guān)于收購廈門遠(yuǎn)海股權(quán)的公告,作價(jià)794,489,900元,收購廈門海滄投資集團(tuán)所持廈門遠(yuǎn)海30%股份,將廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭全部收入囊中,這是近月來中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在東南沿海地區(qū)的又一筆投資,同時(shí)繼續(xù)貫徹了其控股碼頭的投資戰(zhàn)略與方向。

此前,2022年12月30日,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口全資子公司中海碼頭作價(jià)628,399,700元,與廈門海滄投資集團(tuán)全資子公司廈門海投供應(yīng)鏈簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,收購廈門海滄保稅港區(qū)投資建設(shè)管理有限公司56%股權(quán)。

在這一系列動(dòng)作后,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在東南沿海區(qū)域的碼頭及供應(yīng)鏈布局,控股廈門遠(yuǎn)海、泉州太平洋、晉江太平洋三家碼頭公司及一家供應(yīng)鏈管理服務(wù)公司(即廈門海滄保稅港區(qū)投資建設(shè)管理有限公司),具備錯(cuò)位發(fā)展的碼頭布局,并正在打造供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。(來源:港口圈)

美團(tuán)通過中國民航局特定類無人機(jī)試運(yùn)行審定

美團(tuán)無人機(jī)團(tuán)隊(duì)今日宣布其城市低空物流解決方案已通過中國民航局審定,并獲得了該部門頒發(fā)的《特定類無人機(jī)試運(yùn)行批準(zhǔn)函》和《通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證》。這意味著美團(tuán)無人機(jī)具備了成為一家城市級(jí)貨運(yùn)航空公司的資質(zhì)能力,初步開啟商業(yè)化運(yùn)營等工作。另外,美團(tuán)城市低空物流解決方案中的調(diào)度系統(tǒng)——美團(tuán)無人機(jī)深圳空中運(yùn)行管理中心也首次對外亮相。在運(yùn)管中心內(nèi),其自研的運(yùn)行系統(tǒng)可自主完成半徑600公里內(nèi)的訂單航線調(diào)度工作。(來源:羅戈網(wǎng))

叮咚買菜生鮮基地直供占比達(dá)85%

2月23日,在叮咚買菜舉行的2023年供應(yīng)鏈生態(tài)峰會(huì)上,叮咚買菜首席商品官(CMO)徐志堅(jiān)表示,針對既有優(yōu)勢生鮮品類,叮咚買菜已開發(fā)了565家生鮮基地供應(yīng)商,直供占比達(dá)85%,其中包括近140個(gè)訂單種/養(yǎng)殖基地。

據(jù)了解,叮咚買菜未來將計(jì)劃為有更專業(yè)需求的年輕人、中老年人群引入健康功能屬性突出的新品,包括但不限于營養(yǎng)價(jià)值高的蔬菜生鮮、功能性食品,以及專業(yè)內(nèi)容服務(wù)的延伸。

數(shù)據(jù)顯示,過去一年多,叮咚叮咚買菜通過自有開發(fā)、與優(yōu)質(zhì)品牌商共創(chuàng),累計(jì)上架288支平臺(tái)特色商品,推動(dòng)爆款聯(lián)名商品共215支。截至目前,叮咚買菜還于平臺(tái)內(nèi)孵化了18個(gè)獨(dú)立品牌,在售商品共超1200支。在用戶方面,2022年叮咚買菜30歲以下用戶的占比增長超20%。(來源:北京商報(bào))

申通快遞最大產(chǎn)糧區(qū):2022年網(wǎng)點(diǎn)投入超2億

根據(jù)國家郵政局公布數(shù)據(jù),2022年廣東省快遞業(yè)務(wù)總量和快遞業(yè)務(wù)收入兩項(xiàng)指標(biāo)均穩(wěn)居全國第一。2022年全國快遞量前10城有一半在廣東。廣東也是申通快遞最大的產(chǎn)糧區(qū),其中,網(wǎng)點(diǎn)的產(chǎn)能投入大大推動(dòng)了單量的增長。2022年廣東網(wǎng)點(diǎn)投資總額超2億元。

據(jù)悉,在2月初舉行的申通快遞廣東大區(qū)網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上,有5家網(wǎng)點(diǎn)榮獲了2022年度產(chǎn)能貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。(來源:申通之聲)

交通運(yùn)輸部:2022年交通固定投資超3.8萬億 2023年將積極擴(kuò)大交通有效投資

2月23日國新辦舉行“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部副部長徐成光在會(huì)上介紹,2022年全國完成交通固定資產(chǎn)投資超過3.8萬億元,同比增長超過6%。

徐成光表示,今年將積極擴(kuò)大交通有效投資,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)提供有力支撐。

一是繼續(xù)以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn),加快交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。二是強(qiáng)化資金和政策保障。通過政府投資和政策激勵(lì)有效帶動(dòng)全社會(huì)投資。三是加大項(xiàng)目前期工作和項(xiàng)目儲(chǔ)備力度,持續(xù)為擴(kuò)大交通有效投資打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。(來源:羅戈網(wǎng))

重慶公路物流基地2022年市場交易額超千億元

近日獲悉,2022年重慶公路物流基地實(shí)現(xiàn)市場交易額1040億元,稅收16.54億元。

重慶公路物流基地于2009年設(shè)立,定位為重慶國際商貿(mào)物流樞紐、西部陸海新通道重要承載地、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈公路物流樞紐和東盟貿(mào)易服務(wù)總部基地,是重慶市重點(diǎn)打造的四大貨運(yùn)樞紐之一、全市商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐分撥運(yùn)營基地。2022年,該基地?fù)屪ノ鞑筷懞P峦ǖ?、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)發(fā)展機(jī)遇,不斷擴(kuò)大開放合作“朋友圈”,物流需求穩(wěn)步上升,物流市場逐步擴(kuò)大,為重慶的內(nèi)陸開放新高地建設(shè)注入新動(dòng)能。

作為該基地的重點(diǎn)項(xiàng)目,跨境公路班車已成為西部陸海新通道建設(shè)的重要載體。今年1月,西部陸海新通道跨境公路班車?yán)塾?jì)開行488車次,同比上升838%,總重約9795噸,同比上升986%,總貨值約17429萬元,同比上升384%,實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

據(jù)了解,自2016年4月開行至2023年1月31日,西部陸海新通道跨境公路班車?yán)塾?jì)發(fā)車12161車次,總貨值約73.06億元,運(yùn)營成效實(shí)現(xiàn)6年連續(xù)增長。(來源:人民日報(bào))

華貿(mào)物流:與天馬微電子簽署約5000萬元國際物流服務(wù)協(xié)議

2月22日,港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司發(fā)布關(guān)于公司簽署運(yùn)營合同的公告。

據(jù)了解,近日,港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司與成都天馬微電子有限公司、武漢天馬微電子有限公司上海分公司、天馬微電子股份有限公司等公司簽署《國際物流服務(wù)協(xié)議》。

合同類型為運(yùn)營類日常經(jīng)營性合同,合同金額預(yù)計(jì)約5,000萬元人民幣。乙方(華貿(mào)物流)以國際物流服務(wù)供應(yīng)商身份向甲方提供門到門,港到港,陸、空、海、江運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)國際貨物運(yùn)輸服務(wù),包括但不限于訂艙、配載、報(bào)關(guān)等。

另外,華貿(mào)物流表示,合同履行過程中,如遇行業(yè)政策調(diào)整、市場環(huán)境變化等不可預(yù)計(jì)或不可抗力因素的影響,可能會(huì)導(dǎo)致合同無法如期或全部履行。(來源:觀點(diǎn)網(wǎng))

2050年寧波將全面建成國際航空貨運(yùn)樞

日前,《寧波市人民政府辦公廳關(guān)于加快寧波國際航空貨運(yùn)發(fā)展的實(shí)施意見》正式印發(fā)。意見提出,3年內(nèi),寧波力爭引進(jìn)注冊1家本土航空公司,到2050年,寧波全市航空貨郵吞吐量將達(dá)300萬噸,通達(dá)世界、服務(wù)全國的國際航空貨運(yùn)樞紐全面建成。(來源:寧波市人民政府口岸辦公室)

每日報(bào)告推薦

物流深度分析:快遞疫后如期反轉(zhuǎn),物流穩(wěn)健延續(xù)成長

快遞:度過用工短缺后履約如期修復(fù),價(jià)格秩序穩(wěn)定基礎(chǔ)上件量及成本將有底部反轉(zhuǎn);大宗供應(yīng)鏈:格局分散的寬廣賽道,龍頭多維結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)盈利穩(wěn)成長;跨境物流:中國外貿(mào)供給端優(yōu)勢仍存,看好激勵(lì)機(jī)制完備、有望穿越量價(jià)周期的央企龍頭。

資料來源:浙商證券

2022年倉儲(chǔ)管理智能化行業(yè)實(shí)踐創(chuàng)新報(bào)告

本次報(bào)告探討的問題:1. 為什么新消費(fèi)經(jīng)濟(jì)模式下需要倉儲(chǔ)管理的智能化升級(jí)?2. 倉儲(chǔ)服務(wù)如何服務(wù)當(dāng)下的新消費(fèi)模式? 3. 倉儲(chǔ)管理自動(dòng)化廠商將面對哪些挑戰(zhàn)和機(jī)遇?4. 新消費(fèi)模式哪些范例值得從業(yè)者及關(guān)注者深思?

資料來源:甲子光年

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