中國物流集團5個億成立酒倉供應鏈管理公司

企查查顯示，中國物流股份有限公司新增投資企業(yè)中物酒倉供應鏈管理有限公司，投資比例為100%，注冊資本為5億元。作為中國物流行業(yè)的巨無霸企業(yè)，中國物流集團業(yè)務布局全面伸展，且保持高速增長，其2022年凈利潤同比增36.7%。（來源：羅戈網(wǎng)）

德邦股份：預計2022年凈利潤同比增加350%到370%

據(jù)德邦股份披露2022年年度業(yè)績預增公告，該公司預計年度歸屬于上市公司股東的凈利潤6.43億至6.71億元，與上年同期(追溯重述前)相比增加350%至370%；與上年同期(追溯重述后)相比增加335.07%至354.4%。歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤3.02億至3.31億元，與上年同期(追溯重述前)及上年同期(追溯重述后)相比，實現(xiàn)扭虧為盈。（來源：羅戈網(wǎng)）

德邦股份與京東集團簽署綜合物流服務協(xié)議 交易金額不超過1.8億

日前，1月21日，德邦股份發(fā)布簽署服務協(xié)議暨關聯(lián)交易的公告，德邦物流集團將向京東集團提供綜合物流及咨詢服務，交易金額合計不超過1.8億元。

與此同時，京東物流集團將向德邦物流集團提供一體化供應鏈解決方案及其他物流服務，交易金額合計不超過9300萬元。兩項協(xié)議有效期均為2023年1月1日至6月30日。

據(jù)悉，因德邦股份的間接控股股東宿遷京東卓風企業(yè)管理有限公司，是由京東集團股份有限公司控制。根據(jù)相關規(guī)定，京東集團股份有限公司及其控制的企業(yè)與德邦股份構成關聯(lián)關系。（來源：面包財經）

德邦股份出售參股公司上海能運合計12.40%股權

1月23日，德邦物流股份有限公司（以下簡稱德邦股份或公司）近日發(fā)布關于出售參股公司股權暨關聯(lián)交易的公告（以下簡稱公告）。

公告稱，公司全資子公司寧波德邦基業(yè)投資管理有限公司（以下簡稱德邦基業(yè)）與上海能運物流有限公司（以下簡稱上海能運，非德邦股份控股子公司）、上海能運實際控制人薛民先生以及高菲女士簽訂《上海能運物流有限公司 薛民 高菲與寧波德邦基業(yè)投資管理有限公司關于上海能運物流有限公司之股份回購協(xié)議》（以下簡稱《股份回購協(xié)議》），由上海能運、薛民、高菲回購截至本公告披露日德邦基業(yè)所持有的上海能運合計12.40%股權（對應注冊資本人民幣775萬元），回購價款合計為人民幣7,413.5308萬元（以下簡稱本次交易、本次回購或本次關聯(lián)交易）。（來源：電商報）

申通最新戰(zhàn)略方向來了！3年規(guī)劃1年目標

1月28日，申通快遞召開以“新春啟動 萬物申長”為主題的2023年第一季度管理者大會，申通總部、省區(qū)約500人線上線下共同參會。會上，申通快遞總裁王文彬分享了2022年公司發(fā)展情況以及2023年公司戰(zhàn)略規(guī)劃，并對新階段申通管理者提出了新的要求和期待。

“未來3年，申通致力于打造中國質效領先的經濟型快遞”王文彬強調，穩(wěn)定的經濟型快遞網(wǎng)絡、市場溢價能力及差異化服務能力是申通在市場中長久保持核心競爭力的關鍵。會議再次明確了“用心服務年”作為申通快遞2023年發(fā)展主題，堅持“單量、體驗服務、利潤”三駕馬車并駕齊驅，打造多元增長動力。

會議最后，王文彬對申通管理者提出了殷切的期望，“希望每個人都能始終保持說到做到，拒絕躺平的拼搏精神，在簡單信任的工作氛圍中，持續(xù)進步，拿到結果，得到回報，實現(xiàn)公司與個人的雙贏。”

2022年，申通快遞全年累計完成業(yè)務量129.48億件，同比增長16.9%，8倍于行業(yè)增速。2023年是中國民營快遞30年，也是申通快遞品牌誕生30年。正如韓永彥對“申通主人翁精神”的解讀，相信申通全網(wǎng)在“上下同欲者勝”的共識下，2023年公司發(fā)展定會再上新臺階。（來源：申通之聲）

“抖音超市”全面上線

1月28日，抖音超市已上線抖音 App，用戶可以在抖音內進行線上超市的購物體驗。在搜索欄或購物入口內搜索 " 抖音超市 "，即可進入到抖音超市內進行購物。

據(jù)悉，抖音超市的商品涵蓋個護美妝、零食糖巧、電器百貨等品類，用戶購買后可以享受 " 當日發(fā) " 的配送服務。此外，抖音超市的商品均顯示為官方直發(fā)。

行業(yè)人士分析，這是針對消費客群差異所做的布局，而且根據(jù)目前用戶消費習慣和趨勢，線下購買的客戶會逐步轉化成線上購買，而且轉化速度在加快。（來源：樂居財經）

中遠海控旗下首個供應鏈組合產品“泰鴻”重磅上線

1月29日（農歷正月初八），中遠海運控股股份有限公司新年首個包含“拖車、報關、海運”的組合供應鏈產品——“泰鴻”正式上線SynCon Hub電商平臺，并在上海和華南口岸率先運營。這是中遠海控在系統(tǒng)性建設全鏈服務能力方面推出的又一項重要舉措。

據(jù)悉，作為中遠海控“泰”系列組合產品的開篇之作，“泰鴻”的推出既是前一階段數(shù)字化供應鏈發(fā)展的重要成果，也是公司新的高質量發(fā)展的開始。隨著數(shù)字化供應鏈轉型的穩(wěn)步推進，具有更多功能，更強優(yōu)勢的組合產品將會陸續(xù)問世。中遠海控也將一如既往地構建并完善更具韌性的全球化、數(shù)字化供應鏈服務體系，為客戶提供更具多樣性、更加個性化的“集裝箱航運+港口+相關物流”綠色低碳數(shù)字化供應鏈解決方案，并向廣大投資者更好地傳遞中遠海控的價值。（來源：中遠海運控股）

深圳市交通運輸局：加快建設全球領先的低空經濟中心

1月29日，兔年伊始，深圳召開了全市高質量發(fā)展大會暨2023年首批重大項目開工儀式。2022年，深圳交通運輸業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展，加快建設具有全球重要影響力的物流中心。大會上，深圳市交通運輸局局長韓立清表示，將年度工作細化為12方面任務、20項主要指標和178項具體工作。

加快建設全球知名的國際航運中心。全力推動深圳港集裝箱吞吐量達3100萬標箱，LNG接卸量達1250萬噸，均再創(chuàng)歷史新高。實現(xiàn)港口汽車出口跨越式增長。加快建設亞洲一流的國際航空樞紐。努力推動深圳機場旅客吞吐量重回5000萬人次大關，國際及地區(qū)貨郵吞吐量邁上100萬噸新臺階。拓展和加密10條以上國際客貨運輸航線，連通全球主要創(chuàng)新型城市和新興市場城市。

加快建設具有全球資源配置能力的供應鏈組織中心。實現(xiàn)物流業(yè)增加值達3500億元，再創(chuàng)歷史新高。新增百億級供應鏈服務企業(yè)3家。協(xié)調推動深圳中歐班列開行量同比增長50%以上。將第十七屆物博會打造成全球現(xiàn)代物流與供應鏈行業(yè)頭部展會，吸引國際參展商110家以上。加快建設全球領先的低空經濟中心。新增省市級創(chuàng)新平臺6家、無人機航線30條，載貨無人機飛行量達50萬架次，低空經濟產值突破700億元。建成全國首個物流配送無人機整機生產制造工廠并正式投產。成立深圳低空經濟產業(yè)協(xié)會、專家委員會，促進產學研一體化發(fā)展。

招大引強，培育交通行業(yè)發(fā)展新動能。盯緊交通行業(yè)全球20強、世界500強企業(yè)，近期推動中遠海集團與深圳市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，積極與國內某世界500強企業(yè)協(xié)商國際和航空總部落戶深圳事宜，爭取百度、中科云杉等智能網(wǎng)聯(lián)頭部企業(yè)來深發(fā)展，爭取實現(xiàn)全國4個“第一”，即:全國第一個通過認證的前裝智能網(wǎng)聯(lián)車型、全國第一張智能網(wǎng)聯(lián)汽車正式號牌、全國第一家運營智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出租車公司、全國第一輛發(fā)放許可的智能網(wǎng)聯(lián)出租車。

推動交通基礎設施建設再創(chuàng)歷史新高。全力推進濱海大道（深圳灣總部基地段）綜合改造、東部過境高速公路連接線、羅沙路復合通道改造、鹽田港東作業(yè)區(qū)、機場三跑道、樟坑徑直升機場、深汕鐵路、深大城際、西麗高鐵樞紐、平鹽鐵路改擴建、軌道交通五期等32個重大交通建設項目，會同各區(qū)、各部門力爭年度交通固定資產投資超1400億元，同比增長10%，推動樞紐型城市建設提質提效。（來源：南方財經）

每日報告推薦

交通運輸行業(yè)2023年度策略：后疫情時代多板塊拐點在即

立足于2022年行業(yè)底部，防疫政策轉向為2023航空業(yè)復蘇鋪開道路，供給限制放開、被壓制的需求釋放，疊加油、匯下行，2023行業(yè)有望從深度虧損轉向盈利；供給方面，顯性指標看，上游飛機產能&行業(yè)機隊擴張在恢復過程中、增 長趨緩；隱性視角看，空域改革&機場投資加快推進、供給效率提升；需求方面，國內市場，韌性支撐下復蘇環(huán)境樂觀、逐步回歸疫情前的高增長中樞；國際市場制約因素較多，參考海外經驗，航班量恢復至疫情前八成以上所需時間不短于半年，高需求刺激下，票價彈性抬升盈利水平。

資料來源：國聯(lián)證券

加快發(fā)展即時零售 助力零售行業(yè)轉型升級

本報告對即時零售這一新業(yè) 態(tài)的概念、特征及現(xiàn)狀進行了分析，并梳理了其產生及發(fā)展的經濟、政策、技術、人口結構、競爭態(tài)勢和防疫要求等六方面背景 和條件。報告認為，即時零售不僅是對傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)的重要補充，還對“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下的消費擴容升級、企業(yè)降本增效以 及新型流通體系建設具有重要的意義。

資料來源：美團研究院