雙十一提速背后，是用無數細節換來時間。

2009年，淘寶商城策劃了一個嘉年華式的購物節，時間選在11月11日。

那天被網友戲稱為“光棍節”，“光棍沒事干就多買點東西吧”，一個嶄新的消費節點由此誕生，如今，雙十一已走過14個年頭，成為全民的購物狂歡。

起初幾年，快遞追不上訂單，雙十一之后，網點超負荷運轉，包裹大量積壓，快遞員加班加點連軸轉，但人們依舊要等待七天以上才能收到快遞。

最近幾年，人們的消費熱情更盛，快遞「爆倉」卻成為歷史，有時上午付完尾款的商品，下午便能送貨上門，“快遞太快了，簡直不給人反悔的機會”。

消費者知道，雙十一越來越快了，下單無需再考慮物流。而負責電商倉配運營的羅曼知道，雙十一提速背后，是用無數細節換來時間。

是更早出發的商品和更早啟程的人。

▲順豐供應鏈昆山站點，揀貨車已備好貨，等待復核

11月的羅曼很忙。在15000平的倉庫里，微信步數顯示她每天都走了一兩萬步，排行榜靠前的頭像她很熟悉，幾乎都是倉庫的同事。

羅曼工作的地方是順豐供應鏈上海的金山站點，這里聚集了10余個電商客戶，是客戶全國電商的發貨倉，他們提前將貨品備置在了順豐站點，消費者下單之后，直接從順豐站點出庫。

作為順豐供應鏈的營運高級經理，羅曼負責電商客戶的日常運營，從開發客戶到制定方案，再到業務的具體落地，她都需要親身參與其中，“相當于幫客戶管理他的電商倉。”

對于電商品牌而言，雙十一是一年之中最重要的一場大考，每年這時，羅曼就自動進入了戰時狀態。

半個月前，她收拾好行李，來到離家車程一小時的倉庫「出差」，吃、住、工作，大部分時間都泡在倉庫里，監督倉庫的正常運行，向客戶匯報出庫情況。

倉庫從5000平臨時擴建到了15000平，平日每天下午六點截單，大促期間分白夜班，24小時不間斷運轉。最忙的時期，有近700人同時在這里工作。

業務量陡增，羅曼的壓力瞬間增大。以往她大多數時間面對電腦，和數據打交道，趕上雙十一，她開始來回在倉庫里走動，“爭分奪秒的狀態，一旦發現問題就立刻調整，這種時候用眼睛觀察可能比數據更直觀。”

羅曼和整個團隊的日夜奮戰，反映在用戶的直觀感受上，是雙十一包裹越來越快了，付完尾款的第二天一早，便有許多網友曬出了雙十一「戰績」。

這是因為那些商品更早一步就已經從庫房出發，被送至收貨地附近的網點存放，“我們提前打好面單，尾款階段開始之后，不斷校驗是否已經支付尾款，付款之后便可以立刻開始配送“。

在預售階段就已經完成了分揀、復核、打包等環節，不僅可以縮短配送時效，提升用戶體驗，也避免了短時間內倉庫貨物積壓的情況出現，更有秩序地迎接大促。

▲復核臺設備已就位，等待人員入場操作

羅曼記得十來年前的雙十一，那時候商家和物流公司都沒有太多經驗，“可能七天才發完貨，不知道猴年馬月才能收到，中間丟了件還要去追”，一切都充滿不確定。

而這幾年間，那些“不確定”逐一成為“確定”。

雙十一開啟前，順豐根據數據做出預測，攬收量約為平常工作日攬收件量的2.5倍，派件量預測約為平常工作日妥投量的1.9倍。

針對件量的驟增，順豐儲備運力，極效前置，對資源進行合理分配，確保每個區域和網點的業務高效開展。

羅曼所在的昆山倉庫，雙十一期間，有80萬個包裹從那里有序出庫，以最快的速度流向等待的人。

▲順豐供應鏈上海金山臨時倉，使用1分4設備進行包裹分流

2005年，羅曼高考結束，選了物流專業，“當時出于理工思維，覺得物流是通過一些數據化的東西，讓系統運轉得很完美”。

像人們常說智慧物流，有更高級的設備，更聰明的數據，更精細的作業方式，但實際工作起來，她才知道，要處理的事情遠比想象中更加細致瑣碎。

“比如一個包裝工想離職，你想留下他，就需要去一線真正看看他到底有什么困擾的東西，這些就不是在大學教室里可以想象出的場景”。

是造飛機與擰螺絲釘之間的落差感。但時間久了，羅曼逐漸發現，許多大問題都是通過小細節解決的。

比如去年雙十一，羅曼服務一家做面膜的客戶，客戶和帶貨主播合作，推出了一個十盒面膜的套裝，客戶為此做了更大的箱子。

▲順豐昆山站點，雙十一現場緊張包裝中

羅曼和團隊很快發現，箱子裝好面膜之后，還有一些多余的空間，需要更多填充物，包材的成本上升了，此外，每個箱子有一定冗余，全鏈路的運輸成本也會增加。“比如原本一車能裝3000個，現在可能就只能裝2500個”。

羅曼向客戶提出，由他們的團隊來設計一個包裝尺寸，保證貨物不容易晃動的同時，盡量減少包材的使用。

客戶采納之后，面膜按新的包裝打包，一輛車能裝更多的貨品。“從整個鏈路來看是一個小動作，但如果不了解這個業務，你是做不出這個小小動作的。這樣一點變化，就可能讓每個包裹節約20-30%的運輸成本”。

羅曼從事電商物流行業十年，她發現大部分公司是將物流作為成本部門去考慮，并不會想到通過解決物流問題反哺前端，“當一個公司很關注銷售的時候，不一定能將后端供應鏈建設得和前端一樣完善”。

而如今，各個電商平臺都很重視用戶的物流體驗，物流的質量，也會反過來影響到品牌在平臺上評分，進而對銷量產生影響。

羅曼在做的事情，就是利用自己和團隊的專業度，幫助客戶打理好他們的倉庫。

團隊會從許多細節出發，比如包材的使用，比如客單價較低時，選擇其他的快遞公司發件，最終的目的都是幫助客戶降本增效。

“有時我們細節上的一點優化，就能產生完全不同的結果，就好像是蝴蝶效應一樣，蝴蝶扇動一下翅膀，就帶來一個不一樣的世界。”

所以羅曼幾乎大部分時間都待在一線，聽客戶的聲音，聽員工的聲音，找痛點，抓問題，將一個個天馬行空的想法落地成可執行的方案。

“一旦有一個想法最終實現了，那種成就感就好像用一個支點撬動了地球一樣”。

為此羅曼一直在扇動她的翅膀。

▲順豐供應鏈的營運高級經理羅曼（本文主人公）

2018年，順豐推出“極效前置”服務，將包裹提前放在離用戶更近的位置，這個先走一步的“笨”方法，卻為用戶帶來了速度與溫度。

這樣做的好處是減少冗余環節，進一步保證時效性。把貨品提前囤在主要消費城市，還能夠防止疫情影響帶來的發貨不確定性。

四年間，“極效前置”已經從原來專注于為國際美妝類品牌提供服務的解決方案，拓展到更多的民生商品領域，涵蓋快消、日化、3C、鞋服等行業。

從原來滿足單一電商平臺“雙十一”、“618”等的大促活動，拓展到多平臺、多模式支持，甚至完全滿足品牌商日常直播、單店促銷的活動場景。

順豐供應鏈成為電商品牌與顧客之間的那座橋梁，優化用戶的體驗，幫助電商客戶解決供應鏈的難題，實現品牌、消費者、物流企業的多方共贏。

今年，順豐供應鏈先后為近百個品牌提供了升級“極效前置”服務。累計前置超過1.2億商品，先后提供了過萬個前置倉配一體資源，時效履約覆蓋334個城市。

越來越快的雙十一背后，是無數個像羅曼一樣的人奔碌于倉庫之間，他們不斷打磨，通過改變整個環節上的微小細節，讓99無限靠近于100。

▲順豐供應鏈上海金山臨時倉，設備已就位

羅曼說這份工作確實“苦”，大促期間幾乎整月都撲在工作上，連家人聊天都很少參與。但她從沒有后悔過當初的選擇，她說這是“痛，并快樂著”。

兒子今年四歲，但已經像媽媽曾經那樣，對倉庫和機械表現出了超常的興趣，在看到叉車工作時會興奮不已，對汽車的每一個按鈕都充滿好奇。

在他心目中，媽媽在做一件很酷的工作，整日和強大的機械打交道。羅曼忙完一天回到家時，兒子會纏著她要聽倉庫的事情，想知道庫房的構造和流水線的樣子。這些簡單而治愈的時刻，總能讓羅曼忘記一天工作的疲憊。

兒子對庫房的美好想象，常常讓羅曼想起曾經的自己。

羅曼高考那年，電商剛剛起步，人們對這種新興的購物方式還充滿著不信任，但她覺得物流會是一個黃金專業，未來還有很大的發展。

年少的想象落進現實，黃金時代徐徐展開。十幾年間，電商迅速繁榮，融于千家萬戶，電商物流市場規模不斷擴大，行業從混亂到井然有序。

奔跑在路上的這十年，羅曼見證著，也以自己的力量推動著。

她尋找每一個有空間的縫隙，用反復實踐與測試填滿，直到一種更好的可能性出現，她說，“物流沒有完美，但我們永遠可以去努力接近完美”。