4月16日，中通快遞發布研究報告《國外快遞企業的發展與中外比較》。

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這是中通研究院繼《實體化區塊鏈:內生于中通快遞的共創生態系》、《“新”零售供應鏈變革下的新產物》、《工業級無人技術在物流領域的應用研究報告》后，一年內發布的第四份研究報告。

報告共分為“四家國外快遞企業簡史”、“國外快遞企業的主要發展經驗”、“破除迷信與解放思想”三個章節，全面系統地梳理了UPS（聯合包裹）、FedEx（聯邦快遞）、DHL（德國敦豪）、Yamato（雅瑪多）等多家國外快遞企業的發展歷史和經驗，并從業務模式、組織結構、市場環境、技術裝備、海外拓展等多方面對中外快遞企業進行比較。

中通快遞集團副總裁、發展研究中心主任金任群表示：“中通快遞2016年10月在紐約證券交易所上市，2019年2月被納入MSCI指數，以這兩個事件為標志，中通經歷了海外資本市場的風浪洗禮并獲得認可。今天我們可以說中通是中國快遞的全球代表。2017年中通的年業務量成為世界第一，超過UPS11.2億件，2018年差距拉開到32.5億件。和國外快遞行業相比，中國快遞對于經濟具有顯著的拉動效應，2018年快遞行業支撐網上零售額6.9萬億元，支撐2018年全國GDP增量部分的20%。”

自2014年開始，我國快遞業務量連續5年穩居世界第一，已經超過美、日、歐等發達經濟體的總和。金任群認為：“今天，中國快遞企業不能妄自尊大，也不必妄自菲薄。我們有資格從仰視轉為平視，客觀、全面和有效地了解、認識和學習國外同行的發展歷程、歷史文化、經濟背景及成功經驗，并結合中國的實際情況，探索一條屬于中國快遞的發展之路。”