積分
10月份新能源重卡銷(xiāo)量穩(wěn)步上漲,同比漲35%,今年以來(lái)實(shí)現(xiàn)了“十連漲”,1-10月,同比暴漲206%。隨著環(huán)保政策加碼,重卡污染成為治污攻堅(jiān)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一,將會(huì)有更多的企業(yè)應(yīng)用新能源重卡,市場(chǎng)銷(xiāo)量將穩(wěn)步持續(xù)上升。
新能源自卸車(chē)是新能源重卡的主流車(chē)型之一,在城市市政工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用,零排放、環(huán)保的新能源自卸車(chē)為城市的綠色交通作出了巨大貢獻(xiàn),促進(jìn)了城市的零碳運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展。在2022年10月份銷(xiāo)售457輛,同比上漲118%,1-10月累計(jì)銷(xiāo)售4010輛,同比暴漲307%。(以N3為車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),本文新能源重卡僅指整車(chē)總質(zhì)量≥12000kg的車(chē)輛,包含牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)、攪拌車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等,不包含底盤(pán)、軍車(chē)、出口車(chē)輛)
據(jù)電車(chē)資源數(shù)據(jù),2022年1-10月新能源重卡銷(xiāo)售17237輛,其中,新能源自卸車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)自卸車(chē),含自卸式垃圾車(chē),下同)銷(xiāo)量超4000輛,達(dá)到4010輛,與2021年1-10月銷(xiāo)量(986輛)相比,大漲307%。
1-10月,新能源牽引車(chē)銷(xiāo)售9720輛,新能源專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售1789輛,新能源攪拌車(chē)銷(xiāo)售1328輛,新能源載貨車(chē)銷(xiāo)售390輛。
新能源自卸車(chē)主要應(yīng)用于城市的市政工程建設(shè)領(lǐng)域,在1-10月共有90座城市有銷(xiāo)售新能源自卸車(chē),環(huán)比1-9月增加6座城市,大部分城市的銷(xiāo)量在20輛以下,銷(xiāo)量超過(guò)100輛的城市有13座,其中,鄭州市銷(xiāo)量為547輛,高居自卸車(chē)城市銷(xiāo)量榜第一。
石家莊市以銷(xiāo)售505輛,位居第二,臨汾市銷(xiāo)售238輛,排第三。
邯鄲市銷(xiāo)售206輛,排第四;滄州市銷(xiāo)售190輛,排第五;濟(jì)南市銷(xiāo)售183輛,排第六;成都市銷(xiāo)售179輛,排第七;保定市銷(xiāo)售135輛,排第八;淄博市銷(xiāo)售129輛,排第九;馬鞍山市銷(xiāo)售128輛,排第十。
銷(xiāo)量超過(guò)100輛的城市還有唐山市、徐州市與包頭市,分別銷(xiāo)售126輛、125輛、118輛。
在2022年1-10月,一共有30家新能源重卡企業(yè)銷(xiāo)售自卸車(chē)。其中,三一汽車(chē)以銷(xiāo)售897輛的良好業(yè)績(jī),奪得1-10月自卸車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量冠軍;在10月份,三一汽車(chē)在自卸車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量中排名第一,奪得自卸車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量“雙冠”。
1-10月企業(yè)銷(xiāo)量排名前三名為:三一汽車(chē)、徐工汽車(chē)、鄭州宇通,分別銷(xiāo)售897輛、714輛、645輛。
前三名企業(yè)銷(xiāo)量均超過(guò)600輛,總銷(xiāo)量為2256輛,占自卸車(chē)1-10月總銷(xiāo)量的56.26%,頭部企業(yè)效應(yīng)明顯。
1-10月,新能源重卡與新能源自卸車(chē)的企業(yè)銷(xiāo)量前十名企業(yè)中,有9家企業(yè)相同,僅僅1家企業(yè)不同,這說(shuō)明大部分新能源重卡企業(yè)有銷(xiāo)售新能源自卸車(chē),新能源自卸車(chē)為新能源重卡企業(yè)的主銷(xiāo)車(chē)型之一。
在2022年10月份,一共有14家新能源重卡企業(yè)銷(xiāo)售自卸車(chē),總銷(xiāo)量為457輛,同比上漲118%,三一汽車(chē)為唯一銷(xiāo)量超200輛的車(chē)企。
10月份企業(yè)銷(xiāo)量排名前三名為:三一汽車(chē)、漢馬科技、鄭州宇通,分別銷(xiāo)售202輛、86輛、41輛。
前三名企業(yè)當(dāng)月總銷(xiāo)量為329輛,占自卸車(chē)10月份總銷(xiāo)量的71.99%。
據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì),在2022年1-10月,換電自卸車(chē)銷(xiāo)售2046輛,占比51.02%,首次超過(guò)五成占比,成為自卸車(chē)第一大補(bǔ)能車(chē)型。預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。
純電動(dòng)(不含換電)自卸車(chē)銷(xiāo)售1778輛,占比44.34%,跌破50%,為是自卸車(chē)的第二補(bǔ)能車(chē)型。
在1-10月,燃料電池自卸車(chē)有銷(xiāo)售182輛,占比4.54%,環(huán)比1-9月(4.28%)占比略有上升;插電式混動(dòng)自卸車(chē)銷(xiāo)售了4輛,由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司銷(xiāo)售。
在2022年1-10月,新能源自卸車(chē)暢銷(xiāo)車(chē)型TOP10中,前三車(chē)型分別是:徐工汽車(chē)的換電式純電動(dòng)自卸式垃圾車(chē)(XGA5317ZLJBEVWA 徐工牌)、鄭州宇通的純電動(dòng)自卸汽車(chē)(ZKH3310P6BEV 宇通牌)、鄭州宇通的純電動(dòng)自卸汽車(chē)(ZKH3310P6BEV5 宇通牌)。
在自卸車(chē)的暢銷(xiāo)車(chē)型中,有五款是純電動(dòng)(不含換電)自卸車(chē),其中,三一汽車(chē)有三款,鄭州宇通有兩款。
有五款換電自卸車(chē),其中,漢馬科技有兩款,徐工汽車(chē)、三一汽車(chē)、北奔重汽各有一款。
據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì),2022年1-10月新能源自卸車(chē)配套的動(dòng)力電池,磷酸鐵鋰電池(包含與燃料電池搭配應(yīng)用)配套數(shù)量最高,高達(dá)3899輛,占比97.23%,其他電池類(lèi)型配套數(shù)量為111輛,占比2.77%。
據(jù)統(tǒng)計(jì),配套動(dòng)力電池的電池容量為422-423kWh之間的車(chē)型占比近三成,電池容量為281-283kWh之間的車(chē)型占比超六成。
在1-10月,共有18家電池企業(yè)為自卸車(chē)提供配套電池,其中有10家動(dòng)力電池企業(yè),8家燃料電池企業(yè)。在配套電池企業(yè)中,寧德時(shí)代配套3855輛(含選配車(chē)型),占比96.13%,全部為磷酸鐵鋰電池,是新能源自卸車(chē)領(lǐng)域配套車(chē)型最多的動(dòng)力電池企業(yè)。
湖北億緯動(dòng)力有限公司為497輛新能源自卸車(chē)配套磷酸鐵鋰電池(含選配車(chē)型),榮盛盟固利新能源科技有限公司為111輛新能源自卸車(chē)配套錳酸鋰電池(含選配車(chē)型)。
1-10月,有8家燃料電池企業(yè)為182輛自卸車(chē)提供配套燃料電池(含選配車(chē)型),分別是:北京億華通科技股份有限公司、廣東探索汽車(chē)有限公司、上海鯤華新能源科技有限公司、廣東鴻力氫動(dòng)科技有限公司、廣東清能新能源技術(shù)有限公司、雄川氫能科技(廣州)有限責(zé)任公司、新源聯(lián)合(廣州)氫能科技有限公司、深圳市氫藍(lán)時(shí)代動(dòng)力科技有限公司。
在2022年1-10月的新能源自卸車(chē)銷(xiāo)量中,配套的電機(jī)企業(yè)一共有23家。
配套車(chē)型數(shù)量超過(guò)100輛的(含選配車(chē)型)電機(jī)企業(yè)有9家,其中蘇州綠控配套超過(guò)1400輛,高達(dá)1432輛(含選配車(chē)型),特百佳動(dòng)力配套1080輛(含選配車(chē)型)。
宇通客車(chē)、陜西法士特、中車(chē)時(shí)代電動(dòng)、北汽福田、西安智德汽車(chē)電子控制系統(tǒng)有限公司、徐州徐工新能源汽車(chē)、蘇州朗高電機(jī)配套車(chē)型均超過(guò)100輛(含選配車(chē)型)。
近日,生態(tài)環(huán)境部等15部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》,提出:到2025年,新能源和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車(chē)保有量占比力爭(zhēng)超過(guò)40%。環(huán)保壓力加大,高耗能企業(yè)將加速新能源重卡替代傳統(tǒng)燃油重卡的應(yīng)用步伐。
冬季污染加重,環(huán)保壓力加大,在市政工程建設(shè)領(lǐng)域、砂石運(yùn)輸領(lǐng)域,越來(lái)越多的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用新能源自卸車(chē),加速了新能源自卸車(chē)的發(fā)展。近期,河北省以及所屬地市加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)測(cè),降污減排任務(wù)重,將會(huì)加大應(yīng)用新能源自卸車(chē)。
換電重卡的便利性、高效性、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)逐步顯示,不斷有企業(yè)、資本加入重卡換電領(lǐng)域,推動(dòng)了換電重卡發(fā)展。換電自卸車(chē)高效運(yùn)營(yíng),提升了工作效率,加速了運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)用換電自卸車(chē)。
2022年12月24-25日,由電車(chē)資源、成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)主辦的“2022第六屆中國(guó)新能源物流車(chē)綠色城配大會(huì)暨第三屆新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)”將在中國(guó)?廈門(mén)舉行,25日特舉辦“第三屆中國(guó)新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)”專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng),以“構(gòu)建‘綠色貨運(yùn)’新思路 新舉措”為主題,圍繞新能源重卡的市場(chǎng)發(fā)展、運(yùn)營(yíng)、金融支持以及補(bǔ)能痛點(diǎn)展開(kāi)討論,以推動(dòng)新能源重卡高速發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”做出貢獻(xiàn)。
京東物流招標(biāo) | 2025年3月湖北京東大件物流宅配資源招標(biāo)
2063 閱讀京東物流2025年京津冀地區(qū)洗護(hù)工廠招標(biāo)
1829 閱讀極兔經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)2億美元!飛輪效應(yīng)啟動(dòng),下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)在哪里?
936 閱讀打造最賺錢(qián)的跨境物流企業(yè),85后老板如何成就“行業(yè)一哥”?
848 閱讀小紅書(shū)官宣電商出海計(jì)劃
794 閱讀別瞎忙了,物流人的出路根本不在辦公室
720 閱讀被月薪困住的物流人
649 閱讀菜鳥(niǎo)推出“自動(dòng)化+無(wú)人車(chē)”快遞新模式 助力縣域快遞升級(jí)
557 閱讀南航物流打造全國(guó)首個(gè)“雙前置”貨站
521 閱讀菜鳥(niǎo)悉尼倉(cāng)入庫(kù)量猛增170%,海外倉(cāng)自動(dòng)化再升級(jí)
563 閱讀