近日，香港特區政府統計處公布2022年第三季度船只、港口貨物及貨柜統計。數據顯示，2022年第三季度，港口貨物吞吐量較2021年第三季度下跌11.1%，為4930萬公噸。當中，抵港港口貨物及離港港口貨物較2021年第三季度分別下跌11.3%和10.7%，分別為3070萬公噸及1860萬公噸。經季節性調整，港口貨物吞吐量與上季度相比下跌5.9%。當中，抵港港口貨物及離港港口貨物較上一季度分別下跌5.7%和6.4%。

2022年前九個月的港口貨物吞吐量較2021年前九個月下跌9.8%，為14400萬公噸。當中，抵港港口貨物及離港港口貨物較2021年前九個月分別下跌9.8%和9.9%，為9100萬公噸和5300萬公噸。

港口貨物

在港口貨物中，2022年第三季度的海運及河運貨物較2021年第三季度分別下跌14.5%及3.1%，為3330萬公噸及1600萬公噸。

在抵港港口貨物中，2022年第三季度的進口及抵港轉運貨物較2021年第三季度分別下跌13.5%及9.0%，為1550萬公噸及1520萬公噸。至于離港港口貨物中，出口(包括港產品出口和轉口)及離港轉運貨物在2022年第三季度較2021年第三季度分別下跌9.1%和11.2%，為460萬公噸和1400萬公噸。

在港口貨物中，2022年前九個月的海運及河運貨物較2021年前九個月分別下跌11.0%及7.0%，為9910萬公噸和4490萬公噸。

在抵港港口貨物中，2022年前九個月的進口及抵港轉運貨物較2021年前九個月分別下跌13.9%和5.2%，為4600萬公噸和4500萬公噸。至于離港港口貨物中，出口及離港轉運貨物在2022年前九個月較2021年前九個月分別下跌15.8%和7.9%，為1220萬公噸和4090萬公噸。

2022年第三季度與2021年第三季度比較，抵港港口貨物中，重量錄得雙位數字跌幅的主要裝貨國家/地區為韓國(跌26.7%)、新加坡(跌23.8%)、美國（跌16.3%）、中國臺灣(跌15.1%)、印度尼西亞(跌12.1%)及中國內地(跌10.0%)。在離港港口貨物中，重量錄得雙位數字升幅的主要卸貨國家/地區為菲律賓(升12.9%)。另一方面，美國(跌48.3%)、澳大利亞(跌40.0%)、日本(跌13.3%)、中國臺灣(跌11.7%)及韓國(跌11.7%)則錄得雙位數字的跌幅。

2022年前九個月與2021年前九個月比較，抵港港口貨物中，重量錄得雙位數字升幅的主要裝貨國家/地區為越南(升14.8%)。另一方面，美國(跌20.2%)、泰國(跌12.9%)、印度尼西亞(跌10.8%)、中國內地(跌10.5%)及新加坡(跌10.1%)則錄得雙位數字的跌幅。在離港港口貨物中，重量錄得雙位數字升幅的主要卸貨國家/地區為泰國(升10.5%)。另一方面，美國(跌30.8%)、越南(跌19.7%)、日本(跌18.0%)、澳大利亞(跌16.4%)及韓國(跌15.1%)則錄得雙位數字的跌幅。

2022年第三季度與2021年第三季度相比，抵港港口貨物中，重量錄得雙位數字跌幅的主要貨品為人造樹脂及塑料(跌23.3%)，石油、石油產品及副產品(跌19.2%)，石料、沙及礫石(跌18.4%)和機械(跌10.3%)。在離港港口貨物中，重量錄得雙位數字變幅的主要貨品為谷類及其制品(升21.3%)和機械(跌27.1%)。

2022年前九個月與2021年前九個月比較，抵港港口貨物中，重量錄得雙位數字跌幅的主要貨品為石料、沙及礫石(跌22.4%)，煤、焦煤及煤球(跌18.2%)，人造樹脂及塑料(跌16.6%)，鋼鐵(跌14.0%)和石油、石油產品及副產品(跌12.4%)。在離港港口貨物中，重量錄得雙位數字變幅的主要貨品為谷類及其制品(升19.8%)和機械(跌20.2%)。

貨柜

2022年第三季度，香港的港口處理421萬TEU的貨柜，較2021年第三季度下跌9.3%。當中，載貨貨柜下跌14.8%，為336萬TEU，而空貨柜則上升21.9%，達85萬TEU。載貨貨柜中，抵港及離港貨柜分別下跌9.6%和20.3%，為182萬TEU和154萬TEU。

2022年前九個月，香港的港口處理了1264萬TEU的貨柜，較2021年前九個月下跌5.3%。當中，載貨貨柜下跌9.1%，為1013萬TEU，而空貨柜則上升13.8%，達250萬TEU。載貨貨柜中，抵港及離港貨柜分別下跌5.0%和13.6%，為552萬TEU和461萬TEU。

2022年第三季度經季節性調整的載貨貨柜吞吐量與上季度相比下跌12.6%。當中，抵港及離港載貨貨柜分別下跌12.5%和12.6%。

2022年第三季度的海運及河運載貨貨柜較2021年第三季度分別下跌19.6%和1.6%，為233萬TEU及103萬TEU。

在2022年第三季度的抵港載貨貨柜中，進口及抵港轉運較2021年第三季度分別下跌4.1%及11.7%，為54萬TEU和128萬TEU。至于離港載貨貨柜中，出口及離港轉運在2022年第三季度較2021年第三季度分別下跌34.0%和15.4%，為33萬TEU及121TEU。

2022年前九個月的海運載貨貨柜較2021年前九個月下跌14.1%，為721TEU，而河運載貨貨柜則上升6.3%，達292TEU。

在2022年前九個月的抵港載貨貨柜中，進口較2021年前九個月上升3.9%，達168萬TEU，而抵港轉運在2022年前九個月較2021年前九個月則下跌8.4%，為384萬TEU。至于離港載貨貨柜中，出口及離港轉運在2022年前九個月較2021年前九個月分別下跌21.7%和11.0%，為102萬TEU和359TEU。

抵港船次

2022年第三季度與2021年第三季度比較，抵港遠洋輪船船次上升5.4%，達4360船次，其總容量則下跌1.1%，為6210萬凈噸。同時，抵港內河船船次上升12.5%，達13649船次，總容量亦上升10.3%，達1740萬凈噸。

2022年前九個月與2021年前九個月比較，抵港遠洋輪船船次下跌1.1%，為12120船次，其總容量亦下跌3.1%，為17600萬凈噸。同時，抵港內河船船次上升7.5%，達37059船次，總容量上升15.3%，達4770萬凈噸。

注釋：本文中船舶的容量是以凈噸位來表示，計算單位為凈噸。凈噸位是由一艘船的船殼內的容量(以立方尺計)， 加上在甲板上用以裝載貨物、貯藏品及乘客的空間，再減去船長、高級船員、船員所住的地方、燃料、導航及推進器所占用的地方，每一凈噸相等于100立方尺的容量。