11月27日凌晨4時21分，一架由深圳寶安機場起飛的順豐全貨機平穩降落在鄂州花湖機場；卸貨完畢，這架飛機將迅速裝載快件，于清晨6時20分返航。這不到兩小時的一降一起，標志著鄂州花湖機場貨運航線開通運行。

鄂州花湖機場是我國批準建設的首座航空貨運樞紐，兼顧客運功能。自今年7月17日機場首航以來，已先后開通至北京、深圳、上海、廈門等地的5條客運航線6個航點。11月1日，花湖機場飛往北京大興機場的南方航空航班裝載222公斤快件，實現首次腹艙帶貨飛行。

不同于客運航線的腹艙帶貨，“鄂州=深圳航線是花湖機場首條在凌晨起降的全貨機航線，由順豐航空采用737型全貨機執飛，運載貨物為常規快件，輻射范圍包括武漢、鄂州、黃石、黃岡等周邊城市。”順豐集團湖北樞紐項目總監張浩介紹，航線開通后，鄂州將成為順豐航空的第91個全球通航站點、第61個國內通航站點。

目前，順豐航空是國內業務量最大的民營速運企業，全貨機數量超90架，已搭建起“覆蓋全國、輻射亞洲、延伸歐美”的航線網絡。近期，順豐航空還將開通鄂州=上海全貨運航線，計劃采用波音757機型執飛，運輸效率更高,運量更大。

眼下，位于花湖機場核心位置的順豐轉運中心已基本建成，正抓緊設備調試，預計明年下半年投運。鄂州花湖機場順豐轉運中心將是順豐航空網絡的核心，目標是構建全球供應鏈中心、全國倉配中心、高端加工流通中心。轉運中心等配套工程投運后，順豐航空將逐步規劃調整空網布局，打造以鄂州為中心，以深圳、杭州、北京、成都為區域樞紐的“軸輻式”航空網絡，進一步擴大時效服務的覆蓋區域。

作為湖北省“頭號工程”，鄂州花湖機場是列入國家“十四五”規劃綱要的重大生產力布局項目，是湖北打造國內大循環重要節點和國內國際雙循環戰略鏈接的重要支撐。“鄂州花湖機場將與武漢天河機場攜手共建航空客貨‘雙樞紐’格局，并致力打造國際一流的航空貨運樞紐。”湖北國際物流機場有限公司負責人表示，機場力爭2023年開通40條以上貨運航線，并新開客運航線5條以上。