1)業(yè)務(wù)量:受疫情影響,22年前三季度行業(yè)完成件量800.05億,同比增速4.2%,分季度看,22Q3單季度累計(jì)完成業(yè)務(wù)量287.9億件,同比增長5.2%,環(huán)比Q2增長6.7%。申通業(yè)務(wù)量增速領(lǐng)跑,前三季度累計(jì)申通(22.1%)>圓通(8.9%)>行業(yè)(4.2%)>順豐(2.9%)>韻達(dá)(1.1%)。
2)單票收入:22Q1-3整體平均單價(jià)9.61元,同比下降0.7%,Q3平均單票收入9.40元,同比下降0.6%,基本持平。
上市公司單票收入環(huán)比維持穩(wěn)定,表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè),韻達(dá)提價(jià)幅度最大。圓通Q3單票收入2.53元,同比提升18.1%,環(huán)比Q2略降0.05元,韻達(dá)2.59元,同比提升24.5%,環(huán)比Q2提升0.06元,申通2.42元,同比提升20.3%,環(huán)比Q2下降0.13元。順豐15.81元,同比下降0.9%,環(huán)比Q2提升1.7%(+0.27元)。
3)前三季度市占率:韻達(dá)(16.4%)>圓通(15.8%)>申通(11.7%)>順豐(9.9%),預(yù)計(jì)中通維持業(yè)務(wù)量份額第一,
22Q3市占率:圓通(15.9%,+0.5pct)>韻達(dá)(15.9%,-1.3pct)>申通(12.7%,+2.4pct)>順豐(9.9%,+0.3pct)。
1)業(yè)績表現(xiàn):
22Q3扣非利潤:順豐(17.16億,+111.8%)>圓通(9.62億,+229%)>韻達(dá)1.64億,-48%)>申通(-0.11億,+92%)。
前三季度扣非利潤:順豐(38.6億,+1060%)>圓通(26.7億,+201%)>韻達(dá)(7億,-1.2%)>申通(1.5億,+149%)。
2)單票分析:
22Q3圓通單票扣非凈利0.21元,同比提升403%(+0.14元),預(yù)計(jì)單票快遞扣非凈利約0.20元,環(huán)比22Q2提升0.02元,主業(yè)盈利持續(xù)穩(wěn)定;韻達(dá)單票扣非利潤0.04元,同比下滑46.5%(-0.03元);申通-0.003元,同比減虧0.05元;
前三季度圓通單票扣非凈利0.21元,同比提升176.6%(+0.13元),預(yù)計(jì)單票快遞扣非凈利約元0.19元;韻達(dá)單票扣非利潤0.05元,同比基本持平;申通0.02元,同比提升(+0.06元)。
3)資產(chǎn)端:
a)固定資產(chǎn),順豐、韻達(dá)、圓通、申通固定資產(chǎn)與在建工程賬面凈值合計(jì)同比分別增長32%、67.6%、13%、17%、23%,增速環(huán)比22H1均有不同程度下降;
b)資本開支,順豐、韻達(dá)、圓通Q3資本開支同比分別下降14.8%、72.2%、29%,申通增長121.8%。
1)強(qiáng)調(diào)我們提出的重要產(chǎn)業(yè)判斷:電商快遞行業(yè)不再具備價(jià)格戰(zhàn)基礎(chǔ),核心龍頭公司將有望體現(xiàn)持續(xù)提升的盈利能力。同時,我們認(rèn)為未來資本市場視角會從份額轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)與盈利,行業(yè)估值體系有望迎來整體抬升。
2)我們強(qiáng)調(diào)電商快遞從量->價(jià)轉(zhuǎn)變的重大投資機(jī)會,以及順豐長期價(jià)值修復(fù)的重要機(jī)遇期。a)業(yè)績高增長的圓通仍處于被低估狀態(tài),看好市值目標(biāo)約900億;
b)如何理解韻達(dá)?
我們認(rèn)為韻達(dá)股份在Q3業(yè)務(wù)量擠水分,票均收入得以提升,但在業(yè)務(wù)量恢復(fù)弱于此前預(yù)期下,為維護(hù)服務(wù)質(zhì)量,犧牲一定產(chǎn)能利用率,導(dǎo)致單票快遞毛利環(huán)比提升幅度相對較小,同時費(fèi)用端優(yōu)化尚有滯后。我們認(rèn)為產(chǎn)業(yè)邏輯沒有變化,三季報(bào)后的股價(jià)下跌已經(jīng)導(dǎo)致明顯低估,公司固定資產(chǎn)折舊政策已適當(dāng)優(yōu)化、可轉(zhuǎn)債一旦成功發(fā)行亦可以幫助降低財(cái)務(wù)費(fèi)用,同時公司股權(quán)激勵計(jì)劃及回購計(jì)劃(不超過1億元),有助于公司梳理管理機(jī)制,建立健康長效的激勵體系,體現(xiàn)對公司未來持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的信心和對公司價(jià)值的認(rèn)可。強(qiáng)調(diào)“強(qiáng)推”評級。
c)持續(xù)看好綜合物流巨頭順豐控股。
強(qiáng)調(diào)公司面臨明確的市值修復(fù)戰(zhàn)略機(jī)遇期,成本管控幫助公司利潤修復(fù),收入端時效快遞品類和內(nèi)涵不斷延伸,具備韌性,經(jīng)濟(jì)快遞探明價(jià)格底線,新業(yè)務(wù)持續(xù)減虧;更長期維度看,供應(yīng)鏈與國際業(yè)務(wù)或?yàn)槲磥砜袋c(diǎn),鄂州機(jī)場將助力公司體系升級;此前公司股權(quán)激勵及兩次回購亦體現(xiàn)了公司對當(dāng)前價(jià)值的高度認(rèn)可,“強(qiáng)推”評級。
風(fēng)險(xiǎn)提示:電商增速大幅放緩、價(jià)格戰(zhàn)超出預(yù)期。
(一)業(yè)務(wù)量:受疫情影響,22年前三季度行業(yè)件量增速4.2%
1、2022年前三季度:疫情影響,行業(yè)業(yè)務(wù)量增速放緩
業(yè)務(wù)量:2022年前三季度行業(yè)完成業(yè)務(wù)量800.05億,同比增長4.2%。其中,同城、異地、國際件增速分別為-6%、6.2%、-12.6%。
行業(yè)收入:2022年前三季度累計(jì)收入7688.9億元,同比增長3.5%。
單票收入:前三季度平均單票收入9.61元,同比下降0.7%,降幅較2021年大幅縮小。
快遞公司累計(jì)業(yè)務(wù)量增速:申通領(lǐng)跑,韻達(dá)相對落后于行業(yè)。
申通(22.1%)>圓通(8.9%)>行業(yè)(4.2%)>順豐(2.9%)>韻達(dá)(1.1%)。
申通部分受益于同行整合期帶來的件量溢出,疊加公司自身產(chǎn)能優(yōu)化,業(yè)務(wù)量增速顯著高于行業(yè);
順豐業(yè)務(wù)量增速放緩系因公司自21年下半年起主動調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),減少低毛利產(chǎn)品件量所致;
韻達(dá)受到山西、北京轉(zhuǎn)運(yùn)中心疫情額外影響,以及公司調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),從份額轉(zhuǎn)向質(zhì)量,業(yè)務(wù)量增速相對落后。
市占率:韻達(dá)(16.4%)>圓通(15.8%)>申通(11.7%)>順豐(9.9%),中通維持業(yè)務(wù)量份額第一,A股通達(dá)系中韻達(dá)份額仍領(lǐng)先,與21年相比申通、圓通提升,順豐、韻達(dá)下滑。
行業(yè)集中度:2022年9月CR8達(dá)84.8,同比提升4個pct,環(huán)比7、8月持平。
2、分季度看:22Q3行業(yè)業(yè)務(wù)量增速5.2%,環(huán)比改善,順豐業(yè)務(wù)量提速
行業(yè)業(yè)務(wù)量:Q3單季度累計(jì)完成業(yè)務(wù)量287.9億件,同比增長5.2%,環(huán)比Q2增長6.7%,同比增速相較Q2由負(fù)轉(zhuǎn)正(Q2件量增速同比下滑1.7%),但增速相對較低,主要系疫情影響雖有緩解,但仍散發(fā),且8月上旬產(chǎn)糧大區(qū)義烏受疫情影響時間較長,另一方面全國物流保通保暢運(yùn)行較Q2大幅改善。
行業(yè)收入:Q3單季度累計(jì)收2706.7億元,同比增長4.6%。
22Q3快遞公司累計(jì)業(yè)務(wù)量增速:申通(29.9%)>順豐(8.9%)>圓通(8.5%)>行業(yè)(5.2%)>韻達(dá)(-2.8%)。
申通保持增速領(lǐng)先;
順豐件量增速由Q2的0.6%提升至8.9%,高于行業(yè),主要系產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整完成,特惠專配產(chǎn)品基數(shù)影響消除,并已于6月底退市;
韻達(dá)件量增速同比下滑主要系受前期山西、北京疫情延續(xù)性影響,義烏疫情影響(件量占比較大)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整(減少低價(jià)件量)影響。
22Q3市占率:圓通(15.9%,+0.5pct)>韻達(dá)(15.9%,-1.3pct)>申通(12.7%,+2.4pct)>順豐(9.9%,+0.3pct)。預(yù)計(jì)中通市占率仍維持第一,
22年9月,行業(yè)完成97.1億件,同比增長2.8%,其中同城、異地、國際件增速分別為-12.6%、5.0%、9.3%,9月行業(yè)淡季疊加全國疫情散發(fā)影響下,業(yè)務(wù)量恢復(fù)相對正常增長;完成收入924.6億元,同比增長0.3%。
9月業(yè)務(wù)量增速:申通(22.6%)>順豐(8.7%)>圓通(7.6%)>行業(yè)(預(yù)計(jì)3.6%)>韻達(dá)(-7.9%)。電商淡季環(huán)境下,快遞公司業(yè)務(wù)量仍基本實(shí)現(xiàn)同比增長,其中申通漲幅最高,圓通、順豐增速超越行業(yè),韻達(dá)下滑。
(二)價(jià)格:單票收入持續(xù)維持穩(wěn)定
1、行業(yè)票均收入:22Q3單票收入9.40元,產(chǎn)糧區(qū)單價(jià)此消彼長
行業(yè)票均收入:
Q1平均單票收入9.88元,同比下降3.2%;
Q2平均單票收入9.59元,同比提升1.2%,
Q3平均單票收入9.40元,同比下降0.6%,基本持平,行業(yè)進(jìn)入淡季且受到疫情影響的情況下,快遞價(jià)格仍然維持堅(jiān)挺,2021年9月1號通達(dá)系全網(wǎng)漲派費(fèi)0.1元,9月單價(jià)同比增速的基數(shù)效應(yīng)亦減弱。
22Q1-3整體平均單價(jià)9.61元,同比下降0.7%。
觀察重點(diǎn)產(chǎn)糧區(qū)價(jià)格變化:
義烏22Q1單票收入3.18元,同比提升10.6%,Q2單票收入2.91元,同比提升7.0%,表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè);Q3單票收入2.76元,同比提升0.7%,表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè);
浙江22Q1單票收入5.61元,同比下降1.1%,Q2單票收入5.27元,同比下降1.2%;Q3 單票收入5.15元,同比下降9.7%(-0.55元);
廣東22Q1單票收入7.90元,同比14.5%,Q2單票收入8.37元,同比下降2.1%,環(huán)比提升5.9%(+0.47元);Q3單票收入8.31元,同比提升2.9%(+0.23元),環(huán)比基本持平,表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)。
2、22Q3上市公司單票收入環(huán)比維持穩(wěn)定,表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè),韻達(dá)顯著提高價(jià)格水平
21Q2起行業(yè)監(jiān)管倡導(dǎo)理性發(fā)展,保護(hù)快遞員權(quán)益,提升末端派費(fèi),疊加電商旺季影響,Q4起行業(yè)及通達(dá)系快遞公司單價(jià)環(huán)比提升顯著。22Q1-3單票收入在淡季及疫情影響下持續(xù)維持穩(wěn)定。
22Q1單票收入環(huán)比旺季維持穩(wěn)定:
同比看Q1票均收入,韻達(dá)(2.53元,+15%)>圓通(2.61元,+10.7%)>中通(1.45元,+8.5%)>申通(2.58元,+5.8%)>順豐(16.29元,+4.2%)。
由于22年1月起菜鳥裹裹業(yè)務(wù)結(jié)算模式從與加盟商結(jié)算調(diào)整為與總部結(jié)算,對通達(dá)系收入計(jì)算口徑略有影響,還原后Q1平均單票收入:
韻達(dá)(2.45元,+11.4%)>圓通(2.53元,+7.2%)>申通(2.34元,-0.2%),環(huán)比21Q4旺季維持穩(wěn)定。
22Q2單票收入環(huán)比表現(xiàn)堅(jiān)挺:
中通單票收入1.34元(不含派費(fèi)),同比提升10.5%,環(huán)比下降0.11元。
圓通單票收入2.59元,同比提升21.4%,環(huán)比Q1略降0.03元,菜鳥裹裹業(yè)務(wù)還原口徑后2.46元,同比提升15.5%。
韻達(dá)2.53元,同比提升25.2%,環(huán)比Q1持平,預(yù)計(jì)菜鳥裹裹業(yè)務(wù)還原后2.47元,同比提升22%;
申通2.55元,同比提升21.7%,環(huán)比Q1略降0.03元,還原后單票收入2.41元,同比提升14.9%;
順豐15.54元,同比提升2.8%,環(huán)比Q1下降0.75元。
22Q3:淡季及疫情影響下單價(jià)持續(xù)維持穩(wěn)定,韻達(dá)提價(jià)幅度最大:
圓通單票收入2.53元,同比提升18.1%,環(huán)比Q2略降0.05元,預(yù)計(jì)菜鳥裹裹業(yè)務(wù)還原口徑后2.44元,同比提升13.9%(+0.30元)。
韻達(dá)2.59元,同比提升24.5%,環(huán)比Q2提升0.06元,預(yù)計(jì)還原后2.49元,同比提升19.7%(+0.41元);
申通2.42元,同比提升20.3%,環(huán)比Q2下降0.13元,預(yù)計(jì)還原后2.30元,同比提升14.4%(+0.29元);
順豐15.81元,同比下降0.9%,環(huán)比Q2提升1.7%(+0.27元),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)效果顯著,預(yù)計(jì)單票價(jià)格受退貨件和豐網(wǎng)量占比提升,同比增長放緩。
(一)業(yè)績表現(xiàn):電商快遞競爭格局穩(wěn)定,順豐利潤修復(fù)顯著
1、收入表現(xiàn):受益于單價(jià)穩(wěn)定,22Q1-3收入增速大幅超過業(yè)務(wù)量增速
22Q1:
順豐實(shí)現(xiàn)總收入629.8億元,同比增長47.8%,其中速運(yùn)物流收入395.9億元,同比增長2.7%
通達(dá)系中,韻達(dá)(115.5億,38.7%)>申通(71.5億,35.9%)>圓通(118.3億,32.0%)>中通(79億,22.1%)。
22Q2:
順豐實(shí)現(xiàn)總收入670.8億元,同比增長46.7%,其中速運(yùn)物流收入415億元,同比下滑0.8%。
通達(dá)系中,受益于件量增長,申通收入增速最快,韻達(dá)受疫情影響,件量下滑拖累收入增速。申通(78.1億,35.7%)>圓通(132.4億,25.7%)>中通(86.6億,18.2%)>韻達(dá)(112.8億,14.1%)。
22Q3:圓通收入規(guī)模和增速領(lǐng)先
順豐實(shí)現(xiàn)總收入690.8億元,同比增長45.4%,其中快遞收入448.5億元,同比增長8.5%。
通達(dá)系中,圓通(137.6億,24.5%)>韻達(dá)(123.9億,19.2%)>申通(91.2億,54.7%)。
22Q1-3:申通收入增速領(lǐng)先
22年前三季度,順豐實(shí)現(xiàn)總收入1991.5億元,同比增長46.6%,其中快遞收入1259.4億元,同比增長5.1%。
通達(dá)系中,申通(240.8億,42.4%)>圓通(388.2億,27.1%)>韻達(dá)(352.1億,23.1%)。
2、利潤表現(xiàn):順豐逐季修復(fù)顯著,圓通盈利能力穩(wěn)定
22 Q1:圓通利潤超預(yù)期
扣非利潤:順豐(9.1億,+180.4%)>圓通(8.2億,+141.9%)>韻達(dá)(4.0億,+122.4%)>申通(0.93億,+198.1%);順豐、申通22Q1實(shí)現(xiàn)扭虧,順豐同比改善超20億元。
22 Q2:圓通利潤環(huán)比持續(xù)改善,韻達(dá)短期承壓
扣非利潤:順豐(12.4億,+88.2%)>中通(17.6億,38.2%)>圓通(8.88億,+248.2%)>申通(0.72億,+198.3%)>韻達(dá)(1.33億,-37%);
疫情干擾下,圓通Q2仍保持了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量增長及較強(qiáng)的產(chǎn)品定價(jià)能力,實(shí)現(xiàn)盈利能力的穩(wěn)步提升;申通22Q2持續(xù)實(shí)現(xiàn)扭虧;韻達(dá)Q2扣非凈利下滑主要系公司受山西、北京疫情超額影響對件量及成本帶來擾動。
22Q3:順豐環(huán)比顯著修復(fù),圓通利潤持續(xù)超預(yù)期,韻達(dá)仍處元?dú)饣謴?fù)期
扣非利潤:順豐(17.16億,+111.8%)>圓通(9.62億,+229%)>韻達(dá)1.64億,-48%)>申通(-0.11億,+92%)。
順豐扣非利潤環(huán)比Q2增長38.8%,在疫情反復(fù)影響、油價(jià)波動以及經(jīng)濟(jì)環(huán)境壓力下,公司實(shí)現(xiàn)單季度業(yè)績環(huán)比不斷提升,同比大幅增長;
圓通受益于單價(jià)堅(jiān)挺和業(yè)務(wù)量穩(wěn)定增長,在航空貨代業(yè)務(wù)景氣度下行的環(huán)境下,圓通Q3仍保持了盈利能力的穩(wěn)定;
韻達(dá)受業(yè)務(wù)量恢復(fù)慢于預(yù)期導(dǎo)致產(chǎn)能利用率影響業(yè)績,仍處于恢復(fù)期;
申通業(yè)務(wù)量表現(xiàn)亮眼,但單價(jià)相對同行波動較大,且為提升產(chǎn)品服務(wù)時效,對干線運(yùn)輸加大投入,預(yù)計(jì)產(chǎn)生部分額外成本造成扣非利潤虧損。
22Q1-3:順豐逐季修復(fù),圓通盈利穩(wěn)定
扣非利潤:順豐(38.6億,+1060%)>圓通(26.7億,+201%)>韻達(dá)(7億,-1.2%)>申通(1.5億,+149%)
(二)單票分析:圓通單票盈利能力維持穩(wěn)定,行業(yè)成本端有所擾動
1、單票扣非凈利:圓通修復(fù)力度持續(xù)領(lǐng)先,韻達(dá)仍處恢復(fù)期
22Q1:
圓通單票扣非凈利0.22元,同比提升104.9%(+0.11元),預(yù)計(jì)扣除航空貨代業(yè)務(wù)利潤貢獻(xiàn),單票快遞扣非凈利約0.20元,環(huán)比21Q4進(jìn)一步提升約0.04元;
申通0.035元,同比提升178%(+0.08元);韻達(dá)0.09元,同比提升85.9%(+0.04元);中通0.20元,同比提升15.5%(+0.03元)。
22Q2:
圓通單票扣非凈利0.20元,同比提升240%(+0.14元),預(yù)計(jì)扣除航空貨代業(yè)務(wù)利潤貢獻(xiàn),單票快遞扣非凈利約0.18元,疫情影響下,環(huán)比22Q1基本維持穩(wěn)定,高于21Q4約0.16元水平(不含稅返因素);
中通0.28元,同比提升28.6%(+0.06元);申通0.02元,同比提升188.8%(+0.05元);韻達(dá)0.03元,同比下滑30.6%(-0.01元)。
22Q3:
圓通單票扣非凈利0.21元,同比提升403%(+0.14元),預(yù)計(jì)扣除航空貨代業(yè)務(wù)利潤貢獻(xiàn),單票快遞扣非凈利約0.20元,環(huán)比22Q2提升0.02元,體現(xiàn)主業(yè)盈利的持續(xù)穩(wěn)定;
韻達(dá)單票扣非利潤0.04元,同比下滑46.5%(-0.03元);申通-0.003元,同比減虧0.05元。
22Q1-3:
圓通單票扣非凈利0.21元,同比提升176.6%(+0.13元),預(yù)計(jì)扣除航空貨代業(yè)務(wù)利潤貢獻(xiàn),單票快遞扣非凈利約元0.19元。
韻達(dá)單票扣非利潤0.05元,同比下滑2.3%(基本持平);申通0.02元,同比提升(+0.06元)。
2、受疫情及油價(jià)影響,22Q3單票營業(yè)成本有所上升
22Q3單票營業(yè)成本(含派費(fèi)因素):
韻達(dá)(2.50元,+22.7%)>圓通(2.68元,+9.6%)>申通(2.43元,+16%)
受疫情影響及油價(jià)上漲等影響,頭部快遞企業(yè)核心成本預(yù)計(jì)仍有所上升,但隨著疫情緩和、油價(jià)回歸,及規(guī)模效應(yīng)的持續(xù)釋放,快遞單票核心成本仍有下降空間。
(三)資產(chǎn)端:主要快遞企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張持續(xù)放緩,資本開支持續(xù)下行
1、固定資產(chǎn)增速持續(xù)下降
截止2022Q3,順豐、韻達(dá)、圓通、申通固定資產(chǎn)與在建工程賬面凈值合計(jì)分別為522、268、167、156及73億元,同比分別增長32%、67.6%、13%、17%、23%,增速環(huán)比22H1均有不同程度下降,韻達(dá)環(huán)比Q2僅增長3億元。
2、資本開支:主要快遞企業(yè)資本開支持續(xù)放緩
22年前三季度順豐、韻達(dá)、圓通、申通資本開支現(xiàn)金分別為105.5、22.9、36.1及22.8億元,除申通同比增長31.4%外,其余同比分別下降24.4%、58.4%、14.9%,除申通為彌補(bǔ)產(chǎn)能建設(shè)短板外,頭部快遞企業(yè)資本開支速度顯著放緩。
分季度來看,22 Q1中通、韻達(dá)、圓通、申通資本開支分別為18.0、13.7、11.6、6.9億元,環(huán)比21年Q4下降;22Q2中通、韻達(dá)、圓通、申通資本開支分別為15.4、2.1、11.6、4.7億元,環(huán)比Q1進(jìn)一步下降,并且同比21年均以出現(xiàn)下降;22Q3韻達(dá)、圓通、申通資本開支分別僅為7.1、12.9、11.2億元,韻達(dá)、圓通同比下降72.2%、29%,申通增長121.8%。順豐22Q1-3季度資本開支分別為35.3、29.6、40.5億元,同比分別下降11.1%、43.2%、14.8%。
經(jīng)過20-21年的資本開支擴(kuò)張,通達(dá)系快遞公司固定資產(chǎn)及在建工程規(guī)模已經(jīng)出現(xiàn)顯著增長,在快遞行業(yè)增速中樞下移,產(chǎn)能瓶頸問題減緩的背景下,預(yù)計(jì)未來資本開支規(guī)模將進(jìn)一步放緩。
1、投資建議:
1)強(qiáng)調(diào)我們提出的重要產(chǎn)業(yè)判斷:電商快遞行業(yè)不再具備價(jià)格戰(zhàn)基礎(chǔ),核心龍頭公司將有望體現(xiàn)持續(xù)提升的盈利能力。
同時,我們認(rèn)為未來資本市場視角會從份額轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)與盈利,行業(yè)估值體系有望迎來整體抬升。即:價(jià)格戰(zhàn)不再具備基礎(chǔ)得到進(jìn)一步的認(rèn)可—>價(jià)格實(shí)現(xiàn)一定程度的修復(fù)—>產(chǎn)能、效率優(yōu)化帶動的成本端下降—>結(jié)構(gòu)加速升級優(yōu)化帶來的票均收入提升—>價(jià)格、成本共同作用下的盈利水平持續(xù)提升。中長期看:產(chǎn)品分層、服務(wù)分層最終會實(shí)現(xiàn)“商家-平臺-公司”合作共贏的良好局面,若疊加單票成本的持續(xù)下降,行業(yè)可持續(xù)提升的盈利能力將繼續(xù)超越業(yè)務(wù)量增速成為業(yè)績增長的核心貢獻(xiàn),且彈性巨大。
2)我們強(qiáng)調(diào)電商快遞從量->價(jià)轉(zhuǎn)變的重大投資機(jī)會,以及順豐長期價(jià)值修復(fù)的重要機(jī)遇期。
a)業(yè)績高增長的圓通仍處于被低估狀態(tài),看好市值目標(biāo)約900億;
b)如何理解韻達(dá)?
我們認(rèn)為韻達(dá)股份在Q3業(yè)務(wù)量擠水分,票均收入得以提升,但在業(yè)務(wù)量恢復(fù)弱于此前預(yù)期下,為維護(hù)服務(wù)質(zhì)量,犧牲一定產(chǎn)能利用率,導(dǎo)致單票快遞毛利環(huán)比提升幅度相對較小,同時費(fèi)用端優(yōu)化尚有滯后。我們認(rèn)為產(chǎn)業(yè)邏輯沒有變化,三季報(bào)后的股價(jià)下跌已經(jīng)導(dǎo)致明顯低估,公司固定資產(chǎn)折舊政策已適當(dāng)優(yōu)化、可轉(zhuǎn)債一旦成功發(fā)行亦可以幫助降低財(cái)務(wù)費(fèi)用,同時公司股權(quán)激勵計(jì)劃及回購計(jì)劃(不超過1億元),有助于公司梳理管理機(jī)制,建立健康長效的激勵體系,體現(xiàn)對公司未來持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的信心和對公司價(jià)值的認(rèn)可。強(qiáng)調(diào)“強(qiáng)推”評級。
c)持續(xù)看好綜合物流巨頭順豐控股:強(qiáng)調(diào)公司面臨明確的市值修復(fù)戰(zhàn)略機(jī)遇期,成本管控幫助公司利潤修復(fù),收入端時效快遞品類和內(nèi)涵不斷延伸,具備韌性,經(jīng)濟(jì)快遞探明價(jià)格底線,新業(yè)務(wù)持續(xù)減虧;更長期維度看,供應(yīng)鏈與國際業(yè)務(wù)或?yàn)槲磥砜袋c(diǎn),鄂州機(jī)場將助力公司體系升級;此前公司股權(quán)激勵及兩次回購亦體現(xiàn)了公司對當(dāng)前價(jià)值的高度認(rèn)可,“強(qiáng)推”評級。
2、風(fēng)險(xiǎn)提示:電商增速大幅放緩、價(jià)格戰(zhàn)超出預(yù)期。
“京東服務(wù)+”洗衣中央工廠招商、3C上門安裝/維修招商
2276 閱讀嘉誠國際發(fā)布2024年年報(bào):營收13.5億元,歸母凈利潤為2.05億元
2305 閱讀深圳擬擴(kuò)大試點(diǎn)物流、環(huán)衛(wèi)功能型無人車運(yùn)營,加速產(chǎn)業(yè)規(guī)模化進(jìn)程(附編制說明等下載)
2069 閱讀這家老牌物流巨頭被收購,9億美元交易值不值?
1526 閱讀DeepSeek落地全球第一大港
1291 閱讀京東外賣重點(diǎn)推廣39城
1239 閱讀國內(nèi)首條無人機(jī)城際物流航線首航,1200公里續(xù)航會否沖擊貨運(yùn)格局?
1185 閱讀京東,為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金!
1118 閱讀普洛斯中國2024年表現(xiàn)穩(wěn)健強(qiáng)勁,卓越運(yùn)營助力新經(jīng)濟(jì)勢能攀升
1114 閱讀物流行業(yè)唯一!京東物流入選《可持續(xù)發(fā)展年鑒2025》
1089 閱讀