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順豐再輸出一項黑科技,助力雙方各年省百萬

[羅戈導讀]2022年9月26日,順豐科技宣布,其數字化回單產品——微簽(微SIGN),微簽將實現順豐平臺上每年百萬物流回單全部全流程簽署無紙化,此舉有望為雙方每年節省成本數百萬元,實現真正意義上的“雙贏”。

作為物流供應鏈和智能物聯龍頭,雙方此次合作極具示范效用,對推動物流數智化和低碳化,并進一步帶動制造業全鏈條降本增效具有積極意義。未來,順豐科技“微簽”將從供應鏈上下游紐帶的回單憑證切入,用點到面的數字化變革,逐步滲透和推動全鏈路的企業數智化轉型。

技術創新

解決物流“回單”之痛

據介紹,物流回單是指供貨方向采購方提供的用于核對貨物的數量、質量、規格,隨著貨物一同發往采購方,并最終返回供貨方的單據憑證,主要用于貨物結算和運費結算。在傳統物流領域,如大件、快運等,紙質回單仍是主要的回單方式。

紙質回單的流轉需要經過發貨運輸,采購方簽收、回寄、發貨方審核確認與存檔等多個環節。在此過程中,容易出現錯簽漏簽冒簽,回寄時間過長、回單丟失損壞等情形,從而導致結算風險,甚至可能產生法律糾紛。據業內測算,包含紙質耗材、運輸/郵寄費用、人工核對成本、保存成本、法務異常追責成本等在內,單張紙質回單的運營成本可能超過20元。

業內亦有嘗試對紙質回單進行電子化掃描,以拍照上傳等方式,在一定程度上解決紙質材料保管和信息同步問題,但簽單人身份難以驗證、圖片易篡改、補簽困難、法律效力存疑等問題仍然存在,市場認可度有限。

微簽(微SIGN)正是順豐針對行業長期以來的痛點,結合物流場景中回單需求與電子合同、電子簽章技術,所推出的創新產品,是對傳統紙質回單服務的全面升級。該產品不僅實現了原紙質單據全流程電子化簽署流轉,還通過與國內知名電子合同供應商合作,確保了已簽署的電子回單具有強法律效力。這也是電子合同在物流履約交付環節應用的首次成功嘗試。

賦能行業

助推企業降本增效

微簽(微SIGN)于2021年5月在順豐上線,作為順豐科技的孵化型產品,在一年時間內已經沉淀了上百家企業客戶,除覆蓋制造業之外,還包括醫美行業、租賃行業、酒水行業、電商行業以及生物制藥行業頭部企業。期間,順豐基于物流場景,持續對產品進行迭代更新,進一步推動“微簽”走向成熟,逐步適配更多標準物流場景,為更多行業賦能。

近期,作為智能物聯行業的龍頭企業,海康威視在數字化轉型上開啟了新的嘗試,將回單全量切換為微簽(微SIGN),成為順豐服務的制造業頭部企業中,首家實現全部回單全流程簽署無紙化的企業。

據順豐方面介紹,??低暿菄鴥阮^部智能物聯企業,B2B物流需求巨大,僅在順豐每年回單業務就有超百萬單。原先,一張紙質回單回寄時間通常需要1-3天,如簽署不合格還需收件網點發起新單補簽;每年數以百萬計的紙質回單,系統管理難度頗大。而切換為“微簽”后,發貨下單時,順豐微派系統直接生成電子回單任務,貨物送達后,派件終端展示簽署二維碼,由收件人掃碼簽署完成,至此貨物妥投完畢,同時電子回單實時回傳??迪到y。在此過程中,依托實名認證、電子簽名、區塊鏈存證取證等技術,確保了貨品履約交付時簽署電子票據的規范有效,單據直接歸檔。同時,通過合作國內知名電子合同供應商,微簽還能幫助企業形成具備法律效力的電子證據閉環。當出現糾紛時,可一鍵出證,為客戶司法鑒定、公證、網絡仲裁等法律服務提供支撐,有效規避風險,獲得客戶財務、法務的高度認可。

據測算,基于該業務落地,??低暸c順豐可共同實現每年數百萬費用降本。雙方共同以實際行動打造智慧供應鏈體系,踐行低碳綠色物流,助力實現碳達峰、碳中和目標,實現了真正意義上的企業、行業、社會共贏。而從雙方運作來看,微簽的應用,僅需企業進行簡單的系統改造或下單渠道調整,為未來在行業內大范圍復制提供了范本和充足可能。

打造平臺

帶動全鏈路數字化轉型

當下,數字化轉型已成為驅動企業業績增長,鍛造行業發展韌性的關鍵。傳統物流正在全面觸網,加快流程可視化和業務數據化發展。物流企業邊界逐步打開,產業鏈上下游相互賦能,加快向數智化、平臺化轉型。數字化、信息化能力也成為物流供應鏈的核心競爭力之一。有報告顯示,到2026年,全球物流市場數字化轉型支出的復合增長率約為109.7%,數值將達到949.7億美元;國內數字化貨運市場規模將從2020年的3389億元增加至2025年的6804億元,數字化滲透率也將從9%提升到15%。我國《十四個五年規劃和2035遠景目標綱要》中指出,要深入推進服務業數字化轉型,培育智慧物流等新增長點。

作為國內首家將電子合同技術應用于物流交付履約環節的企業,順豐方面表示,微簽(微SIGN)的目標是“聚焦物流與電子合同交叉領域,老場景,新技術,為企業提供單據一站式管理方案”。

順豐科技技術集團CMO唐愷表示,順豐要做的是一個平臺,可以兼容不同的電子合同供應商。“因為現在各家企業數字化進程不同,有的已經開始推動其上下游電子合同使用,涉及蓋電子章,需要上下游客戶在同一個電子簽章平臺做企業認證。如果要切換到另外的電子合同供應商,對企業來說溝通與切換成本極高。這種情況下,順豐做對多供應商的兼容,更利于業務落地?!?/p>

唐愷認為,對比電子合同供應商,順豐平臺優勢明顯。“因為物流場景進場成本極高,而順豐就在場內,可以說是物流企業里最懂科技的,也是科技企業里最懂物流的。可以第一時間將客戶需求準確轉化為產品訴求,快速響應進行產品迭代。”

據透露,目前,順豐集團已注冊了“微SIGN”商標知識產權,并且將“微簽”上線為大網標準增值服務“電子回單”,在企業、個人客戶渠道開始普遍市場拓展,以幫助更多的企業實現關鍵節點的數字化改造,包括將針對不同垂直領域推出適配性方案,以及賦能第三方,讓非順豐發件客戶也能使用其產品。未來,順豐科技微簽(微SIGN)將從供應鏈上下游紐帶的回單憑證切入,用點到面的數字化變革,逐步滲透和推動全鏈路的企業數智化轉型,在幫助生態合作伙伴加速加入數智化時代的同時,也進一步拓寬順豐在智慧物流的“護城河”。

微簽僅是順豐科技以數字化引領物流行業發展眾多舉措中的一項。面向2025年,順豐目標是成為全球智慧供應鏈的領導者。順豐科技作為順豐的“智慧大腦”,不斷加大在大數據生態、人工智能、智慧地圖、無人機、自動化與機器人等方面的投入,在助力順豐向物流科技集團轉型,引領中國物流科技化之路同時,也將持續依托沉淀多年的科技產品及數據資產,結合相關行業特征場景,為整個產業上下游、生態圈快速賦能,成為助推中國產業鏈智造化升級的重要力量。  

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