據菜鳥內部消息,為了在“快遞入村,物流出海”方向搶占先機,菜鳥拿出了1.5億預算瘋狂招人,10月份剛從多多手中搶下了巴基斯坦的市場,之前更是拿下了泰國快遞公司的技術合作項目。對于國內市場,菜鳥也是下手很快,已經在全國20多個省份進行布局,快速建立了上百個自動化的快遞分撥中心,大量研發適用于鄉村模式的物流技術,比如幫助留守老人取件的智能燈條,專門為農業產品帶建立的智能產倉,幫助農民實現自動化的精準分揀。
高效率的服務,需要高效率的團隊在背后做技術支持,菜鳥大規模招聘物流科技技術人員,助力“下鄉出海”實錘了。從菜鳥此次招聘崗位可以看到,除了出海下鄉以外,還涉及到汽車、制造業等傳統行業,也可以看出菜鳥在助力實體經濟上的投入。
事實上,菜鳥物流的“下鄉出海”是大勢所趨。隨著中國物流行業的發展,物流市場正在逐漸向農村轉移,中國日均3億快遞,其中1億流向了鄉村,打通鄉村快遞的最后一公里是各大快遞公司贏得競爭優勢的關鍵。對于海外市場而言,中國的電商物流企業擁有絕對的競爭優勢,中國對于電商物流的理解,對于物流科技如果落地的理解,都可以輸出到海外,備受海外合作伙伴的青睞。(來源:金融界)
10月20日,順豐、申通、韻達、圓通發布9月份業績公告。
從業務量看,9月份,順豐業務完成量9.59億票,同比增長8.73%;申通快遞繼續保持高速增長,完成業務量12.26億票,同比增長22.63%;而韻達則成為業務量唯一下跌的企業,完成業務量15億票,同比下降7.86%;圓通業務完成量15.64億票,同比增長7.62%。
在營收上,順豐實現快遞產品收入153.94億元,同比增長2.45%;申通快遞快遞服務業務收入29.85億元,同比增長41.37%;圓通以39.44億元略領先于韻達的39.39億元。
在單票收入上,順豐快遞產品單票收入16.05元,同比下降5.81%;申通、韻達、圓通單票收入分別為:2.44元、2.63元、2.52元,均呈10%以上的漲幅。(來源:羅戈網)
10月20日,順豐速運官網發布消息稱,順豐速運即將登陸“CMF香港品牌博覽會”,成為大會指定速遞物流商,駐場為入場人士及參展商提供快遞服務。
大會期間,順豐速運將特設CMF香港品牌博覽會入場人士專享全港配送服務優惠E-Comm Box,低至港幣$33,但此優惠只限CMF香港品牌博覽會入場人士于場內的順豐速運攤位寄出20公斤以內香港本地快件時使用。(來源:電商報)
今年3月,滿幫集團運滿滿和貨車幫的App端正式上線司機之家服務功能,滿幫用戶在App端可以查看司機之家全部的站點信息,并可一鍵導航至最近站點,在提高檢索效率的同時,也讓貨車司機在運輸途中的停車、休息、洗澡等需求得到了較大滿足。
針對貨車司機群體的切實需求,2018年交通運輸部、中華全國總工會聯合發起了“司機之家”項目,在高速公路服務區、普通國省干線公路服務站、物流園區等地設立完善的配套設施,希望通過此舉,進一步改善貨車司機停車休息條件。最新數據顯示,全國已建成1182座司機之家。
據悉,司機可在滿幫旗下App的司機之家專區,一鍵查詢附近全部信息,并導航至想要前往的站點。越來越多的貨車司機享受到了司機之家帶來的便利,但在改善貨車司機的從業環境方面,司機之家的推廣仍有很長的路要走。
滿幫相關負責人表示,“司機之家是一個很好的服務載體,滿幫平臺匯聚了千萬貨車司機,作為一個窗口,我們有義務讓更多司機了解司機之家、體驗司機之家的服務。接下來,我們會在交通部和全國總工會領導下,積極做好司機之家的服務工作,集中優勢資源,為司機師傅提供更加多樣化的服務,傳遞更多暖心的關懷。”
近年來,滿幫一直致力于通過多種形式來提升貨車司機的職業尊嚴,增加司機群體的獲得感和安全感,成立公益基金會、推出大字體的App關懷模式等等。未來,滿幫將繼續發揮平臺價值,積極參與到改善貨車司機從業環境的行動中來,更好的服務千萬司機。(來源:羅戈網)
近日,有消息稱,羅永浩淘寶雙11首播,正在招商。對此,“交個朋友”方面已經確認該消息屬實。羅永浩會在10月24號晚上8點在天貓開播,至“雙11”至少會播出三場。由于老羅粉絲畫像以男性為主,首場直播選品會偏向酒水、3C數碼等,目前正在全面招商。
另外,俞敏洪也將在10月31日晚,現身“新東方迅程教育專營店”淘寶直播間做1個小時專場直播。據悉,新東方直播團隊為兩條線,一條是新東方直播間,一條為東方甄選直播間,此次直播東方甄選并不會參與。(來源:羅戈網)
10月19日,招商輪船宣布,今年前三季度招商輪船實現營業收入實現215.79億元,同比增長近三成,歸屬于上市公司股東的凈利潤38.65億元,同比增長約66%,扣非后凈利潤同比增長1.57倍。第三季度歸母凈利潤9.76億元,同比增長5.62%。
招商輪船集裝箱船隊繼續聚焦于亞洲區域內集裝箱市場,并積極著手拓展東南亞等新興市場。其中,公司核心東北亞航線三季度運價表現相對穩定,占比較小的東南亞和澳洲業務受到運價下跌影響,盈利收窄。報告期內,集運業務前三季度凈利潤達到18.45億元,同比增長147.32%,增幅領先;干散貨運輸盈利同比增長約三成。(來源:證券時報)
本白皮書從5G智慧物流的發展背景出發,給出5G智慧物流的定義和價值,分析各種應用場景對網絡的需求,從架構、網絡、終端提出5G智慧物流端到端可落地的解決方案,闡述可靠性能力,并給出各個應用場景落地實施的建議,幫助產業鏈各方共同推進5G智慧物流發展,最后展望了智慧物流未來的宏偉愿罪和推進節奏。
資料來源:華為
廣匯物流2016年重組上市,為廣匯集團旗下唯一現代物流平臺。業務:公司原有業務包括商貿物流、冷鏈倉儲、房地產等,存量價值資產有待轉型發力;未來發力鐵路煤炭運輸業務將是重要增量。戰略:公司收購廣匯能源旗下疆煤外運重要資產紅淖鐵路事項落地,此外確立“一條鐵路、四個物流基地”的戰略實施方案,聚焦能源物流主業,有望迎來價值重估。
資料來源:浙商證券
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