10月14日晚間，圓通速遞（600233.SH）發布三季度報告，數據顯示，Q3營業收入137.58億元，同比增長24.55%。歸屬于上市公司股東的凈利潤9.98億元，同比增長223.44%。前三季營業收入388.25億元，同比增長27.12%。凈利潤27.71億元，同比增長190.47%。

前三季，圓通快遞業務量126.75億票。基本每股收益0.8066元。三季度末，公司負債率32.3%，  經營現金流49.78億元。從股東結構看，社保和高毅資產持有倉位保持不變。截至10月14日，圓通速遞市值755億，位居4年半的高位。圓通速遞董事會完成換屆，掌門人喻會蛟張小娟夫婦和總裁潘水苗繼續搭檔。2019年4月，潘水苗上任總裁至今，圓通速遞市值接近翻番。據我們通過相關渠道了解，潘水苗在圓通網絡擁有較高的認可度和影響力，圓通掌門人會蛟張小娟夫婦對潘水苗總裁的工作高度認可。

對當下的圓通來說，圓通的‘圓準達’等新業務產品的覆蓋度，在“通達幫”體系中，其航空與國際業務的增速是否能繼續保持相對高增長，是市場關注的焦點？圓通贊助“重大體育”賽事給公司能否帶來價值倍增呢？圓通航空機隊的規模何時能突破20架？圓通國際與圓通速遞能否實現真正的“共振”？圓通國際何時能實現進入港股通的目標？嘉興樞紐項目何時能完成并投入使用？圓通掌門人夫婦的兒子進入董事會，會給公司帶來什么？這些都將是圓通能否站上千億市值的關鍵。潘水苗續任總裁，在圓通掌門人喻會蛟張小娟夫婦的高度信任下，潘水苗繼續負責公司日常經營，能使圓通從“通達幫”率先完成突圍嗎？

在過去的250日，圓通速遞股價已經上漲6成，還能繼續保持高歌猛進嗎？安信證券認為，6個月內，圓通速遞的市值將超900億。

安信證券認為，公司數字化轉型卓有成效，戰略定位、管理能力卓越，彰 顯龍頭氣質。行業進入高質量發展期，看好公司持續的數字化能 力建設，對加盟商的賦能帶來網絡的競爭優勢，對客戶的賦能帶來用 戶粘性和溢價，公司份額有望保持提升趨勢，業績端穩健增長。中長期視角看，線上滲透率持續提升背景下，行業是大空間的成長賽道，行業格局逐步清晰后，龍頭將充分受益份額與盈利提升。基于公司網絡競爭優勢，業績持續兌現，上調公司 2022-2024 年歸母凈利潤 分別為 37.1/47.0/56.8 億元，對應現股價 PE 為 19.6/15.5/12.8 倍，維持“買入-A”評級。

與此同時，圓通也發布了9月基礎業務數據，快遞業務量15.64億票，增長7.62%,收入39.44億元，增長19.09%。

圓通速遞表示，高速前三季度營收增長主要系業務量增長及快遞產品單票收入增加所致。凈利潤增長主要系業務量增長及產品定價能力提升，并疊加經營環境改善所致。

董事會換屆完成

喻會蛟張小娟之子喻世倫正式出任董事

“家族系”牢牢掌控董事會

從董事名單看，喻會蛟、張小娟、潘水苗、張益忠、胡曉續任新一屆董事，原董事黃鑫（來自云鋒基金）不再新董事名單中。

從董事構成看，家族系將牢牢掌控董事會，喻會蛟、張小娟、張益忠、喻世倫；

職業經理人，潘水苗（現任總裁兼財務負責人），胡曉（來自阿里巴巴）

特別值得注意的是，喻會蛟張小娟夫婦的兒子喻世倫將出任新一屆董事（10月14日股東大會進行審議）

男，1996年4月出生，中國國籍，無境外永久居留權，本科 學歷。2019年9月至今擔任上海圓通蛟龍投資發展（集團）有限公司董事長助理。

截至2022年9月28日，喻世倫通過私募基金“迎水”平臺合計持有圓通速遞1.4%股份；根據筆者對喻世倫的了解，喻世倫經過近3年的鍛煉，正在加速融入圓通，相對內向的喻世倫需要更加充滿斗志，利用曾經在英國學習的新視野，全面了解快遞物流業的規律，加快學習和實踐的能力，結合父母打下的雄厚的根基，盡快歷練成長，創造出屬于自己的新天地。

喻世倫出任董事，這也意味著，從今日起，喻世倫正式走向“前臺”，能否最終挑下大梁，將成為各方關注的焦點。

“故事”演進

2021 年 9 月 29 日，上海圓鼎通過大宗交易方式向公司控股股東上海圓通蛟龍投資發展（集團）有限公司（以下簡稱“蛟龍集團”）一致行動人迎水高升 21 號私募證券投資基金（以下簡稱“高升21號”）轉讓公司股份8,093,600股，占公司股份總數的0.26%；

同時，蛟龍集團與高升 21 號簽署《一致行動協議》，增加高升 21 號為一致行動人。高升 21 號由公司實際控制人之子喻世倫、實際控制人之一喻會蛟共同 100% 持有。

2021年6月17日，圓通速遞發布公告，因家庭資產規劃需要，公司控股股東蛟龍集團于2021年6月17日通過大宗交易方式分別向金牛19號和金牛20號(上海迎水投資管理有限公司—迎水金牛19 號私募證券投資基金、上海迎水投資管理有限公司—迎水金牛 20 號私募證券投資基金)轉讓1979.7萬股無限售條件流通股，合計轉讓公司股份3959.4萬股，占公司總股本的1.25%，并與金牛19號和金牛20號簽署《一致行動協議》，增加金牛19號和金牛20號為一致行動人。該等私募基金均由公司實際控制人之子喻世倫、實際控制人之一喻會蛟共同100%持有。

2020年12月，喻世倫成為4家合伙企業最大股東及最終受益人，各持股99%;與此同時“圓虹信息”的最終收益人也將成為喻世倫。

上海圓弘置業有限公司成立于2020-05-02，注冊資本為50000萬元人民幣；圓通蛟龍集團100%控制；

“圓弘置業”對外投資持股以上4家合伙企業，各自持股1%；

經營范圍包含：許可項目：房地產開發經營（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以審批結果為準）　一般項目：物業管理

圓弘置業和以上合伙企業都是“圓虹信息”的股東

上海圓虹信息科技有限公司，成立于2018年1月，注冊資本4億元，2020年7月該公司發起人由上海圓通蛟龍投資發展（集團）有限公司變更為圓通關聯的四家管理合伙企業（執行合伙人為上海圓弘置業有限公司）及100%持股的上海圓弘置業有限公司（成立于2020年5月，注冊資本1億元）所有。

現在起，“圓虹信息”的最終收益人將成為喻世倫

高管團隊

潘水苗續任總裁

新聘任3位副總裁

圓通速遞宣布，公司董事局聘任潘水苗為總裁，全面負責公司的經營管理工作；同時潘水苗繼續代行財務負責人職責。意味著，圓通財務負責人已經空缺13個月。

聘任張益忠、 相峰、葉鋒、彭科、葛程捷、王勇為副總裁；

其中，張益忠、 相峰、葉鋒續任副總裁；彭科、葛程捷、王勇為新聘任副總裁；

喻志賢、李顯俊、聞杭平不在聘任總裁名單

董秘續任，張龍武繼續擔任董事局秘書

圓通速遞國際再次更名

9月29日晚間，圓通速遞國際(06123.HK)公布，董事會建議將公司英文名稱由“YTO Express (International) Holdings Limited”更改為“YTO International Express and Supply Chain Technology Limited”及采納公司中文雙重外國名稱，由現有的雙重外國名稱“圓通速遞(國際)控股有限公司”改為“圓通國際快遞供應鏈科技有限公司”。

2018年，3月，先達國際物流正式更名為圓通速遞（國際）控股

2017年5月，圓通收購先達國際物流

截至10月14日日，圓通速遞國際的市值僅為6.55億港元，距離港股通的目標成為永恒的夢。過去250天，股價重挫近50%，與圓通速遞的走勢完全相反；也就是說，圓通速遞股價創4年多新高，圓通速遞國際股價創兩年來新低，在資本市場，二者不僅沒有共振，反而是完全割裂的。

圓通再次加注嘉興

30億建航空總部和商貿總部

4年前曾宣布122億建嘉興全球航空物流樞紐

2022年7月25日，圓通航空集團創新總部項目簽約落戶嘉興市秀洲國家高新區。圓通掌門人喻會蛟張小娟夫婦共同出席儀式；該項目是圓通嘉興全球航空物流樞紐項目的配套工程，將進一步發揮嘉興機場“磁場效應”，助推先進制造業、現代服務業高質量發展，打造經濟新增長極。

需要注意的是，早在2018年7月30日，圓通速遞的控股股東上海圓通蛟龍投資發展（集團）有限公司就宣布投資122億元，在嘉興機場建設全球航空物流樞紐，并依托該樞紐打造立足長三角、聯通全國、輻射全世界的超級共享聯運中心和商貿集散中心。

該項目總投資約33億元，是圓通全球航空物流樞紐的最重要配套項目，涵蓋一個平臺、兩個總部、三個中心。其中，“一個平臺”指圓通航空板塊業務平臺，“兩個總部”是圓通航空集團總部和圓通商貿板塊總部，“三個中心”是圓通集團在嘉興的行政管理中心、人才中心和戰略決策中心。項目建成運營后，預計2030年主營業務收入可達30億元，稅收可達近3億元。項目注冊成立公司后，將整合圓通集團1家全資子公司和2家股份制子公司，并在嘉興投資成立航空產業鏈相關企業，完善航空業務生態布局，致力打造具有中國特色的世界一流航空物流集團。

項目涉及的航空（國際）和商貿兩大板塊是圓通發展3.0階段重要戰略布局，航空（國際）板塊將圍繞嘉興為主核心，打造國際化的網絡體系、運能體系、產品體系和服務體系，實現快遞物流中國連接世界的全球物流體系目標；商貿板塊將依托雙方于2020年6月共同簽約并建成的圓通嘉興全球性航空物流樞紐“東方天地港”及其全球商品集貨能力和“一港一城一園”定位，打造華東地區乃至全國快消品集散交易中心，引入國際貨運航班帶來的全球各地優質產品，解決國際貨運航班返程空倉問題，降低快遞國際化的運營成本，集聚人流、物流與商流。

圓通嘉興全球航空物流樞紐“東方天地港”項目設計（簡稱“圓通樞紐項目”）。圓通樞紐項目用地面積1454畝，規劃到2050年的貨郵吞吐量為240萬噸/年，近期規劃貨郵吞吐量為110萬噸/年，規劃貨運機位94個，新建航空物流樞紐區、多式聯運中心、智慧物流倉儲區、航空器維修區，商業生活配套區等，總建筑面積為110萬平方米。

　　

 圓通掌門人喻會蛟曾表示，“東方天地港”項目，圓通將全力以赴把嘉興項目建設成為世界一流的具備高度自動化、信息化、智能化，兼具軍民融合功能的航空物流樞紐。

2020年6月16日，浙江嘉興市政府與圓通速遞母公司——圓通蛟龍集團在嘉興舉行投資協議簽約儀式，標志著圓通蛟龍集團在浙江嘉興投資的全球航空物流樞紐項目實質性投資落戶。

圓通嘉興航空物流樞紐項目本期項目總投資估算為66.1億元人民幣。圍繞這個核心項目，圓通蛟龍集團還將在嘉興打造超級聯運中心、物流科技研發中心和長三角商貿集散中心等配套項目，總投資額將達到122億元人民幣。

2018年7月30日，圓通宣布在浙江嘉興計劃總投資額122億元建設全球航空物流樞紐項目。