歐冶云商， 成立于2015年2月，注冊資本10億元，是中國寶武整合原有大宗商品電子商務優質資源，以全新商業模式建立的鋼鐵生態服務平臺。歐冶云商致力于構建集交易、物流、加工、知識、數據和技術等綜合服務為一體的鋼鐵產業互聯網平臺。公司利用互聯網、物聯網、區塊鏈等新一代現代信息技術，整合交易、倉儲、運輸、碼頭、加工等服務資源，為鋼廠、終端用戶、貿易服務商、倉儲服 務商、承運商、加工中心等鋼鐵產業鏈上的合作伙伴提供“以交易服務為入口、物流服 務為基礎、知識服務為增值手段、數據和信息化技術應用為核心能力”的一站式綜合性 服務，從而提升鋼鐵交易、運輸、倉儲、交付、售后等各個環節的效率。

公司已經構建了一套完整的鋼鐵產業鏈服務體系，能夠為綜合平臺上超過 300 家鋼廠及其分支機構、10 萬多家鋼材服務商和用鋼企業、2000 多家合作倉庫、3 萬多輛承運車輛以及 700 多家加工中心提供一體化解 決方案服務。截至 2021 年 12 月 31 日，歐冶云商綜合平臺共有企業注冊用戶 15.7 萬家，平臺鋼材SKU 數達 200 萬個。2020 年和 2021 年，公司運營的綜合平臺瀏覽量分別達 13,857 萬次和 15,976 萬次，月活躍用戶分別達 1.7 萬家和 2.0 萬家。

2022年9月22日正式提交IPO申請，擬登陸深圳創業板，主承銷商為中信證券，高盛、瑞銀聯席主承銷商。

主要財務指標見下：

募集資金及用途見下：

擬募集15億。

公司員工數：1130人

公司主要股東：

2022年1-6月份收入下降，利潤上升：

1-6月份收入566億，同比下降12.91%，凈利潤2億，同比增加20.45%。主要系上半年受上海疫情封控的影響，統購分銷業務半年成交量較去年同期相比下降 28.60%；

公司預計 2022 年的業績預計情況如下：

公司的互聯網服務及互聯網交易主要依托公司自主開發的歐冶云商綜合平臺 （www.ouyeel.com）、東方鋼鐵循環寶在線交易平臺（www.bsteel.com.cn）、歐冶采購 MRO 交易平臺（www.ouyeelbuy.com）、歐冶國際跨境交易平臺（www.ouyeelintl.com） 開展。

1、互聯網服務主要包括：（1）鋼材現貨的在線交易服務（現貨交易服務）；（2） 鋼廠未來預售產能的在線交易服務（產能預售服務）；（3）不介入交易的買賣撮合服 務（撮合交易服務）；（4）循環物資的在線交易服務（循環物資交易服務）。 

2、互聯網交易主要包括：（1）向鋼廠直接采購鋼材后通過綜合平臺銷售給下游用 戶的在線交易（平臺化統購分銷）；（2）非生產原料的工業用品在線交易（MRO 平臺 交易）；（3）根據用戶需求跨境尋找貨源并銷售的在線交易（跨境電商交易）。 

3、物流服務是以公司構建的線上歐冶云商物流平臺（www.ouyeel56.com）為核心， 為用戶提供倉儲、運輸和加工等配套服務，主要內容包括（1）平臺化代理倉儲服務（云 倉）；（2）平臺化代理運輸服務（運幫）；（3）平臺加工及加工配送服務（加工及配 送服務）。 

4、其他交易和服務主要包括：（1）不銹鋼交易；（2）基于互聯網的商業智能決 策服務及基于互聯網的鋼鐵專業知識服務（互聯網技術及知識服務）。

主營業務經營情況：

歐冶云商致力于構建集交易、物流、加工、知識、數據和技術等綜合服務為一體的 鋼鐵產業互聯網平臺。公司利用互聯網、物聯網、區塊鏈等新一代現代信息技術，整合 交易、倉儲、運輸、碼頭、加工等服務資源，為鋼廠、終端用戶、貿易服務商、倉儲服 務商、承運商、加工中心等鋼鐵產業鏈上的合作伙伴提供“以交易服務為入口、物流服 務為基礎、知識服務為增值手段、數據和信息化技術應用為核心能力”的一站式綜合性 服務，從而提升鋼鐵交易、運輸、倉儲、交付、售后等各個環節的效率。報告期內，公司主營業務由互聯網服務、互聯網交易、物流服務、其他交易和服務 四大類構成，具體如下：公司的互聯網服務及互聯網交易主要依托公司自主開發的歐冶云商綜合平臺 （www.ouyeel.com）、東方鋼鐵循環寶在線交易平臺（www.bsteel.com.cn）、歐冶采購 MRO 交易平臺（www.ouyeelbuy.com）、歐冶國際跨境交易平臺（www.ouyeelintl.com） 開展。

1、互聯網服務主要包括：

（1）鋼材現貨的在線交易服務（現貨交易服務）；

（2） 鋼廠未來預售產能的在線交易服務（產能預售服務）；

（3）不介入交易的買賣撮合服 務（撮合交易服務）；

（4）循環物資的在線交易服務（循環物資交易服務）。 

2、互聯網交易主要包括：

（1）向鋼廠直接采購鋼材后通過綜合平臺銷售給下游用 戶的在線交易（平臺化統購分銷）；

（2）非生產原料的工業用品在線交易（MRO 平臺 交易）；

（3）根據用戶需求跨境尋找貨源并銷售的在線交易（跨境電商交易）。

3、物流服務是以公司構建的線上歐冶云商物流平臺（www.ouyeel56.com）為核心， 為用戶提供倉儲、運輸和加工等配套服務，主要內容包括：

（1）平臺化代理倉儲服務（云 倉）；

（2）平臺化代理運輸服務（運幫）；

（3）平臺加工及加工配送服務（加工及配 送服務）。

4、其他交易和服務主要包括：

（1）不銹鋼交易；

（2）基于互聯網的商業智能決 策服務及基于互聯網的鋼鐵專業知識服務（互聯網技術及知識服務）。

公司鋼鐵產業互聯網業務的創新、創造、創意的特征主要集中體現在以下三方面： 

（1）將新一代信息技術在鋼鐵產業中的創新性應用；

（2）對于原有傳統鋼鐵生產和流 通模式的創造性改造；

（3）構建基于產業互聯網平臺的鋼鐵生態圈的創意。

公司主營業務：

歐冶云商致力于構建集交易、物流、加工、知識、數據和技術等綜合服務為一體的 鋼鐵產業互聯網平臺。公司利用互聯網、物聯網、區塊鏈等新一代現代信息技術，整合 交易、倉儲、運輸、碼頭、加工等服務資源，為鋼廠、終端用戶、貿易服務商、倉儲服 務商、承運商、加工中心等鋼鐵產業鏈上的合作伙伴提供“以交易服務為入口、物流服 務為基礎、知識服務為增值手段、數據和信息化技術應用為核心能力”的一站式綜合性 服務，從而提升鋼鐵交易、運輸、倉儲、交付、售后等各個環節的效率。

公司已經構建了一套完整的鋼鐵產業鏈服務體系，為平臺上超過 300 家鋼廠及其分支機構、10 萬多家鋼材服務商及用鋼企業、2000 多家合作倉庫、2 萬多輛承運車輛以及 600 多家加工中心提供一體化解決方案服務。

公司業務規模 

截至 2021 年 12 月 31 日，歐冶云商綜合平臺共有企業注冊用戶 15.7 萬家，鋼鐵交 易 SKU 數 200 萬個。2021 年，綜合平臺鋼鐵交易及服務量達 6,362 萬噸；較 2020 年 的4,762萬噸增長了33.60%；歐冶物流平臺倉儲服務量達3,865萬噸，較2020年的3,164 萬噸增長了 22.16%。2020 年，綜合平臺全年鋼鐵交易及服務量達 4,762 萬噸，較 2019 年的 3,705 萬噸增長了 28.53%；歐冶物流平臺倉儲服務量達 3,164 萬噸，較 2019 年的 2,508 萬噸增長了 26.16%。

公司運營的線上平臺及 APP

歐冶云商綜合平臺及歐冶鋼好 APP

2015 年，在“互聯網+鋼鐵”轉型升級的背景下，公司整合鋼鐵產業鏈各方資源， 自主研發形成了數據智能技術、智慧交易技術等多項服務于鋼鐵線上交易的創新型核心 技術，創建了集交易、行業資訊、數據分析、鋼鐵材料知識等綜合服務為一體的歐冶云商綜合平臺，并逐步設立了“現貨商城”、“產能預售”、“統購分銷”、“知鋼”等 服務板塊，幫助鋼廠擴展線上銷售渠道，直接面向中小用戶，實現具有針對性的精準鋼材銷售，同時也為下游中小用戶提供采購鋼廠優質一手鋼材資源的穩定渠道，實現了供 需及時匹配、鋼材權屬的真實性驗證、中小用鋼企業的需求實時跟蹤等功能，滿足其多種品類的采購需求。綜合平臺具備貨物管理、采銷跟蹤、數據服務、智能客服、技術咨詢、質量異議處理等服務功能，為買賣雙方提供了高效便捷的鋼材采銷體驗。 

公司自主研發的歐冶鋼好 APP 具備在線下單、在線結算、訂單跟蹤、業務審批、 資源推送、行情資訊、報表分析等業務功能，可以滿足用戶即時性的交易操作需求，使 得用戶的采銷業務執行跟蹤更為便捷。隨著服務功能的不斷融合，歐冶鋼好 APP 將定 位于集交易、物流、加工、知識、數據和技術等綜合服務為一體的移動端統一服務平臺。

循環寶在線交易平臺 

循環物資交易服務依托循環寶在線交易平臺展開。該平臺致力于為鋼廠和其他制造 企業的可利用材、閑廢設備、固體廢物和副產品等物資的處置提供專業化的線上交易服 務，幫助企業用戶解決傳統交易方式中存在的供需匹配困難、管理流程粗放、定價困難、 公開透明度低等問題。

MRO 交易互聯網平臺 

MRO 交易互聯網平臺聚焦鋼鐵行業及上下游產業的采購供應鏈整合優化，協同共 建資源共享、流程規范、高效優質的企業采購生態圈。規范采購流程和過程，提供采購 全流程在線管理工具，匯集共享企業間采購優勢資源、優質供應商，提供優質資源服務。MRO 交易互聯網平臺主要為平臺用戶提供企業 MRO 采購服務，包括從需求計劃 申報到供應商管理、詢比價、合同簽訂、訂單協同、收發貨、發票管理等全流程在線采 購管理服務。MRO 交易互聯網平臺的主要功能包括合同管理、商品管理（上架、審核）、 購物車管理、訂單管理、收發貨管理、結算管理、支付管理等。

跨境電商交易互聯網平臺 

公司的跨境電商交易平臺于 2016 年上線，平臺聚焦鋼鐵產品，拓展鋼鐵產業鏈相 關產品及其他大宗商品，向平臺用戶提供鋼鐵及相關大宗商品的詢價、報價、多方比價、 合同簽約等業務操作

歐冶云商物流平臺 

公司自主建設的歐冶云商物流平臺是面向大宗商品領域的第四方物流平臺。通過物 聯網控制技術、智能識別技術和智能運輸技術等核心技術的應用創新，賦能傳統鋼鐵物 流行業，促進物流要素數字化、物流過程可視化和物流決策智能化，打造鋼鐵制造基地 系統與外部物流系統的有效連接和高效協同的“公共總線”，為大宗商品物流提供綜合 解決方案。歐冶物流平臺為用戶提供精準化的貨源與運力匹配，以及貨物運輸端到端全 程可視和可追蹤服務，從而提高物流效率、降低物流成本。歐冶物流平臺重點建設運幫、云倉、加工三大在線服務平臺。

公司通過將超 2,000 家大宗商品倉庫的系統接入云倉平臺，為鋼材的貨主提供全方 位的倉儲運營管理服務，服務內容包括倉儲資源的推薦及匹配、倉內貨物的實時監管以 及鋼材倉儲數據服務。運幫平臺為大宗商品物流委托方提供全方位的物流服務，包括覆 蓋鐵路、汽運以及水運的承運商匹配服務、運輸過程的全流程跟蹤管理服務和物流質量 管控服務。加工配送平臺通過幫助鋼材貨主匹配平臺上遍布全國的 600 多家加工中心資 源，從而為用戶提供專業化的加工配送服務。

公司業務模式：

1、互聯網服務

業務模式 

A、現貨交易服務 

B、產能預售服務

C、撮合交易服務

a、服務模式 

撮合交易服務是公司為供應商提供的自有鋼材資源的在線信息發布和在線銷售的 服務。撮合交易模式下，公司不參與居間結算，主要通過匹配供需關系促成交易。鋼材 供應商可通過在公司的綜合平臺開設直營店鋪實現鋼材資源的在線發布，在雙方達成買 賣意向后，由買家通過平臺直接向供方購買鋼材資源完成交易。

b、服務流程 

（a）鋼材供應商通過準入后在綜合平臺的直營店鋪自主進行鋼材資源的發布或掛 牌銷售；（b）買家進入直營店鋪進行選購，買賣雙方通過平臺達成撮合交易，公司僅提供 平臺功能服務進行交易支撐。

D、循環物資交易服務

2、互聯網交易

A、統購分銷

B、MRO 交易

公司基于 MRO 交易平臺為采供雙方提供了全流程的在線數字化采購服務，具體涵 蓋了從需求計劃、尋源談判、核價、合同訂單、收發貨協同、發票賬務處理、支付結算 與供應商全生命周期管理等多個采購環節，實現公開透明、業務可追溯、貨物資源共享 的數字化采購供應鏈體系，幫助企業提升采購專業化及管理規范化水平，提升采購效率。

C、跨境交易

公司的跨境交易是根據用戶的可成交條件，包括價格、付款方式等因素，進行跨境 貨物尋源，并按照潛在貨源的交易條件，同時考慮服務過程中可能涉及的交易服務費、 物流倉儲費等其他費用，與海外用戶進行交易匹配，從而實現銷售收入。

3、物流服務

歐冶云商自主研發的歐冶物流平臺（www.ouyeel56.com）是為用戶提供物流服務的 主要載體。公司立足鋼鐵流通領域，通過向第三方倉儲、運輸企業提供“WMS”和 “STMS”軟件，形成了對第三方倉儲及運輸服務企業的一體化管理能力，并憑借互聯 網和物聯網等技術應用，為平臺用戶提供代理倉儲、代理運輸以及物流跟蹤、物流數據 分析等數據服務。同時，公司基于歐冶物流平臺整合第三方加工資源，為平臺用戶提供 配套的加工配送服務。歐冶物流平臺主要由云倉、運幫、加工配送三大子平臺構成，分別提供鋼材的代理 倉儲、代理運輸以及加工配送服務。

A、云倉

B、運幫

C、加工及配送

4、其他交易及服務

（1）不銹鋼交易

公司的不銹鋼交易業務主要指三家不銹鋼加工中心基于對鋼廠和下游用戶需求的 把握，從事不銹鋼的采購及銷售業務。公司在 2019 年完成對三家不銹鋼中心的收購后 快速推進對不銹鋼交易業務平臺化。2020 年 4 月，公司設立不銹鋼事業部；2020 年 6 月不銹鋼專區在歐冶云商綜合平臺上線；隨后在無錫、佛山兩大國內不銹鋼市場進行了 公司平臺業務推廣。2020 年下半年，不銹鋼平臺用戶數量、鋼廠資源投放量得以穩步 上升。截至 2021 年末，公司的不銹鋼線上交易量占 2021 年全年不銹鋼交易總量已經接近 100%。

（2）互聯網技術和知識服務

互聯網技術服務指通過將人工智能技術與專家經驗深度融合，挖掘平臺數據價值， 為鋼鐵生態圈用戶提供價格預測、需求預測、產線分工等商業決策的智能解決方案，并 構建與綜合平臺的聯通?；ヂ摼W知識服務是指通過將鋼鐵知識與專家經驗進行數據化融合，形成知識數據 庫，并通過歐冶云商綜合平臺及歐冶鋼好 APP 提供服務，為鋼鐵產業鏈上下游用戶提 供鋼材標準、鋼材牌號等鋼材知識解決方案。

產業互聯網行業發展：

傳統產業互聯網化的進程大致可分為：以信息展示為核心的資訊時代、以促成交易 為核心的電子商務時代，以及以構建產業生態服務體系為核心的產業互聯網時代。資訊 平臺的主要作用在于打破了傳統交易中的信息不對稱，打通交易過程中的“信息流”；電子商務平臺深度介入交易過程，通過撮合交易、結算交易等方式使得企業交易過程在 線化，實現“信息流”、“商流”和“資金流”三流融合；產業互聯網平臺將服務范圍 逐步滲透到了線下的物流、倉儲、加工等相對較“重”的產業鏈環節，并拓展產業鏈知 識服務、數據服務、技術解決方案為一體的綜合性服務，實現“信息流”、“商流”、 “物流”和“資金流”四流融合，以及依托數智化運營能力賦能傳統產業，實現與產業 端的深度融合。

A、以信息展示為主的資訊時代

B、以促成交易為核心的電子商務時代

C、以構建產業生態圈為核心的產業互聯網階段

中國鋼鐵行業：

2020 年全年中國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為 8.89 億噸、10.53 億噸及 13.25 億噸，同 比分別增長 4.3%、5.2%及 7.7%，整體保持穩定增長態勢。作為全球最大的鋼鐵生產國， 2020 年中國粗鋼產量占全球的 56.5%，自 2013 年以來持續保持 50%以上的市場份額。

鋼鐵供應鏈發展現狀痛點：

1）受空間地域限制、行業體制阻隔等因素的影響，鋼鐵供應鏈上下游企業存在采 購和銷售渠道不暢通的情況；

2）由于鋼鐵供應鏈上游鋼廠的生產具備規?；?、周期性 的特點，而下游大量中小用鋼企業以零散化、即時性的消費模式為主，因此存在上下游 的生產和消費不能同步而導致的供需錯配問題；

3）鋼材品類繁多，每種品類的專業性 較強，下游中小用鋼企業存在由于鋼材品類知識不充分而導致無法精準采購鋼材品類的 情況；

4）由于信息不對稱等原因導致供應鏈上下游和產業之間容易出現相互博弈，導 致市場波動大，不確定性高；

5）由于多級分銷、多次倉儲的流通格局存在，且貿易商 服務模式相對傳統，導致供應鏈交易和物流效率低、成本高。

“互聯網+鋼鐵”行業發展歷程

“互聯網+鋼鐵”的行業主要參與者大致可分為三類：

一類由鋼鐵生產企業建立， 

一類由鋼鐵貿易物流企業發起，

一類由具有互聯網背景的公司或鋼鐵資訊公司發起。

2020 年中國鋼鐵線上交易市場規模約為 1.85 億噸， 同比增速為 14.2%。2015 年至 2020 年之間，鋼鐵線上交易規模的年均復合增長率在 29.1%左右。經過幾年的發展，鋼鐵線上交易量穩步攀升，2020 年中國鋼鐵線上交易市 場的滲透率在 8.1%左右。預計未來五年鋼鐵線上交易規模年均復合增長率約為 10.9%， 到 2025 年中國鋼鐵線上交易市場規模將增長到 3.29 億噸，線上滲透率將達到 16.2%。

行業周期性、區域性和季節性的特點：

周期性：鋼鐵行業受宏觀經濟影響較大，具有一定的周期性特征。

區域性：鋼鐵行業受產業布局影響，具有明顯的區域性特征，存在津冀北、晉冀南、長三角 三大鋼鐵產業集群和山東、遼寧兩大鋼鐵板塊合計鋼鐵產能占比較高，以及沿江沿海鋼 鐵企業布局較為集中等區域性特點。

季節性：鋼鐵行業受季節因素影響較大，具有一定的季節性特征。通常伴隨著天氣轉冷以及 春節等節日因素影響，鋼材銷售進入淡季，鋼廠由于其連續性生產的特性，其庫存壓力 會增大。鋼鐵產業互聯網依托在線服務優勢，可以有效降低傳統行業的季節性波動。當 北方進入冬天后，鋼廠產銷平衡壓力加大，產業互聯網企業通過產能預售、統購分銷等 創新服務，可以幫助鋼廠高效對接用戶需求，加快庫存周轉，有效降低季節性差異對企 業生產經營的影響。

行業未來發展趨勢

1、產業互聯網的發展背景

互聯網是基于計算機硬件并通過特定的通用通訊協議而建立的網絡化連接。互聯網 的出現改變了人們的溝通方式、社交方式和消費模式。在過去的二十年里，互聯網企業 在 “連接人與信息”、“連接人與人”、“連接人與商品”三個維度獲得極大的商業 成功，這種成功源于互聯網“連接”而帶來的紅利。在信息獲取、人際交往、生活消費、 商品流通的各個領域和各個環節，因為互聯網的連接和顛覆式創新，與信息通訊、生活 消費相關的很多行業都因此而發生了巨大的變化，這一切的變化都源于互聯網“消除信 息不對稱”、“開放”和“共享”的本質特征。

2、產業互聯網的發展趨勢

產業互聯網關注企業間以及產業鏈之間的有效連接和高效協同，即通過面向特定產 業的互聯網平臺，實現產業鏈上下游企業之間的系統連接，并在此基礎上實現企業外向 型經營要素和業務流程的重構和高效協同，包括產品設計協同、購銷計劃協同、產銷協 同、物流協同、資金協同、結算協同、售后服務協同、單據協同和數據協同等。

3、鋼鐵產業互聯網的發展趨勢與特征

鋼鐵是工業制造的基礎原材料，中國鋼鐵行業近年來始終處于產能結構性過剩和行業集中度偏低的狀態。因此，在供給側結構性改革的背景下，鋼鐵行業不僅需要在工業 互聯網領域實現從勞動密集型向技術密集型轉變，實現以“黑燈工廠”、“數字化車間”、 “網絡型工廠”為特征的智能制造，達到“標準化、低成本、高效率、低排放”的高質 量發展標準，還需要在產業互聯網領域，充分借助產業互聯網實現與產業鏈上下游企業 的有效連接和高效協同，達到生產資源的高效利用、服務要素的有效配置、流程斷點的 有機集成為特征的轉型升級要求。

（1）鋼鐵產業互聯網的發展特征

鋼鐵產業互聯網以“平臺化運營”為特征，對鋼鐵產業的上下游企業的購銷模式、 產銷模式、定價模式、物流配送模式進行重構，建立比傳統價值鏈供應鏈更直接、更迅 捷的信息傳導機制，使產業鏈上下游企業可以參與到鋼鐵企業的產品研發、產銷平衡、 資源配置中去，實現鋼鐵行業與下游各個行業，包括基建、汽車、家電、工程機械等內 企業的“有效連接”。

（2）鋼鐵產業互聯網發展趨勢

未來，鋼鐵產業互聯網將驅動傳統鋼鐵供應鏈的各個環節向數字化、網絡化和智能 化轉型。從連接方式上看，傳統鋼鐵供應鏈主要以單點服務的方式，對接鋼廠、用鋼企 業、貿易服務商、物流企業等客戶。鋼鐵產業互聯網將由單點服務向產業鏈整體解決方 案發展，通過集成化整合服務資源，打造鋼鐵生態服務網絡。從基礎設施建設上看，在 歷史的鋼鐵物流布局中，傳統物流企業多以倉儲網絡和運輸網絡的重資產布局為主，鋼 鐵產業互聯網將促使傳統物流體系演化為以智能硬件設備為主的物流數據系統和物流 信息中心。從商業模式上看，傳統鋼鐵供應鏈企業多以通過提供交易、物流、資訊等服 務為主，未來鋼鐵產業互聯網將主要依靠平臺積累的數據以及平臺對數據的挖掘和使用 能力，為用戶提供數字化和智能化解決方案，助力用戶高質量發展。

行業面臨的機遇和挑戰

1、行業未來面臨的機遇 

（1）國家政策大力支持產業互聯網創新發展

“要強化高質量數據要素供給、加快數據要素市場 化流通、創新數據要素開發利用機制，充分發揮數據要素作用；要大力推進產業數字 化轉型，鼓勵和支持互聯網平臺、行業龍頭企業等立足自身優勢，開放數字化資源和 能力，幫助傳統企業和中小企業實現數字化轉型；要加快推動數字產業化，深化新一 代信息技術集成創新和融合應用，加快平臺化、定制化、輕量化服務模式創新，打造 新興數字產業新優勢，要加快培育新業態新模式，拓展創新、生產、供應鏈等資源共 享新空間，發展基于數字技術的智能經濟等。”未來，在國家數字經濟戰略指引下， 產業互聯網將加速與制造端融合，為傳統產業高質量發展創造更優價值。

（2）中國經濟結構調整推動產業互聯網發展 

中國經濟深化供給側結構性改革，加快經濟結構調整、促進數字經濟和實體經濟深 度融合、構建新發展格局是必然趨勢，傳統產業結合互聯網、推進轉型升級的訴求將持 續增強。產業互聯網可以幫助傳統產業精準對接用戶需求，合理發現市場價格，實現以 銷定產和智慧制造，促進產業鏈上下游高效協同，暢通國內大循環、發展新型消費，助 力國內國際雙循環相互促進。傳統產業面對轉型升級的壓力，將加強與產業互聯網的融 合，從而推動產業互聯網的快速發展。

（3）后疫情時代產業互聯網進入快速發展期

產業互聯網在 2020 年疫情期間充分發揮在線新經濟優勢，精準調度資源，幫助生 態圈各方實現全流程“免接觸”交易，并提供物流綜合解決方案，滿足用戶交易到交付 需求，有效降低了風險，提升了效率。隨著后疫情時代到來，人們的交易習慣也將發生 較大改變，對于在線交易和智慧物流的訴求將進一步增強，對產業互聯網的接受度將進 一步提升，從而為產業互聯網的快速發展創造了良好的社會環境。

（4）新技術發展促進產業互聯網模式創新

新一代信息技術的發展將推進產業互聯網以解決用戶痛點為導向，深化技術應用和 商業模式創新，為用戶提供基于場景的交易、物流、加工、知識，以及智慧運營等綜合 解決方案，賦能實體經濟，提升產業鏈效率，降低產業鏈成本，促進生態圈高質量發展。

2、行業未來面臨的挑戰 

（1）產業鏈信息化水平差異阻礙產業互聯網快速發展 產業互聯網的發展離不開與產業鏈上下游的系統互聯和信息共享，但目前產業鏈各 環節信息化水平參差不齊，現有信息化系統和數據類型差異也較大，這對于產業互聯網 推進互聯互通和斷點集成提出了挑戰。只有產業鏈上下游企業加快提升自身信息化水 平，以及產業互聯網積極推進 SaaS 服務共享等，才能為產業互聯網推進信息和資源共 享創造良好條件。 

（2）新技術創新對產業互聯網現有模式產生沖擊 當前，新技術創新日新月異，不斷推進商業模式的發展和變革，新業態、新產業、 新模式不斷涌現。這必將對產業互聯網現有模式產生較大沖擊，加快市場的優勝劣汰。產業互聯網企業唯有不斷加強新技術應用創新，加快推進商業模式創新，搶占領先優勢， 才能持續提升核心競爭力。