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550億!上港集團擬投建新集裝箱碼頭

[羅戈導(dǎo)讀]上港集團(600018)發(fā)布公告稱,擬以控股子公司上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司(簡稱:盛東公司)作為項目主體,投資建設(shè)上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程項目,項目投資總額不超過550億元。

航運界網(wǎng)消息,上港集團(600018)發(fā)布公告稱,擬以控股子公司上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司(簡稱:盛東公司)作為項目主體,投資建設(shè)上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程項目,項目投資總額不超過550億元。

具體來說,該項目位于長江口與杭州灣交接處崎嶇列島海區(qū)小洋山北側(cè),選址具有良好的水深條件,通過建設(shè)配套航道、錨地、防波提降低風(fēng)浪及氣候?qū)Υa頭的影響,可達(dá)到平均年作業(yè)天數(shù)在330-334天左右。包括7個7萬噸級和15 個2萬噸級集裝箱泊位及工作船碼頭、防波堤、航道、錨地等配套工程,碼頭岸線總長6100米(其中集裝箱碼頭岸線長5500米,工作船碼頭長600米),防波堤長7500米。陸域總面積約663.97萬平方米, 包括碼頭生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、海洋生態(tài)區(qū)和進(jìn)港道路等三部分,設(shè)計年通過能力為1160萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

圖源:上港集團

公告表示,該項目計劃于2022年10月底開工建設(shè),將根據(jù)LNG管線搬遷以及市場業(yè)務(wù)發(fā)展實際需求,采取分段建設(shè)運營模式,建設(shè)周期不超過8年。

符合《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》、《上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)規(guī)劃方案》、《上海港總體規(guī)劃》及《寧波—舟山港總體規(guī)劃》等相關(guān)規(guī)劃。工程建設(shè)條件較好,設(shè)計方案符合國家和行業(yè)的相關(guān)規(guī)范,項目設(shè)計踐行了綠色、生態(tài)、環(huán)保的理念,資源利用合理;外部配套條件滿足吞吐量提升的需求。

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