鄭樹人

鄭樹人，C.H. Robinson羅賓遜全球物流亞洲區(qū)產(chǎn)品與服務(wù)總監(jiān)，也是臺灣地區(qū)總經(jīng)理。他投身貨運代理和物流行業(yè)已余35年，在航空貨運及合約物流領(lǐng)域中，擁有豐富的經(jīng)驗與專業(yè)知識。在加入C.H. Robinson羅賓遜全球物流之前，曾任職DB Schenker德鐵信可臺灣分公司總裁，及BAX Global美商寶靈頓通運公司臺灣分公司董事長。

大家好！今天我要跟各位分享的題目是《如何為供應(yīng)鏈發(fā)展做規(guī)劃》，以羅賓遜全球物流為例。首先我要介紹一下我們公司的發(fā)展，CH.ROBINSON，羅賓遜物流于1905年成立，是一家美商公司，總部設(shè)在美國米尼蘇達州，至2018年營收到達美金166億，全球員工總?cè)藬?shù)高達15000人，全球的客戶總量有12萬家，全球的運輸伙伴有73000家，我們除了航空公司的伙伴、船公司的伙伴，絕大部分都是卡車供應(yīng)商，而且我們的卡車供應(yīng)商80%以上是100輛以下的，我們用高度整合的方式，加之科技的應(yīng)用，達到規(guī)模經(jīng)濟，以降低單位成本來回饋給我們的客戶。

全球化領(lǐng)先的3PL

我們采用輕資產(chǎn)運營模式，我們沒有中資產(chǎn)，我們沒有飛機，也沒有船隊，我們甚至沒有卡車，我們靠的就是我們的科技、人才做運營，所以我們不斷地創(chuàng)新，來制造我們的未來。我們目前整個集團有四個事業(yè)體，第一個是全球貨運，就是貨代，第二個是北美卡車運輸，第三個是冷鏈運輸，第四個是TMC，我們的軟件服務(wù)，我們同時設(shè)計服務(wù)銷售給我們的客戶，我們最大的軟件服務(wù)商是微軟，微軟使我們的軟件建設(shè)在所有的物流系統(tǒng)上。我們是全球前十大貨運代理，也是北美第一大無車承運人，在海運方面是跨太平洋東向航線，我們是最大的無船承運人。美國的財富雜志我們排193名，財務(wù)非常健康健全，我們同時也是紐約證交所上納斯達克公開上市的公司。

供應(yīng)鏈趨勢

阿里巴巴主席馬云曾經(jīng)說過，沒有人可以制止全球化，沒有人可以制止貿(mào)易，而有貿(mào)易的地方就有物流的需求，所以第三方物流公司全球化是必然的趨勢。羅賓遜全球物流公司很重要的一個策略，就是做全球并購。我們會陸續(xù)地隨著我們客戶的需求擴充我們的營業(yè)據(jù)點，我們過去三年在澳大利亞、新西蘭、加拿大以及西班牙做代理，不斷擴大我們的運營據(jù)點以服務(wù)我們的客戶。所以說全球化對我們第三方物流公司來講不但是機會也是挑戰(zhàn)，同時是我們的利潤所在。傳統(tǒng)的運輸與倉儲的服務(wù)，提供全面化的管理，讓客戶有全球化可視化的供應(yīng)鏈規(guī)劃。貿(mào)易合規(guī)，對即將發(fā)生的英國的關(guān)稅法律政策的重大改變，日本聽到這個消息馬上把業(yè)務(wù)移到倫敦去了，美國加重關(guān)稅，我們必須想辦法到其它地區(qū)，未來的中美貿(mào)易談判可能對未來的供應(yīng)鏈規(guī)劃有重大的影響。在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達時代，電子商務(wù)是營運的重點。所以對我們第三方物流公司來講必須有長期的策略規(guī)劃。

市場分析

2018年世界各國購買力排名前三名是中國、美國、印度，這代表了三個國家的消費力非常強。習主席在2018年博鰲論壇曾經(jīng)說過我們要擴大中國的開放力量，主動擴大進口，顯示出中國進口商機無限。中國不但是世界工廠，同時也是世界的市場，中國的進口市場是我們必須要發(fā)展的重心。羅賓遜非常看好中國的進口市場，我們?nèi)ツ?1月參加了上海的進博會，拓展我們的商機。有三個產(chǎn)品對羅賓遜來講是我們要聚焦的，第一個是半導體，半導體我們聚焦它的中游，以及下游，封裝測試以及進口，太陽能電池以及太陽能板的運輸。各位可以看一下半導體市場，中國、美國、南韓、日本、臺灣地區(qū)是五大區(qū)域市場。李克強總理曾經(jīng)說過中國制造2025，中國期許2025達成國內(nèi)生產(chǎn)75%晶片的目標。電子商務(wù)方面，中國的電商交易量總量占全球40%以上，中國對其他地區(qū)跨境電商的交易量有力地體現(xiàn)出電子商務(wù)對全球化過程的推動效果。能源產(chǎn)品方面，太陽能板的交易總量中國占比40%以上，太陽能板制造占世界60%以上。

我們要如何規(guī)劃供應(yīng)鏈？

分三個層次：企業(yè)文化、策略、組織。羅賓遜物流使命宣言很簡單，我們的人才、流程、科技、改善時間的運輸以及供應(yīng)鏈，為我們的客戶及供應(yīng)商提供最卓越的服務(wù)。

企業(yè)文化：有三大主軸，人才、流程、科技，在人才方面我們注重培訓，我們要培訓出能夠解決客戶問題的人才。流程方面，我們的輕資產(chǎn)公司，我們的流程可以配合客戶做客制化的處理，非常靈活敏捷，滿足客戶及供應(yīng)商的需求。我們是一家財務(wù)非常健全健康的公司，我們每年有巨大的投資在系統(tǒng)開發(fā)上，我們?yōu)榈氖墙o客戶好的體驗，以及提高客戶的續(xù)約率和黏著度。科技方面，我們的科技有自行開發(fā)的一套系統(tǒng)叫NAVISPHERE，也就是所謂的ABCD，A是人工智能方面，B是怎么樣把海運、鐵路供應(yīng)商做系統(tǒng)整合，還有云端以及大數(shù)據(jù)分析，可以動態(tài)滿足客戶的需求，這套系統(tǒng)最終的目的是要客戶能夠充分掌握運輸、成本，以及存貨。羅賓遜的核心競爭力，人才、流程、科技，最終目的是要加速客戶的競爭優(yōu)勢。

策略：剛才講過我們的策略是要著重半導體，所以我們的半導體有一個專業(yè)的團隊，半導體關(guān)鍵的機器光刻機，過去兩三年運輸了很多設(shè)備到國內(nèi)深圳、廈門、南京等地，我們團隊可以提供優(yōu)化的倉位管理，溫濕度監(jiān)控，溫控氣墊車的運輸、優(yōu)質(zhì)保管等等。我們有一支堅強的空運團隊，在日本的東京、美國的洛杉磯、紐約等地成立了半導體小組，隨時全天候幫助做機器設(shè)備的運送。

關(guān)于電子商務(wù)，各位看一下亞馬遜電子商務(wù)，它在美國電子商務(wù)市場占了43.5%，但是在美國零售業(yè)只占了3.9%，它還有很大的市場要開發(fā)，所以我們要有創(chuàng)新的思維去拓展這方面的商機，需要有新穎獨立的供應(yīng)鏈。對我們羅賓遜來講，我們在商流、咨詢流、經(jīng)營流、物流開放式的生態(tài)圈里，我們主要的銷售對象是賣家，我們把我們的貨送到全美國他們做存儲，我們跟京東物流做門對門小包裝的運送，我們跟他們都保持策略性的合作。

今天在成都，其實成都是最重要的鐵路的重鎮(zhèn)，鐵路服務(wù)對我們非常重要。鐵路貨運服務(wù)的效益的效益我們認為是節(jié)省時間，節(jié)省成本，而且是一個非常友善的運輸方式，覆蓋面廣，覆蓋層面從中國大陸到歐洲等地。我們的銷售層面非常廣。羅賓遜物流在鄭州、成都、重慶有客服中心以及全球定商中心，來做全中國的出口口岸的服務(wù)。中歐鐵路，以固定班列的方式到達歐洲，通過我們的優(yōu)質(zhì)報關(guān)，以及歐洲卡車運輸網(wǎng)絡(luò)，幫客戶做門對門的運送服務(wù)。未來太陽能產(chǎn)品，我們做跨境卡車的服務(wù)，從中國運送到東南亞各地，我們有整車等多種運營方式。從中國的全境各大城市送到東南亞地區(qū)，經(jīng)過廣西做一體化的通關(guān)以后送到越南、泰國、馬來西亞、新加坡，全程大概17天的時間，是非常有效的運輸方式。

組織：組織要追隨策略。羅賓遜目前有20個據(jù)點在中國，未來我們非常看重中國的市場，我們要努力深耕中國市場，全力服務(wù)我們中國的廠商，我們要在中國擴大更多的營業(yè)據(jù)點。謝謝大家的聆聽！