在這里，傾聽一線快遞人最真實的聲音。

“憑什么義烏來的快遞派費要打折？這不公平。”——這件事，終于登上政府的談判桌…

@achon

這明顯是一種剝削，強烈要求所有派件費一視同仁，重件還要加價，快遞哥是當下社會經濟的重要元素。我們不怕流汗，就怕流淚，希望政府部門能夠加強監督，讓我們安心。

@黃生（不聽語音）

派費有差異但罰款卻翻翻。

@得瑟

干快遞的（百世）時候

1:前期派件（11--19年），太低了！

2:（19年—22年）后收件大于十倍派件的時候，我可以接受免費派件，我出港能不能也免費

3.1:2022年2-5月 ，第一個有資源，還是做黃牛吧，怎么底價這么高！快遞費同行們有病吧價格放的這么低.不掙錢啊

3.2:2022年5月以后，不做快遞了，累。然后徹底轉電商了:什么??！快遞費這么貴！不知道我一單剛掙幾毛錢??！

@鎮江民營

美國英國香港日本地區派費一單五元，上樓費附加費30元，每個星期單休，現在國內365天，一天都沒有休息過！無上樓費，派費一單除去罰款柜子費用到手0.5左右。

@慶

派件公司可以給員工一樣的派費，誰來管總部和網點公司的結算派費，派件公司虧損了，拿什么給業務員。

@戲孑

快遞三大坑，刷單，好評，簽收未收到！

@念

為什么有黃牛，因為有派件差異！為什么留不住人，因為就要靠壓榨勞動力換取一時的繁華！做快遞的人，未來沒有一點兒意義，仔細想想將來機器人配送，取代人工后，你們也沒有社保，將來有什么？

@李聰

誰來救救惠州？幾百票已經打到1.3/4了，比義烏還便宜。

@快遞物流寇

現在淘寶拼多多快遞單價都跌破2元了，公司、網點、派件員收入都在縮水。加量不加價返降，最終受益到底是商家還是買家，大家心里沒點數？

@廣安市圓通快遞黃平

市級公司，給你們0.7或0.8元，要到中心拉，才1.15元。出車，出油，出過路費，出發票上稅，出倉庫，出分解，出設備，出不平等罰款，出了后還有個毛，希望各位將心比心，原意干就做，不原干就走。

@快樂沖鋒

真正末端老板自己派費都只能0.7元一票不分大小，派費低盡然還不是最可怕。最可怕是任務量。給你定個百分之25以上任務量。不達標每票罰1元一票。又間接罰走3分之1或者4分之1的總派費。這個更可怕。

@??極兔速遞??在一起有未來??

義烏發出來的快件不只是派件費低，還有工單極高，商家和網點都是以投訴罰款賺取更多收益。

@趙緒棟

一句話概括下：就是把發展競爭中的矛盾轉移，把所有的管理矛盾下沉，作用到基數最大的基層從業者身上。

@??『慎獨』??

派費差異化就是變相的降派費，降0.2元/票。義烏，廣州，深圳還有全國市場部發的件，都扣派費。這筆費用很嚇人的。

申通“35億定增”失效！然后呢？

@賴小林

槍炮一響，黃金萬兩，沒有子彈或子彈不足，然后，加速申通出局。

@申通快遞

有阿里往里放錢，別人還投什么錢？唱衰申通的人看不到結果的。申通不允許死，也不允許被其它對阿里有威脅的公司收購！即便被控股也得阿里同意或指定！等看看今年旺季結束貨量會有什么變化吧。

@上班使我快樂-周小帥

大概是人家不看好它，不投資的意思吧。

@振波希望在前

申通快遞是很有希望的，較同行最起碼沒有刷單件！這應該是申通末端的底氣吧，看好申通??！

@品味生活

申通那有那么容易掛掉，或許很多人想看申通熱鬧，讓申通黃，我也這莫想，但是他就是不黃?。]法。雖然我也投了大幾十個。但是你越想他黃他就不黃。時間還早，快遞江湖路還迢迢呢。走一步看一步吧。

@福星F（小波

作為申通人，不信謠，不傳謠！申通快遞最近貨量上漲明顯，派費比其他通達兔高一毛多一票，作為末端網點收入穩定，從來不刷單。

@郵暢物流吳彪

申通快遞從不刷單，派費高于同行業0.1元，罰款也人性化。極兔快遞無理由罰款最多。

@畢錦雄 @Bi Jinxiong

堅定信念保持定力，最關鍵是做好自己的事情。

法律規定的“高溫補貼”，快遞小哥享受到了嗎？

@隨緣

高溫已收到  補貼……不知道。

@Yesterday。

自己騙自己，搞得和真的一樣。

@圓通豐網

什么鬼，我們這沒有員工，都是老板（承包區，嚴格的會要求你注冊個體工商，然后跟公司簽合同，這是商業關系，不是勞動關系[捂臉]），自己管自己…

@小潮牛??

不加重罰款就偷樂了，還補貼！

@衛紅

高溫關懷點與面要一致，不能以到某個點某個中心送送汽水，切切西瓜就來宣傳面向所有。作為公司對下面有什么具體補助關懷的一點心意，也真說不上。作為下面站點極大部分對員工都有所支出的，至少每天買的冰飲料是不斷的。

@中通快遞（蔣龍兵）

沒見過，沒聽過，沒人提過，沒人做過，沒領到過！

@李三明

高溫補個罰款，高溫下工作只要不罰款就是最好的補貼。

@柒月柒

高溫不算啥，反正10年了，沒見過補貼，都是做個樣子，網點的死活都不用管，誰還有空管補貼，派費10多年沒希望，還能指望那點補貼，補貼都是給辦公室的，我們一線的只有高溫，過幾天公司開年會，地址在五星級酒店，感覺這次年會扣款值了，準備餓3天再去開會。

@妙妙小屋

高溫補貼已經收到，發完說有個罰款，補貼不夠，又倒貼了100。

@三洞天天通訊????三洞菜鳥驛站

比較困惑我的一個問題：快遞行業每個都在叫苦，快遞員叫苦，網點老板也叫苦，鄉鎮承包區也叫苦！受氣也好，罰款也罷，似乎大家都是菜板上的肉，任人宰割。為什么不離開這個行業呢？能吃的了快遞的苦，上工地也是小幾百一天呀。

義烏快遞“停擺”，影響幾何？

@Mr.X

義烏停擺，高興，太高興了，終于不會有出場就5毛派費額快遞了。

@譚勇

對網點沒有任何影響，對總部有影響，因為總部把派費直接強奸了派送網點，義烏的件就是總部慷全網之慨滿足了自己的利益。

@A東銳五金建材

來自義烏的叫件，派件方還要給發件方錢！

@A閆猛

義烏停了，我們這的派件量一點不少，反而增了。所以跟我們一點關系都沒有。

@Right&Left

4毛5的派費，即使一個沒有，也影響不了這個病態的行業。

@魔鬼

義烏永遠不開才好，派件給0.56元，發件補五毛，所以義烏越遲點，我們這邊北方派件網點響炮了。

@中神通

看到這樣的留言我就放心了…