相比什么時(shí)候能出門(mén)，義烏的商家們更關(guān)心快遞何時(shí)恢復(fù)。

“我已經(jīng)大半個(gè)月沒(méi)出門(mén)了，10號(hào)之前，物流還沒(méi)有停，手上代發(fā)項(xiàng)目還可以發(fā)，還有點(diǎn)事做。現(xiàn)在，（我）只能跟客戶(hù)聊天。”浙江武義人Claire，多年來(lái)一直在義烏做生意，生意中包含兩個(gè)項(xiàng)目，一是專(zhuān)門(mén)賣(mài)瑜伽褲的跨境電商，二是國(guó)際快遞代發(fā)，這兩門(mén)生意都需要快遞。

義烏地處浙江中部，是一座流動(dòng)的城市，人與貨在這里高速流轉(zhuǎn)。但過(guò)去10天，這座城市被按下了暫停鍵。

8月10日，義烏市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部發(fā)布《關(guān)于實(shí)行臨時(shí)性全域靜默管理的通告》。通告指出，從8月11日0時(shí)起，全市實(shí)施3天靜默管理。8月17日，義烏市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部發(fā)布《關(guān)于解除義烏部分區(qū)域靜默管理的通告》，通告指出，自2022年8月18日0時(shí)起，解除部分靜默管理區(qū)域。8月19日，多位商家告訴《中國(guó)企業(yè)家》，整體正在陸續(xù)恢復(fù)中，義烏國(guó)際商貿(mào)城也恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，有些快遞已經(jīng)開(kāi)始在派件了。

《2021年義烏市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2021年義烏全市在冊(cè)經(jīng)濟(jì)主體總數(shù)為79.04萬(wàn)戶(hù)。義烏市政府公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年，義烏中國(guó)小商品城成交額1866.8億元。而在外貿(mào)上，義烏有超210萬(wàn)種商品被發(fā)往全球230多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，年出口總額超3600億元。

不論是起家的小商品經(jīng)濟(jì)，還是后來(lái)作為義烏重點(diǎn)轉(zhuǎn)型方向的電商、跨境電商，都依賴(lài)于物流行業(yè)。據(jù)了解，義烏快遞單量約占全國(guó)的十分之一，且為“義新歐”中歐班列、“義烏—大阪”國(guó)際貨運(yùn)航線的重要運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)。

8月11日，義烏郵政局下發(fā)通知，當(dāng)?shù)厮锌爝f網(wǎng)點(diǎn)停運(yùn)5天，靜默期間全市快遞暫停收發(fā)，快遞站點(diǎn)、中轉(zhuǎn)站暫停營(yíng)業(yè)（除重點(diǎn)物資保障外）；滯留在義烏的快遞包裹進(jìn)行消殺處理，后續(xù)可能通過(guò)閉環(huán)方式運(yùn)送至周?chē)鞘校M(jìn)行下一步的轉(zhuǎn)運(yùn)和派發(fā)。

快遞暫停帶來(lái)的影響明顯。

G7物聯(lián)平臺(tái)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月份義烏貨運(yùn)單量環(huán)比降低61.8%。國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)也顯示，郵政快遞攬收量最近一個(gè)月持續(xù)下降，上周日均值已跌破3億件，比7月倒數(shù)第二周下降了5.13%。

作為“世界小商品之都”“快遞重鎮(zhèn)”，這個(gè)吞吐量極大的關(guān)鍵樞紐，突然暫停了10天，這只蝴蝶扇動(dòng)的一下翅膀，足以在全國(guó)乃至全球刮起一陣颶風(fēng)。

“物流停了，我就是條咸魚(yú)”

凌晨2點(diǎn)多睡，快到中午起床，對(duì)一直處于這種忙碌狀態(tài)中的Claire來(lái)說(shuō)，不能出門(mén)的日子，她需要一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)新的節(jié)奏和工作計(jì)劃。

Whatsapp、微信、email、messager、trademanager，在家辦公期間，Claire在這幾個(gè)軟件中來(lái)回切換，“物流停了之后就空了，咸魚(yú)一條，每天基本都在和客戶(hù)聊天”。

“剛開(kāi)始3天還好，到后面沒(méi)事情干。”和大部分封控在家的人一樣，如何適應(yīng)新的生活節(jié)奏，如何調(diào)整在家的工作狀態(tài)，如何打發(fā)時(shí)間，成了Claire的新問(wèn)題。除了與客戶(hù)線上溝通，她選擇了看看數(shù)字貨幣，再研究研究怎么做吃的。

Claire的瑜伽褲外貿(mào)生意，橫跨多地，涉及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，如原料采購(gòu)、客戶(hù)下單溝通、定制款式下樣、發(fā)貨等，這些都由她一個(gè)人完成，“我是小規(guī)模工廠，除了生產(chǎn)，其他全部都是我自己。”Claire向《中國(guó)企業(yè)家》表示。

這家小規(guī)模工廠設(shè)在武義老家。武義與義烏一樣都隸屬于浙江省金華市，兩個(gè)城市相距90公里左右，驅(qū)車(chē)一個(gè)多小時(shí)。辦公室是Claire在義烏租住的房間，倉(cāng)庫(kù)就在小區(qū)樓下，在義烏采購(gòu)原料，將原料快遞到武義工廠，工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)，成品再?gòu)牧x烏、上海或其他城市運(yùn)往全球各地。

無(wú)心插柳柳成蔭。Claire的瑜伽褲產(chǎn)銷(xiāo)不在同一個(gè)城市，讓她相當(dāng)于擁有了兩個(gè)異地倉(cāng)庫(kù)，“像現(xiàn)在義烏靜態(tài)了，我直接（可以將貨從武義工廠）發(fā)到上海、杭州出的”。

義烏的靜默，對(duì)Claire來(lái)說(shuō)，貨物交期和生活方面產(chǎn)生了比較大的影響，“總的來(lái)說(shuō)，不會(huì)影響接單，但是會(huì)影響交期。像我這種定做的話交期需要20天左右，現(xiàn)貨的話交期就是5天左右。”

“現(xiàn)在備的原料，不夠幾個(gè)單子，原料不夠。如果這個(gè)禮拜還沒(méi)有恢復(fù)快遞的話，就要停。”Claire告訴《中國(guó)企業(yè)家》，因?yàn)槎ㄗ鲐浳铮總€(gè)客戶(hù)的要求不一樣，所以不會(huì)備貨。

Claire在跨境電商平臺(tái)上銷(xiāo)售的瑜伽褲大致可分為兩類(lèi)，一是客戶(hù)定制的，二是標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)貨。常規(guī)操作中，Claire會(huì)參考以往經(jīng)驗(yàn)，備一些現(xiàn)貨的原料，但客戶(hù)定制產(chǎn)品所需要的原料，則會(huì)在客戶(hù)下單后再去準(zhǔn)備。

老陳夫婦在義烏國(guó)際商貿(mào)城做了幾十年勞保用品批發(fā)生意，除了子女婚嫁、逢年過(guò)節(jié)，就沒(méi)休息過(guò)，“每個(gè)品類(lèi)的旺季、淡季都不太一樣，義烏東西太多了，像我們現(xiàn)在就是淡季”。

現(xiàn)在，正是圣誕用品生產(chǎn)和出口的旺季。

據(jù)《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》報(bào)道：6~8月商品生產(chǎn)完成后，9月初外貿(mào)商會(huì)根據(jù)海外用戶(hù)的需求發(fā)貨，在兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，圣誕樹(shù)、圣誕帽、彩燈等圣誕貨物陸續(xù)到港，并在12月，正式登陸全球各大商場(chǎng)。

義烏不僅是“世界小商品之都”“電商重鎮(zhèn)”，還是“世界集市”。

數(shù)據(jù)顯示：2018年，義烏實(shí)現(xiàn)跨境電商交易額654.72億元，外貿(mào)網(wǎng)商密度居于全國(guó)第二。2021年，義烏實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)交易額1013.57億元，同比增長(zhǎng)16.38%，其中跨境網(wǎng)絡(luò)零售交易額402.04億元，同比增長(zhǎng)16.53%。

義烏市市場(chǎng)發(fā)展委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年10月，義烏跨境電商第三方平臺(tái)賬戶(hù)超過(guò)15萬(wàn)個(gè)。到了2022年1月，義烏市電子商務(wù)交易額261.42億元，同比增長(zhǎng)10.02%。其中，跨境電商交易額79.07億元，同比增長(zhǎng)7.89%。

義烏作為浙江省主要內(nèi)陸港和全國(guó)最大的零擔(dān)貨運(yùn)配載物流樞紐，公路、鐵路運(yùn)輸發(fā)展迅速。持續(xù)增長(zhǎng)的國(guó)際集裝箱處理業(yè)務(wù)量，已使義烏國(guó)際物流中心成為全省最為繁忙的內(nèi)陸國(guó)際物流中心。

義烏暫停，快遞停滯

熊熊的作息十分規(guī)律和簡(jiǎn)單：每天8點(diǎn)多起床，然后打開(kāi)B站看看評(píng)論，開(kāi)始剪輯視頻和手工做膠帶球；中午12點(diǎn)左右開(kāi)始打包快遞，一直要忙到下午五六點(diǎn)；晚上就是看看電視、做做球。如果有意外，就是臨近上新，選品、研究新產(chǎn)品、拍圖都會(huì)臨時(shí)加入其中。

熊熊是一名B站up主，也在義烏經(jīng)營(yíng)著一家電商公司，這樣的生活過(guò)了5個(gè)月，所以靜默后的生活對(duì)自稱(chēng)有點(diǎn)“社恐”的她來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有什么，對(duì)她的改變只有下午多出來(lái)的“打包”時(shí)間。

今年剛過(guò)完年，25歲的熊熊就辭了職離開(kāi)云南老家來(lái)到了義烏。她租了一間距離義烏國(guó)際商貿(mào)城開(kāi)車(chē)10分鐘的房子，將這里作為她的大本營(yíng)。她還有一個(gè)合伙人，兩人銷(xiāo)售的產(chǎn)品為膠帶球，熊熊負(fù)責(zé)發(fā)貨，合伙人在廣西負(fù)責(zé)網(wǎng)店運(yùn)營(yíng)，店鋪收入平分。

來(lái)源：B站截圖

熊熊告訴《中國(guó)企業(yè)家》，解壓經(jīng)濟(jì)興起，去年完全沒(méi)有粘球膠帶這一品類(lèi)，今年開(kāi)始有廠家生產(chǎn)專(zhuān)用于卷膠帶球的膠帶，常買(mǎi)的拼多多商家月銷(xiāo)量高達(dá)10W+。

決定兼顧做電商后，熊熊從云南來(lái)到義烏，最直接的原因就是這里發(fā)快遞方便，也比其他城市便宜。

在云南發(fā)快遞，對(duì)熊熊來(lái)說(shuō)是一件比較麻煩的事。先要去找老家的快遞站點(diǎn)談價(jià)格，交涉多次后，最后對(duì)方給出的價(jià)格是7塊錢(qián)一單，還只能寄到一些浙江、上海、四川這樣的常規(guī)地區(qū)，如果是寄到東三省或者海南、甘肅等地就要10塊一單，而西藏、新疆更貴，大概在30元左右。

而到了義烏，這里的快遞給到是2.8元一單。

“我去打聽(tīng)了一下，如果量大可能會(huì)更便宜，一塊多一單的也有。而且他們還會(huì)有跟蹤服務(wù)，很方便。”熊熊告訴《中國(guó)企業(yè)家》。她所銷(xiāo)售的膠帶球單價(jià)并不高，平均客單價(jià)在十三四元左右，“基本上每一單的利潤(rùn)就一兩塊錢(qián)，快遞費(fèi)那么貴的話，根本沒(méi)辦法發(fā)貨賺錢(qián)。”

國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在全國(guó)業(yè)務(wù)量排名前50的城市中，運(yùn)價(jià)最低的城市是金華（義烏），作為“制造業(yè)大工廠”，金華（義烏）市場(chǎng)是各大快遞企業(yè)的必爭(zhēng)之地，平均運(yùn)價(jià)僅為3.15元。

為什么義烏能把快遞費(fèi)打下來(lái)？

華遠(yuǎn)天下物流的負(fù)責(zé)人高朋告訴《中國(guó)企業(yè)家》，義烏是國(guó)內(nèi)最大的小商品集散地，每日發(fā)單量大所以均攤下來(lái)成本低。

為了便于理解，他舉了個(gè)例子：一個(gè)快遞小哥，在我們公司每天取1件快遞和取100件快遞，他花費(fèi)的取件時(shí)間幾乎是一樣的。電商的集中程度、取一次件的單量，都影響著快遞員的效率，量大讓取件人工成本降低了很多。

高朋推算：豐巢和菜鳥(niǎo)驛站每個(gè)快遞都收取1元的服務(wù)費(fèi)，超時(shí)的還有保管費(fèi)0.5元到1元不等，如果量大的話就不用豐巢了，直接配送。這樣每個(gè)快遞成本就能比其他地方少2元錢(qián)左右。

而這就是義烏快遞可以做到2~3元一單的原因，“這個(gè)價(jià)格，在江浙滬都不夠快遞小哥的取件費(fèi)和送件費(fèi)。”

這個(gè)說(shuō)法，與熊熊的經(jīng)歷一致。

每天把貨包好后，在微信上給固定的收件快遞員發(fā)消息，通知快遞員來(lái)收件，然后快遞員就會(huì)開(kāi)著貨車(chē)上門(mén)取件，“都不用自己去快遞站送貨，如果說(shuō)件發(fā)出去有什么問(wèn)題，還有專(zhuān)門(mén)對(duì)接我們店鋪的客服”。

數(shù)據(jù)顯示，截至2019年年末，義烏轄區(qū)內(nèi)已有電商專(zhuān)業(yè)村164個(gè)、電商鎮(zhèn)13個(gè)、農(nóng)產(chǎn)品電商園區(qū)1個(gè)，電商村內(nèi)有電商企業(yè)4.9萬(wàn)家、電商賬戶(hù)7.8萬(wàn)戶(hù)。到了2020年，義烏有各類(lèi)網(wǎng)店4.5萬(wàn)家，每日網(wǎng)貨快遞量達(dá)到9萬(wàn)單；淘寶商城網(wǎng)店超過(guò)500家，B2B網(wǎng)站近200家。品類(lèi)更是由2010年十大類(lèi)8萬(wàn)種商品，發(fā)展到2018年約有29大類(lèi)共36萬(wàn)種商品。

而這些迭代速度快、品類(lèi)豐富的小商品，在義烏靜默之后，都停了下來(lái)。

商務(wù)部發(fā)言人束玨婷表示，8月以來(lái)，疫情對(duì)義烏電商企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)帶來(lái)多重困難，人員和物資流動(dòng)受限，商品的生產(chǎn)、集拼、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等環(huán)節(jié)均受到影響，部分企業(yè)面臨違約風(fēng)險(xiǎn)。

做好Plan B

往年，義烏的夏天悶熱潮濕，空調(diào)在熙熙攘攘的進(jìn)貨人面前，也顯得沒(méi)什么太大的用處。偶爾轉(zhuǎn)個(gè)身，極有可能會(huì)碰撞到一個(gè)拖著大包小包的進(jìn)貨人，還可能會(huì)聞到跑進(jìn)跑出、忙著收發(fā)貨檔口員工身上的汗味。

電話聲、討價(jià)還價(jià)聲、避讓聲，還有輪子噔噔噔的聲音——人力平板車(chē)用久之后，輪子就慢慢有些不平整，當(dāng)裝載上滿(mǎn)滿(mǎn)的貨物時(shí)，便會(huì)發(fā)出這種規(guī)律性的聲音。

這些都是印象中義烏所有批發(fā)商貿(mào)城應(yīng)該有的樣子。

今年8月，義烏的天氣比往年更熱，氣溫每天高達(dá)40多攝氏度，但批發(fā)商貿(mào)城已沒(méi)有往日的喧嘩熱鬧。疫情嚴(yán)重以來(lái)，不少商家開(kāi)始在家減少出門(mén)，市場(chǎng)也不會(huì)對(duì)他們做硬性的要求，“能去就去。”老陳告訴我們，8月就沒(méi)怎么去店里了。

義烏今年的夏季，炎熱卻冷清。

據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，義烏每月快遞量約為全國(guó)十分之一，截至2022年 7 月，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量為 96.5 億件，義烏快遞業(yè)務(wù)量為11.1 億件，占比 11.5%，日均 3588.9 萬(wàn)件。

據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，8月10日/11日，全國(guó)郵政快遞攬收量為3.16億件/2.92 億件，減少2400萬(wàn)單，與8月3日~6日義烏市日均快遞業(yè)務(wù)量（2460 萬(wàn)單）持平。

老陳夫婦倆，都已60多歲，做批發(fā)生意一輩子，家中子女都有自己的工作，所以沒(méi)有在線上平臺(tái)鋪電商，也沒(méi)有做外貿(mào)，經(jīng)營(yíng)模式一直停留在數(shù)十年前。他告訴《中國(guó)企業(yè)家》，他的貨主主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)渠道，一是線下門(mén)店吸引來(lái)的新客，二是一些添加了微信的老客戶(hù)。

這次暫停后，只能待在家里的老陳夫婦感覺(jué)突然多了好多時(shí)間，“最近每天就是在和各種親戚、朋友打電話吧，非常閑”。

如同截取了不同時(shí)期的兩張照片，暫停狀態(tài)下，更能觀察一座城市的變化。義烏正在改變，從過(guò)去傳統(tǒng)市場(chǎng)的義烏商圈，衍生出了電子商務(wù)化的義烏商圈，而物流便是承載這兩大商圈快速、穩(wěn)定流轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施。

熊熊合伙人在廣西，“廣西那邊快遞費(fèi)比義烏這里貴一塊錢(qián)，我在這邊發(fā)快遞是2.8元一單，他在廣西那邊3.8元一單”。

全城靜默對(duì)Claire和熊熊的影響暫時(shí)不大，建立在兩個(gè)基礎(chǔ)上，一是靜默期控制在一定時(shí)間范圍內(nèi)，二是能從多個(gè)倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨——盡管這些看起來(lái)有些無(wú)心插柳柳成蔭。

不過(guò)，義烏另一個(gè)商家王丫丫告訴《中國(guó)企業(yè)家》：“暫停之后，我們沒(méi)辦法給客人供貨，也準(zhǔn)備了一部分已經(jīng)訂出去的貨，但是也有等不及退單的客人。同時(shí)，我們?cè)牧弦矝](méi)辦法拿，現(xiàn)在部分產(chǎn)品無(wú)法生產(chǎn)。”

如今，不少在義烏的電商正在像Claire和熊熊那樣，開(kāi)始尋求異地發(fā)貨。

8月17日，在義烏新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)上，義烏市經(jīng)信局局長(zhǎng)朱金弟介紹，疫情期間義烏建立了“全國(guó)通行證”物流保暢機(jī)制，工業(yè)企業(yè)可通過(guò)浙江省重要物資運(yùn)輸車(chē)輛系統(tǒng)由市經(jīng)信局在線審批申領(lǐng)“全國(guó)通行證”，憑證可通行全國(guó)。自8月11日靜默管控以來(lái)，工業(yè)企業(yè)貨物運(yùn)送達(dá)7431輛（次）。

另外，18日0時(shí)起，義烏恢復(fù)國(guó)際商貿(mào)城一區(qū)至五區(qū)市場(chǎng)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。