“在這取快遞挺方便的，有好幾家快遞（公司）都可以在這里取。”正在取快遞的陳曉紅說。

陳曉紅是欽州市靈山縣新圩鎮(zhèn)的村民。她說，幾家快遞放在一個(gè)快遞點(diǎn)取，比之前到去多個(gè)快遞點(diǎn)去取更方便，以前取快遞要到各個(gè)快遞所在網(wǎng)點(diǎn)或者是其它代收點(diǎn)去取，現(xiàn)在相對比較集中了一些。不過，現(xiàn)在這邊（靈山縣）還是有其它幾個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，但較于以前不那么麻煩了。

正在取件的陳曉紅所在網(wǎng)點(diǎn)是菜鳥村級快遞站，這個(gè)快遞站服務(wù)了多家快遞公司的鄉(xiāng)鎮(zhèn)末端站點(diǎn)進(jìn)行共同配送。

在實(shí)地的走訪中我們了解到，菜鳥靈山縣村級末端共配站點(diǎn)只是其一，在南寧的邕寧區(qū)與靈山縣農(nóng)業(yè)水果產(chǎn)業(yè)帶，菜鳥還運(yùn)營著一個(gè)自動化共配中心和農(nóng)業(yè)智能產(chǎn)地倉。

這些智能化自動化倉、配項(xiàng)目是菜鳥從去年開始陸續(xù)落地實(shí)施的，目前已在廣西展開規(guī)模化應(yīng)用。廣西自治區(qū)的14個(gè)地級市，都陸續(xù)開起了菜鳥鄉(xiāng)村智能快遞站和自動化共配中心，而且成果顯著。

像靈山縣水果產(chǎn)業(yè)帶建成的菜鳥智能產(chǎn)地倉，在幫助果農(nóng)進(jìn)行水果精選品質(zhì)、分級銷售后，水果平均售價(jià)提升20-40%，不僅提升了果農(nóng)的收入，還帶動了靈山縣鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

我們都知道，農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)普遍存在運(yùn)營成本高、物流堵點(diǎn)多等問題，要想打通鄉(xiāng)村物流“最后一公里”的堵點(diǎn)，對于快遞行業(yè)而言是一個(gè)長期的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

菜鳥是如何做的呢？下面，我們就來扒一扒菜鳥具體是如何下鄉(xiāng)的。

01用技術(shù)做共配中心分揀融合，效率提升3倍

實(shí)地探訪首站——菜鳥南寧邕寧區(qū)自動化共配中心，目前可以處理多家快遞公司的快遞包裹，在沒進(jìn)行智能化改造之前，這里采取的是以往傳統(tǒng)的人工分揀，分揀效率低、混亂，破損率高。

今年1月，菜鳥為該共配中心上線了一套智能分揀環(huán)形交叉帶設(shè)備。菜鳥通過技術(shù)手段將系統(tǒng)打通，在后面做共配融合，把整個(gè)通達(dá)的快遞融到一起，打破各家快遞單獨(dú)分揀操作的局限。

最直觀的表現(xiàn)是：在環(huán)形交叉帶上，各家快遞可以實(shí)現(xiàn)同步分揀，然后按照對應(yīng)片區(qū)，快遞會直接落到對應(yīng)的各格口袋、集袋打包。這里的每一個(gè)格口對應(yīng)的就是每一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)/代收點(diǎn)，或者是業(yè)務(wù)員的派送區(qū)。最后只需要運(yùn)輸車送至各末端配送點(diǎn)。

一步到位，無需其它操作程序。

▲環(huán)形交叉帶

此外，在系統(tǒng)流程上也會區(qū)分大小件，包裹從運(yùn)輸車卸貨口下來之后，會固定一位分揀人員進(jìn)行大小件分離，小件直接從斜槽處進(jìn)入到環(huán)形交叉帶兩邊分包區(qū)，分包區(qū)旁會有各個(gè)格口，避免單一分包區(qū)滑槽低效率分揀存貨。如果期間有快遞件從分揀環(huán)形交叉帶上掉下來，會有報(bào)警鈴聲，鈴聲一響，就會有工作人員來操作。

目前，這套智能化分揀設(shè)備現(xiàn)在基本上可以做到每小時(shí)操作1萬票到1.2萬票。如果按照傳統(tǒng)的分揀，每小時(shí)只能操作4000票左右。處理效率是原來的3倍。

菜鳥鄉(xiāng)村廣西片區(qū)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這套智能化分揀設(shè)備有164個(gè)格口，意味著每小時(shí)最高峰值可達(dá)10萬票。根據(jù)現(xiàn)在每天的操作量來看，現(xiàn)在操作大概每小時(shí)是1萬票到1.2萬票，一天累計(jì)峰值可到9萬票左右。7月屬于淡季，峰值不高。旺季時(shí)，這里每小時(shí)累計(jì)最高峰值就已經(jīng)達(dá)7.8萬票到8萬票。

“未來不久，會有更多快遞公司進(jìn)來。共配中心人員基礎(chǔ)設(shè)施配備比較飽和，整體分揀效率非常高，再增加幾家快遞公司完全沒問題。到時(shí)，旺季最高峰值每小時(shí)可能累計(jì)會到9萬票左右。” 該負(fù)責(zé)人表示，快遞單量是不斷增長的，所以這套設(shè)備菜鳥在技術(shù)系統(tǒng)層面是按照3~5年的規(guī)劃實(shí)施，在測算階段是按照它原來的基數(shù)、可能就是5萬票做的預(yù)測，然后到3~5年左右會達(dá)到10萬票。

目前，智能共配中心的建設(shè)也已推進(jìn)至包括南寧、桂林、百色等6個(gè)地市。菜鳥鄉(xiāng)村負(fù)責(zé)人熊健表示，未來，菜鳥將對全國1000余個(gè)縣域共配中心，逐步進(jìn)行智能改造。預(yù)計(jì)接下來三年，菜鳥村、鎮(zhèn)快遞服務(wù)站將達(dá)到10萬個(gè)，并投入10億專項(xiàng)資金對鄉(xiāng)村服務(wù)站進(jìn)行智能改造。

02打破共配入庫僵局，“一鍵入庫”效率翻番

靈山縣村級末端共配快遞站是第二站。

站長韋昌源稱，作為末端共配站點(diǎn)，以前快遞件入庫很麻煩，比如韻達(dá)的快遞要用韻達(dá)的末端系統(tǒng)入庫、申通的要用申通末端系統(tǒng)入庫，各家快遞之間切換入庫系統(tǒng)，效率低、耗人工，成本很高，現(xiàn)在通過菜鳥系統(tǒng)改造后，效率得到大幅度提升：

一方面，系統(tǒng)打通后，入庫無需切換系統(tǒng)，幾家快遞公司的快遞可以無規(guī)則一鍵直接入庫，以前每人每小時(shí)入庫150~200件，現(xiàn)在每人每小時(shí)入庫500件，入庫效率高且快，既避免了招工難的問題，還可以讓村民早一點(diǎn)拿到快遞；

另一方面，后臺入庫系統(tǒng)打通，是一個(gè)很大突破，它提升了各快遞公司在農(nóng)村末端的共配效率，入庫操作更簡單便捷。

這兩天，該共配站點(diǎn)正在全面進(jìn)行智能化改造，其中一個(gè)最顯眼的變化是每一個(gè)快遞包裹上都掛了一個(gè)U盤大小的智能燈條。

▲智能燈條

韋昌源說，有了這個(gè)燈條，村民取件時(shí)，只需在柜臺手機(jī)掃碼，或者輸入手機(jī)號，對應(yīng)包裹上的燈條自動點(diǎn)亮并發(fā)出蜂鳴，實(shí)現(xiàn)秒級找件，是一件提效利器。

“站點(diǎn)每天要處理2000多個(gè)包裹，其中有四成的包裹還要送到另外7個(gè)村里，雇了7個(gè)阿姨幫忙，人手依然緊張，每天都跟打仗似的。” 韋昌源說，應(yīng)用智能燈條后，做到了無門檻取件，取快遞效率提升了3倍，特別是村里的老年人，很多不會操作智能手機(jī)，拿快遞需要站點(diǎn)工作人員幫助，現(xiàn)在他們只要有電話號碼，就能自助取件。

除了燈條，站點(diǎn)還配備了云監(jiān)控、自助取件終端高拍儀等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。目前，菜鳥已經(jīng)在廣西全部14個(gè)地級市開起了鄉(xiāng)村智能快遞站。

長期關(guān)注鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的專家洪濤認(rèn)為，農(nóng)村是一個(gè)廣闊的市場，構(gòu)成了“雙循環(huán)”新格局中的戰(zhàn)略縱深，激活農(nóng)村和下沉市場的消費(fèi)能力，需要一個(gè)高效的物流網(wǎng)絡(luò)相配套。在我國，每天的快遞包裹量已超3億件，其中1/3在農(nóng)村地區(qū)。而智能化共配讓農(nóng)村快遞市場由分散走向集約化，加速快遞進(jìn)村，同時(shí)也會改善快遞從業(yè)者的勞動強(qiáng)度，留存快遞從業(yè)人員。

03深入產(chǎn)地倉，打通“采、產(chǎn)、運(yùn)、銷”

第三站就來到了盛產(chǎn)荔枝的水果產(chǎn)業(yè)帶——靈山縣菜鳥智能產(chǎn)地倉。

靈山是著名的“中國荔枝之鄉(xiāng)”。目前，全縣荔枝種植面積達(dá)42萬畝，面積和產(chǎn)量均居廣西首位，是全國第二大荔枝生產(chǎn)縣，但是因?yàn)槿鄙俦镜鼗漠a(chǎn)業(yè)支撐，長期以來，當(dāng)?shù)乩笾υ诜诌x、存儲、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，一直停留在人工操作，成本高，效率低，過去一直被外地客商當(dāng)成原料果，直接拉到廣東等地進(jìn)行處理、加工，再銷售到全國，甚至出口海外。

探訪期間，有靈山水果經(jīng)銷商透露，果農(nóng)在地里把荔枝賣掉的價(jià)格差不多就是兩三塊錢一斤，大部分的收益都不在本地。另據(jù)當(dāng)?shù)厮l(fā)市場一位經(jīng)銷商稱：“100個(gè)農(nóng)民有100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)是沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。” 產(chǎn)業(yè)分散，缺乏生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，競爭力較弱，在銷售端賣不出好價(jià)格。

2022年，趕在荔枝產(chǎn)季到來時(shí)，菜鳥在廣西靈山水果產(chǎn)業(yè)帶建成了西南地區(qū)首個(gè)農(nóng)業(yè)智能產(chǎn)地倉，通過數(shù)智化的分選、分級、加工、銷售，實(shí)現(xiàn)“采、產(chǎn)、運(yùn)、銷”一體化。

菜鳥物流科技事業(yè)部、靈山智能產(chǎn)地倉項(xiàng)目經(jīng)理曹樹權(quán)介紹，在產(chǎn)地倉內(nèi)，通過機(jī)器視覺分析、光譜檢測、機(jī)器學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)，自動化系統(tǒng)根據(jù)水果的果徑、克重、表面瑕疵，甚至是果品的糖酸度，將水果分成5個(gè)等級。

▲圖一：上料提升機(jī)，緩沖采摘預(yù)冷后的原料果上機(jī)；圖二：少數(shù)人工篩選果子大小；圖三：果子按大小好壞被分類至各個(gè)滑槽；圖四：通過滑槽，果子進(jìn)入相應(yīng)格口稱重集箱

經(jīng)過分級的水果，對應(yīng)相應(yīng)的銷售渠道——高端商超像大潤發(fā)、盒馬等、電商、批發(fā)市場、水果加工廠等，每一個(gè)分級的水果都能最大化地賣出好的價(jià)格。其中，最優(yōu)質(zhì)的果品會登上盒馬等高端超市的貨架，獲得高溢價(jià)。

從今年整體的銷售情況來看，與過去傳統(tǒng)的荔枝處理模式相比，智能分選、分級后的荔枝，做到了標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)品優(yōu)價(jià)，銷售價(jià)格水平提升20-40%，這其中大部分成為果農(nóng)的實(shí)際增收。

在廣西三科農(nóng)業(yè)運(yùn)營總監(jiān)林海茵看來，智能化產(chǎn)地倉起到的最大作用就是鏈接與兜底：

一方面它鏈接果農(nóng)，具有標(biāo)準(zhǔn)體系化的水果采摘、品類區(qū)分、保存、運(yùn)輸?shù)攘鞒蹋梢宰屗Ｙ|(zhì)的從田頭走出來，走向大眾，避免滯銷爛在田頭；

另一方面它為消費(fèi)者提供了質(zhì)量保障，可溯源。像很多消費(fèi)者分不清哪個(gè)是桂味荔枝（核小甜，比較貴）、哪個(gè)是雞嘴荔（核大酸，便宜），產(chǎn)地倉可以保證消費(fèi)者買的荔枝品種是正品。

目前，該產(chǎn)地倉除了運(yùn)營荔枝外，還有百香果、芒果、柑橘，未來也會陸續(xù)上線更多靈山特色農(nóng)產(chǎn)品。

“產(chǎn)地倉是連通地頭到消費(fèi)者餐桌的上行物流中心和起點(diǎn)，智能分揀和分級，讓按級定價(jià)和提升農(nóng)產(chǎn)品附加值成為可能，農(nóng)民掌握議價(jià)主動權(quán)。”廣西壯族自治區(qū)鄉(xiāng)村振興局專家葉昆認(rèn)為，這有利于農(nóng)產(chǎn)品走產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和品牌化道路，為最終形成訂單農(nóng)業(yè)、助力鄉(xiāng)村振興打下堅(jiān)實(shí)的科技基礎(chǔ)。

菜鳥科技下鄉(xiāng)相關(guān)人員稱，接下來很長一段時(shí)間里，菜鳥還將建設(shè)100個(gè)農(nóng)產(chǎn)品上行產(chǎn)地倉，并協(xié)同阿里巴巴和其他社會資源建立農(nóng)產(chǎn)品上行的銷售渠道，幫助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者把產(chǎn)品銷往全國乃至世界各地。

結(jié)語

這一路走下來，最大的感受就是：無論是快遞下鄉(xiāng)，還是農(nóng)產(chǎn)品出村，科技化手段都是必要條件。

借助技術(shù)手段，可以讓縣、鄉(xiāng)的共配分揀分撥中心、末端共配網(wǎng)點(diǎn)在數(shù)字化鏈路層面做到基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)與系統(tǒng)打通，讓快遞進(jìn)村更通暢。

同時(shí)，結(jié)合農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶的產(chǎn)地倉，農(nóng)產(chǎn)品在這套物流倉配鏈路的帶動下，能夠更高效地出村進(jìn)城。一進(jìn)一出，農(nóng)村快遞物流體系雙向打通。