十年以來，美的集團在數字化領域投入超過百億，已成為中國制造業中數字化程度最高的企業之一，今年更是啟動“數字美的2025”戰略，核心是通過打造美的數字大腦為億級家庭用戶、百萬級企業用戶，提供實時高效的數字化體驗。

為展示美的數智化成果及戰略，數字美的2025發布會于6月9日如期而至。作為美的集團產業數字化板塊核心成員之一，安得智聯向行業展示一幅智慧物流的“新圖景”。

安得智聯總裁梁鵬飛表示，數智化技術正在快速將現實世界重構成數字孿生世界，但實體商品流動的底盤依舊是物流，或者說數字世界越發達，物流越成為連接這兩個世界的窗口與紐帶。

安得智聯總裁梁鵬飛

隨著大數據、物聯網、人工智能等數字技術的發展，物流的日常營運及要素配置已經逐漸呈現“可視化+可量化+可優化”，即通過“全鏈路數據采集及信息化”推動“更高效、更可控的執行過程”，在實現更好的“智能決策”數智化管理的同時，推動“新一輪業務變革”。讓物流“會思考”，這也是智慧物流的“智慧”呈現方式。

那么，智慧物流到底如何賦能企業全鏈路價值提升？在“數字美的2025”戰略下，作為美的物流底盤的安得智聯，正通過數智化為物流行業注入新的發展動能，也為行業提供了一個樣本。

“1+3服務模型” 讓智慧物流回歸價值本質

近幾年，“智慧物流”逐漸成為熱詞，業內均在暢聊相關話題。梁鵬飛強調，“我們堅持智慧物流的本質是要回歸價值，也就是幫助客戶實現更大的商業成功。”

這一價值率先在美的集團內部實現。

過去制造行業普遍存在“壓貨模式”的經營邏輯，貨物往往要經歷多個經銷商的層層流轉，才能到達消費者手中。美的意圖通過數字化改變這一供應鏈模式，其中最明顯的變化是啟動一盤貨戰略，作為一盤貨的主體，安得智聯開始整合全國各個渠道的倉庫，并縮減渠道層級，進行統倉共配。

于是，四年前美的實現將自有庫存、線下代理商經銷商庫存、線上平臺天貓庫存三倉合一，整合為中心倉，由安得智聯將貨物從倉庫送到銷售門店，或直接送至消費者。

這一模式還在進一步演進，并向計劃前端及渠道后端雙向延伸。目前美的正大力推動的“美云銷”變革，讓終端門店“輕裝上陣”，推動物流端整合各門店原有的小倉升級為“前置倉”。同時美的工廠正在取消基地倉，產品從生產線下線后交由安得智聯，直發前置倉，為消費者提供送裝一體的服務。“這個絕對是國內乃至全球，最短、最快的供應鏈鏈路。”梁鵬飛說。

值得一提的是，在生產物流端，美的正在推進物料零部件一盤化VMI倉，并將零部件紙箱逐步轉化為循環包裝，推行運包一體模式，踐行“雙碳”方針。

據介紹，安得智聯目前所推行的“1+3服務模型”便是為了回歸智慧物流的價值本質。

其中，一是指“全鏈路”。自美的變革以來，安得智聯便作為集團智慧物流底盤，推動其業務轉型，近幾年更是總結源自美的經營變革的智慧物流實踐，發展成為國內屈指可數，能提供從原材料到工廠到成品，從成品下線到分銷門店/2C的全鏈路、一體化的專業供應鏈運營服務商。

在三個服務模型中，首先是“一盤貨”，實質是與客戶一起解決渠道多元化訂單碎片化，帶來履約成本上升、增收難增利更難的困境，通過全渠道庫存的共享，在減少搬運次數的同時，實現提高庫存周轉,降低庫存水位，減少庫存呆滯等綜合收益；其次是針對大件的“送裝一體”，旨在幫品牌方連接到用戶，快速響應用戶、提升體驗；三是“生產物流”，脫胎于美的集團的業務變革，安得智聯將美的幾十年精益制造沉淀轉化為“燈塔工廠供應鏈方案”，從總體框架與實施體系，結合客戶及行業物征，做系統性的社會化輸出。

整體來看，這套“安得模式”為傳統物流管理帶來新的深刻變革，推動了家電行業的重構，效果十分顯著：美的倉庫數量由2300個變為130個、倉庫面積由600萬平方米變成150萬平方米、訂單交付期縮短56%……

美的各項數據的大幅改善恰好充分證明了全鏈路的效率最大化，而非僅僅一個物流的交付價值。

“關鍵核心是價值的轉變。”梁鵬飛表示，通過安得智聯的探索，打通企業生產、渠道到消費終端的“全鏈路”，實現物流供應鏈由成本中心向價值中心的轉變。“助推商業實現成本、體驗、效率整體最優。”

助力供應鏈變革 實現更大的商業成功

“這套‘安得模式’也全面在同場景同要素環境下的家電3C行業快速復制。”梁鵬飛說，經過多年“實戰”經驗的積累，安得智聯已成功將自身的智慧物流經驗，轉化為客戶服務的系統解決方案，為全國超過三千家企業提供智慧物流解決方案及服務，包括家電家居、3C數碼、泛快消等行業。

他以“你在家門口一個士多店買一瓶啤酒，你知道它搬運了多少次嗎？”的提問，將大家帶入話題場景中。

啤酒等快消品行業同樣受制于縱深的分銷渠道現狀，從生產線下線后，經歷基地倉、銷售公司倉、多級代理批發商倉，再到門店的多層流轉，可以說，一瓶5-10元的啤酒要經歷10次搬運！同時還有各環節庫存無法共享所增加的成本。

在為青島啤酒的服務案例中，安得智聯通過一盤貨統倉共配、三倉整合為中心倉，從工廠直發中心倉庫，再直接到分銷門店，大大緩解了工廠一月中前三周無貨可發、擠爆基地倉、第四周卻又要加班加人趕出貨的窘境。

同時，安得智聯通過先進先出、一日三配，實現產品的保鮮；通過庫存抵壓貸款緩解代理商資金壓力、通過空瓶回收實現增值服務……

“由于是對行業固有業態的巨大變革，我們與雪花、燕京、百威的合作正在快馬加鞭，數智化物流可能改造一個行業。”在梁鵬飛看來，數智化代表先進生產要素或生產力，只要堅定投入，在業務的數據化+數據的業務化的不斷疊代過程中，一定能重構出新的生產關系甚至商業模式。

共建共創共享 邁向更“美的”2025

在智慧物流的商業模式下，安得智聯越來越得到社會的認可，現場，梁鵬飛透露，截至2021年，公司業務總規模達到118億元，外部業務占比超五成。“希望2025年公司外部業務占比或達到八成，業務總規模達到300億元。”

這樣的勢頭更離不開可持續發展的模式，“鏈接大于擁有，開放才是最好的路。”暢想數字美的2025，安得智聯將基于數智化，打造共建共創共享商業模式，在運力、金融、流量、綠色四個方面建立新生態，建設開放而有機協作的供應鏈體系，“這是我們的初心，也是我們的堅守。”

目前其已連接3000個品牌方，100多萬家小b門店，二十多萬個司機和師傅，“他們都是安得共建共創的同路人。到2025年，安得的流量生態圈將進一步擴大，網點將超一萬個。”梁鵬飛說。

在產業數字化、數字產業化賦予的新機遇下，不難想象，2025年美的將通過數字化連接億級家庭用戶、百萬級企業，安得智聯也將進一步向社會開放生態，以智慧物流連接社會。“心之所向，雖遠必達，安得愿以智慧物流的方式，陪伴更多的行業客戶，邁向更‘美的’2025。”