據消息稱，DSV有興趣收購美國競爭對手C.H. Robinson的全球貨運代理部門。

1、最近與DSV會面的一小群投資者被告知DSV對該細分市場業務C.H. Robinson的全球貨代部門感興趣，該業務的售價可能高達90億美元。

2、C.H. Robinson的貨代業務表現顯著優于其北美卡車經紀業務。貨車經紀業務在新冠疫情遭受了損失，因為合同貨車運價難以趕上繁忙的現貨市場。然而，對海運和空運服務的高需求將該平臺的貨代業務推至新高。

3、2021，C.H.Robinson的貨運代理業務收入翻了一番多，達到67億美元。該部門報告稱，年內調整后的毛利率為16%，營業利潤率接近該水平的一半。該部門在2022年前三個月已實現收入22億美元。由于需求強勁，運力緊張，價格大幅上漲，加上市場份額的增加，推動了收入增長。

4、潛在的售價意味著該股將達到過去12個月利息、稅收、折舊和攤銷前盈利的十幾倍。摩根士丹利分析師Ravi Shanker表示，出售該部門將偏離C.H.Robinson的長期戰略，“但鑒于最近激進投資者對該公司的興趣，這并不完全令人意外”。

5、Ravi Shanker補充道，“今年早些時候，當Ancora被宣布為C.H.Robinson的戰略投資者時，我們注意到，潛在的拆分公司和銷售貨運可能是試圖快速釋放價值的金融工程解決方案之一。”。“管理層長期以來一直表示，他們相信北美的地面運輸和貨運業務屬于同一個行業，但也許戰略投資者的參與推動了思維方式的改變。”

“在適當的條件下，達成一項潛在的協議是合乎邏輯的，對雙方都有意義。”。“我們看到了未來的機遇和風險。”

6、“我們長期以來一直強調，我們對美國卡車經紀業務和資產負債表存在結構性擔憂，這可能需要對科技進行大量投資，并與大型科技公司競爭，其中許多公司可能是虧損領先者。”。“CHRW可以利用這筆交易的收益為NAST的長期破壞戰提供資金，但到目前為止，資金還不是一個真正的問題，價格透明度、自動化、脫媒和競爭等長期不利因素可能仍將存在。”

7、路透社消息人士稱，該協議將使全球運輸和物流巨頭DSV“進入跨太平洋貿易通道的關鍵通道”。它還將大大加強其在美國的業務，其中包括在40多個辦事處的1700名員工。

8、2022-06-01  DSV已準備新的收購！海空運市場展望，數字化和創新等！

并購是DSV戰略的重要組成部分，我們對股東負有受托義務，以監控市場并在行業的持續整合中發揮積極作用

9、DSV發言人表示 “作為該戰略的一部分，我們將審查任何潛在的機會，但目前還不知道C.H.Robinson的任何撤資過程。”C.H.Robinson的一位發言人表示，該公司“不對謠言和猜測發表評論”