航運界網5月9日消息，在國際知名油輪船東Frontline和Euronav官宣兩家公司合并后的這一個月時間里，Euronav和其最大股東Saverys家族展開了股東名額“爭奪戰”。Euronav計劃引入一位經驗豐富投資銀行家，幫助敲定合并細節，而Saverys家族希望自己的提名人員進入董事會。

據外媒報道，Euronav將在5月19日的年度股東大會上提名Steven Smith為新董事，他曾于2018年當選Euronav董事，曾是美國Aurora Capital Partners的合伙人，擔任瑞銀集團（UBS）的投資銀行家職務。相關負責人表示，他在融資財務方面的深厚知識和經驗，或將解決公司面臨的各種挑戰和財務考慮。他具備的財務敏銳性、銀行背景和投資者視角將增強監事會現有的能力，從而推進與Frontline的下一步合作。

CMB首席執行官Alexander Saverys表示，他們正設法使合并的審批變得艱難，并提名他的兄弟Ludovic Saverys、CMB董事Patrick De Brabandere和Bjarte Boe進入Euronav的董事會。目前，Euronav正要求股東投票反對Saverys家族的董事提名，他們認為CMB的候選人缺乏獨立性，不僅會削弱董事會形象，還有可能將利益沖突帶入董事會。

Euronav首席執行官Hugo De Stoop認為，CMB反對派的計劃有些“奇怪”。雖然將油輪業務轉變為環保先驅的前景可能會成為頭條新聞，但它不具備商業意義，尤其是對那些特別支持化石燃料運輸業務的投資者來說。與CMB Technologies合作是實現轉型的途徑之一，但不是唯一途徑。Euronav的股東擁有最終發言權。

現實情況是，盡管CMB堅持認為他們可以阻止合并的發生，但他們將面臨實現脫碳、向綠色能源轉型和獲得利潤、股息的競爭。Euronav的董事會、管理層、John Fredriksen和大多數投行幾乎都將CMB的反對傾向看作是合并過程中的一個“插曲”。相較于支持一個充滿風險和不確定性的大膽未來愿景，兩家公司更希望能夠從一場可以維持現狀的合并中獲得更多好處。其實，CMB的愿景和Euronav爭取擴大規模以吸引機構投資的行為并不矛盾，但這里存在著一種意見上的分歧，未來幾年其他董事會上也可能出現這種情況。

Hugo De Stoop指出，由CMB控股的Euronav可能會削減其股息，去年每個季度的股息為0.03美元。自4月初宣布合并以來，Euronav的股價已從4月6日的 11.24美元上漲至5月4日的12美元。今年迄今為止，Euronav的股價上漲了42%，是過去十年最強勁的開局。該公司認為，2022年將是充滿變革和令人激動的一年，市場基本面正處于建設性階段，低石油庫存和少量的油輪訂單將改善未來12個月內的市場狀況。

同時，Euronav的股權爭奪戰仍在繼續，Saverys家族和John Fredriksen正在加速其建倉速度。5月3日，美國證券交易委員會的一份文件表示，CMB和Saverys家族目前擁有Euronav 17.5%的股份，而John Fredriksen持有股份略超12%，文件中的股權購買理由為“投資”。值得注意的是，繼續購買股票的行為意味著，迄今為止，雙方在商定進一步細節方面幾乎沒有進展。文化沖突以及雙方均拒絕放棄控制權阻礙了任何交易的進展。

據航運界網了解，2000年，雙方首次談判時，合并公司被命名為“FrontNav”，但由于無法敲定全面的合并細節，最終演變為油船國際聯營池（Tankers International Pool）。隨后的幾年，至少進行了三次恢復合并的談判，但每次都在商業模式和自我意識方面存在沖突，最終以失敗告終。當John Fredriksen在2021年11月私下購買Euronav的股票時，該公司的管理層仍然認為，兩家公司在運營方式上的根本差異以及有限的潛在規模經濟上行空間，可能會阻礙任何并購計劃的實施。當然，經濟上的意見分歧也是他們需要考慮的問題之一。

目前，管理層仍對合并的具體細節守口如瓶，但雙方似乎能夠評估其擁有成本與總收益的比例。勞氏日報（Lloyd’s List）指出，保留“Frontline”的名稱在一定程度上是為了在資本市場上獲得品牌認知度，也是對投資者重要性的一種認可。

盡管John Fredriksen近期一直在合并他作為重要股東的公司，以建立Seatanker帝國，并由家族接管其所有業務。但其未曾動搖對航運業的控制，幾乎沒有人認為他會放棄油輪。他將股東視為唯一重要的利益相關者，前提是他擁有最終決策權。目前看來，他似乎愿意將控制權轉讓給Hugo De Stoop。

此外，鑒于兩家公司不同的運營方式，員工職位沒有出現重疊，意味著公司將不存在裁員問題。據悉，Frontline的現任首席執行官Lars Barstad正在就合并后的新職位進行談判。