春夏之交，正值海南特色水果豐產期，芒果、鳳梨、菠蘿蜜、椰子、哈密瓜等熱帶水果迎來了上市旺季。每天傍晚，一輛輛滿載海南熱帶水果的圓通貨運車輛從鄉間田頭出發，經由圓通遍布海南全島的網點和在海口、三亞的集運中心，發往全國各地，僅四月份就有兩百多萬份水果從這里通過圓通網絡“出島”，走上全國人民的餐桌。

據圓通海南省區（以下簡稱“海南圓通”）相關負責人介紹，空運是水果等生鮮貨物最便捷、最高效的運輸方式，往年這個時候，海南暢銷的特色水果主要依賴客機腹艙運力往外運輸，就在2021年，圓通在海南的空運貨量占到總輸出貨量的一半。但今年以來，受新冠肺炎疫情影響，海口、三亞等地大量航班取消，整體航班量僅有正常時期的兩成左右，且貨運價格飆升，運輸通路受阻，島內蔬菜水果運輸需求卻沒有減少，海南農產品、水產品出島問題亟待解決。

為此，海南圓通努力克服疫情影響，4月以來，在原有基礎上新增陸運直發線路，為果農產品的寄遞保通保暢，助力海南熱帶水果出島。

“現在我們每天都有從海口發往廣州、杭州、南寧、石家莊、東莞等多條直發線路，充分保障時效。”相關負責人表示。

面對大量熱帶水果的寄遞需求，海南圓通開通的直發專線運輸通道對所有出島生鮮水果均采用17.5米的車廂運輸，充分發揮高運力牽引車運輸快、單次載貨量多的優勢，助力改善疫情以來海南水果等生鮮農產品面臨的“運輸難、銷售難”的現狀，幫助當地果農和果商降低虧損風險。

“我們單次最大裝載量能達到近30噸。”圓通相關負責人表示，“在時效方面，從海口出發，全國各地的消費者一般三天左右都能收到。”現在受疫情影響，海南空運班次驟減，且航班變動確定性高，導致空運時效不穩定性增加。圓通的陸運有綠碼通行證，從而可以保障陸運時效。

“年初受疫情影響，水果采摘和生產包裝接連滯后，在圓通的幫助下，我們還是基本維持住了往年的發貨時間和發貨量，非常感謝。”海口一家芒果農場的負責人說。

此外，今年以來，海南圓通及下屬分公司為包括水果等在內的不易保存、運輸過程中易受損的生鮮產品寄遞擴大售后服務團隊，為客戶寄遞熱帶水果產品制定系統化寄遞解決方案，做到了“一客一服務”。省區和分公司營銷及客服人員還積極向客戶推薦圓通總部專為客戶研發的數字化管理工具——客戶管家，以在寄遞過程中進行更充分保障，做到出港停派信息實時查詢、攔截，降低成本損耗，同時系統自動跟單、自助反饋、處理問題。

“圓通客服及營銷售后團隊，無論多晚都會幫我們解決突發問題，給我們提供很好的服務。”當地多家水果電商對圓通的售后服務表示肯定。

不久的將來，圓通海南總部及航空物流樞紐基地項目即將落成并投入使用，圓通將通過在海口建設的冷鏈配送基地、航空基地，以更加便捷高效的快遞服務，幫助果農把水果賣到更遠的地方，賣出更好的價格。