4月11日晚間,順豐發(fā)布了2022年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告和3月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)公告,雖然疫情對(duì)3月份業(yè)績(jī)產(chǎn)生了一定影響,但順豐成功實(shí)現(xiàn)了一季度扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)了從2021年一季度虧9.89億元到2022年一季度盈利超9.5億元的逆轉(zhuǎn)。
公告顯示,2022年前三月順豐控股歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約9.5億元至11億元,同比增長(zhǎng)196%-211%;扣非后凈利潤(rùn)8.5億元-10億元,同比增長(zhǎng)175%-188%;每股收益盈利0.19元/股-0.22元/股。
而從月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑可見(jiàn),在并表了嘉里物流之后,順豐一季度營(yíng)收達(dá)到597.97億元,同比增長(zhǎng)41.62%,創(chuàng)出一季度營(yíng)收的歷史新高;而在疫情因素的擾動(dòng)下,速運(yùn)業(yè)務(wù)保持了穩(wěn)定增長(zhǎng),2022年第一季度速運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收395.92億元,實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。
值得注意,雖然挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,順豐依然保持了戰(zhàn)略定力,聚焦有質(zhì)量發(fā)展,第一季度單票收入達(dá)到16.29元/票,較2021年第一季度的15.63元/票同比提升4.22%。
在2021年一季度虧損之后,順豐一直在強(qiáng)化內(nèi)功,聚焦有質(zhì)量增長(zhǎng),主動(dòng)調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),減少低毛利產(chǎn)品件量,同時(shí),堅(jiān)持精益化成本管控,持續(xù)推行四網(wǎng)融通,加強(qiáng)場(chǎng)地、線路的資源整合,及加強(qiáng)了春節(jié)期間跨業(yè)務(wù)板塊的資源協(xié)同,提升資源使用效能,更科學(xué)的進(jìn)行資源調(diào)配。
從2021年年報(bào)的數(shù)據(jù)可以看出,順豐新業(yè)務(wù)在保持高速發(fā)展的同時(shí),虧損幅度在逐年縮小,這也提升了順豐的盈利能力。
而順豐與嘉里的合作就更體現(xiàn)出了順豐對(duì)于全球戰(zhàn)略布局的戰(zhàn)略前瞻性。定位國(guó)際的順豐,在2021年一季報(bào)業(yè)績(jī)不利加上疫情反復(fù)的背景下,逆境突圍,通過(guò)嘉里物流提升國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展速度。從2021年第四季度嘉里并表之后,順豐實(shí)現(xiàn)了上市以后最好的四季度利潤(rùn)水平,凈利潤(rùn)24億元。
日前嘉里物流發(fā)布的2021年度業(yè)績(jī)顯示,其營(yíng)業(yè)收入為817.71億港元,同比2020年的533.61億港元增加53%;核心經(jīng)營(yíng)溢利為62.29億港元,同比2020年的33.2億港元增加88%;核心純利為36.92億港元,同比2020年的18.28億港元增加102%;歸屬于股東應(yīng)占溢利為79.39億港元,同比增長(zhǎng)174%。而國(guó)際貨代業(yè)務(wù),2021年溢利錄得48.6億港元,相比2020年的9.93億港元增幅高達(dá)389%。
一位長(zhǎng)期研究物流領(lǐng)域的證券從業(yè)人士說(shuō):“嘉里物流的國(guó)際貨代業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭或?qū)⒊掷m(xù),2021年即使受亞太、歐美地區(qū)疫情管控影響,嘉里物流國(guó)際貨代業(yè)務(wù)依然取得顯著成績(jī),未來(lái)隨著新冠肺炎疫情逐步得到控制,各國(guó)放開管控,東南亞區(qū)域?qū)ζ錁I(yè)務(wù)貢獻(xiàn)可能還要更多。”
由于國(guó)內(nèi)疫情情況的復(fù)雜態(tài)勢(shì),特別是3月份,多個(gè)城市的控制,順豐的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)受到了影響,業(yè)務(wù)也受到了短期波動(dòng)。在2021年年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上,公司高管曾表示3月下旬受管影響的網(wǎng)點(diǎn)逐步減少,3月份疫情影響是總體可控的。
同日,順豐也公告了3月份的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),受到國(guó)內(nèi)疫情散發(fā)等因素影響,順豐在3月份合計(jì)營(yíng)收達(dá)到188.66億元,同比增長(zhǎng)28.95%;速運(yùn)物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收124.63億元,業(yè)務(wù)量8.03億票,同比均有所下降;雖然受到疫情影響,但順豐依然堅(jiān)持有質(zhì)量發(fā)展,3月單票收入保持在15.52元/票,同比增加2.24%,保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
2021年1月-2022年3月順豐月度營(yíng)收(單位:億元)
面對(duì)復(fù)雜多變的疫情態(tài)勢(shì),順豐升級(jí)了對(duì)快件在收轉(zhuǎn)運(yùn)派環(huán)節(jié)的管控措施,全力保障員工和客戶安全,同時(shí),順豐也在調(diào)配資源,支援抗疫工作。
3月,順豐航空開通“深圳=香港”航線,使用B767-300型全貨機(jī)保障入港快件及防疫物資的運(yùn)輸,30分鐘的航線,打通深港貨運(yùn)航線。
為了保障上海生活物資運(yùn)輸,順豐緊急開通馳援航線,從內(nèi)蒙古自治區(qū)直飛上海,為上海當(dāng)?shù)孛癖娍焖傺a(bǔ)給生活所需的生鮮物資,運(yùn)載4天為上海送去近400噸牛羊肉。
順豐方舟40無(wú)人機(jī)作為華東無(wú)人機(jī)基地?zé)o人機(jī)突擊隊(duì)的一員,主要用于城市末端物流配送,為居民運(yùn)送蔬菜、生鮮、抗原試劑、應(yīng)急藥品等物資。4月5日-10日,順豐無(wú)人機(jī)已在金山區(qū)助力運(yùn)送1500余件應(yīng)急物資,飛行里程逾560公里。
為助力電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)末端最后一公里配送,順豐對(duì)接麥德龍平臺(tái)需求,上海順豐同城組建了一支專項(xiàng)運(yùn)力保障團(tuán)隊(duì),將每日近1000份的訂單送往消費(fèi)者手中。
而在此前,上海順豐上千名員工就地轉(zhuǎn)為志愿者,投入到民生物資保供運(yùn)輸以及社區(qū)“最后一公里”配送中。
順豐,在保障服務(wù)質(zhì)量、提升服務(wù)內(nèi)核的同時(shí),盡全力拓展和保障順豐的抗疫物流線。
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