坐標寧波，生活工作已經快速恢復正常，這波操作優秀但仍舊沒有懈怠，繼續在各方面提升應急預案和執行能力。比如今天寧波建成全國首家數字化“方艙”蔬菜批發市場。這是對未來更多不確定性的預演，一旦發生需要臨時保供的情況，數字化“方艙”蔬菜批發市場可快速建成。從我所學的理論上講，MIT供應鏈有一門Humanitarian Supply Chain，這其實會涉及到工程學、管理學、信息技術、社會科學、經濟學、城市規劃和其他學科方面的專業知識。2小時完成場地環衛消殺和物資調配、4小時內完成封閉隔離和設備進場、8小時內完成設施設備和人力配置、12小時完成市場投運。

根據規劃，數字化“方艙”蔬菜批發市場主要是為了寧波“菜籃子”臨時保供所建，通過移植現有市場保供關鍵功能，強化數字賦能、聯動創新，織牢寧波“菜籃子”商品保供網。

市場包括查驗區、消殺區、卸貨區、緩沖區、動態儲備區、交易等候區等6個核心區域，還有來貨車輛等候區、采購商車輛等候區、臨時辦公區等3個重點區域，可以同步開展作業，保障市民“菜籃子”供應穩定。

市場可以通過數字“菜籃子”的供貨商系統，隨時讓原本預約進入寧波農副產品物流中心的“菜籃子”商品，轉場到市場內，同時可以容納50輛供貨車，每日周轉供應2000噸“菜籃子”商品，滿足寧波市民對“菜籃子”商品最基本需求。

目前國內疫情是再次突顯了供應鏈的重要性的，在自然災害、沖突和疾病爆發等事件引發的危機期間，供應鏈絕對是最關鍵環節，沒有之一。

而應急物流供應鏈這是需要有預案有流程有執行的，而不是賭運氣。 這需要通過危機期間適當批準的部署和觀察訓練演習，對決策背景進行實證研究；基于經驗的決策支持系統的開發；通過教育提升技能并通過研究塑造公共和私營部門的政策和實踐，從而實現實際應用的。

然后想到幾天前看到一個新聞寫道，寧波港2022年經營計劃集裝箱吞吐量4153萬標箱，這是目標增速還是挺可觀的，我看了眼寧波港2021吞吐量是3430萬標準箱，那就是+20%的目標。

在寧波港2022年的經營計劃中，港口發展的頭等大事是做強集裝箱運輸業務。據悉，寧波港2022年的經營計劃包括：公司完成貨物吞吐量10.47億噸，集裝箱吞吐量4153萬標箱；公司實現營收240億元，利潤總額突破60億元。

最后下面是我小區劃進防范區第一天收到的僅供參考，除了提早實現了短期的共產主義兩天一次豐盛的食材，同時涉藥就醫都沒影響，甚至開通了心理咨詢熱線。 我因為終身服用優甲樂，剛好只剩下三天的量，通過熙心健康APP（寧波云醫院）也順利解決，線上下單能進封控區的專業物流配送，發現比外賣還便宜還能進醫保還含配送費。此外，第一次知道，浙里辦鄞領健康里有護師24小時入戶服務可以預約。

寫了這么多，能看到這里的應該是忠實讀者，落到我們個體，如我今天朋友圈有感而發的，具備風險意識和善用金融杠桿的人，這一生都不會差的，往往比同齡人更優秀更成功。