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3月29日晚間，寧波舟山港股份有限公司（股票代碼：601018，以下簡稱“寧波舟山港”）發布2021年年報。年報顯示，2021年，寧波舟山港完成營業收入231.28億元，同比增長7.35%；完成凈利潤43.31億元，同比增長23.85%；總資產達949.62億元，同比增長6.86%。

按季度來看，第一季度完成營業收入49.36億元，凈利潤10.37億元；第二季度完成營業收入59.28億元，凈利潤12.13億元；第三季度完成營業收入60.90億元，凈利潤11.70億元；第四季度完成營業收入61.73億元，凈利潤9.11億元。

按業務來看，集裝箱裝卸及相關業務完成營收67.48億元，同比增長21.50%；鐵礦石裝卸及相關業務完成營收23.56億元，同比增長12.06%；原油裝卸及相關業務完成營收5.31億元，同比增長0.29%；其他貨物裝卸及相關業務完成營收30.38億元，同比增長7.80%；綜合物流及其他業務完成營收83.43億元，同比增長21.63%；貿易銷售業務完成營收18.92億元，同比下降45.29億元。

整體來看，寧波舟山港的業務營收構成仍以集裝箱裝卸與鐵礦石、原油等散雜貨為主，但隨著港口業務向物流鏈上下游延伸，綜合物流的營收實現高速增長。

2021年，寧波舟山港全年貨物吞吐量完成9.45億噸，同比增長2.9%；集裝箱吞吐量完成3430.3萬標箱，同比增長8.1%。集裝箱業務方面，國際中轉箱量完成450萬標箱，同比增長3.4%；外貿本地出口重箱完成966.9萬標箱，同比增長14.2%；內貿箱完成440.1萬標箱，同比增長10%；海鐵聯運首次突破120萬標箱，同比增長19.8%。散雜貨業務方面，礦石接卸量完成1.46億噸，同比增長2.1%，混配礦生產量、全程物流業務量均大幅增長；煤炭、原油、糧食接卸量分別完成6594.2萬噸、1億噸、925.6萬噸，同比分別增長11.9%、7.5%和48.9%；液化油品吞吐量完成2297.3萬噸，同比增長11.7%；汽車滾裝作業量完成36.4萬輛，同比增長10.3%。

除了港口生產主業實現突破外，寧波舟山港在風險防控、資本運作、投資建設、科技創新等多個方面也均取得突出成效。資本運作方面，寧波遠洋分拆上市和向招商港口非公開發行A股股票兩個項目先后獲得中國證監會受理。投資建設方面，淡水河谷西三區、穿山港區1#泊位合資合作等項目有序推進；穿山港區1#泊位、通用泊位改造工程等項目完成竣工驗收，中宅二期、梅山港區6#-10#集裝箱碼頭二階段、梅山滾裝配套工程等項目完成交工驗收。科技創新方面，梅東公司 8#泊位具備完整作業鏈自動化運行能力，甬舟公司實現智能集卡常態化編組實船作業。

面向未來，寧波舟山港2022年計劃完成貨物吞吐量10.47億噸，集裝箱吞吐量4,153萬標箱；實現營業收入240億元，利潤總額突破60億元。公司“十四五”規劃中，到2025年寧波舟山港將基本建成世界一流強港，世界一流的港口運營企業也將基本形成。以港口為核心的全球領先的綜合港口物流服務商地位更加凸顯，躋身全球港口運營企業第一方陣。

港口圈（ID：gangkouquan）認為，從年報中不難看出，寧波舟山港的經營模式以碼頭運營為核心，以港口物流和資本經營發展為重點。因此，為了實現2022年與“十四五”發展規劃中提出的兩大目標，需在進一步優化港口裝卸存儲主業的基礎上，著力于完善港口船舶供應和服務保障體系，增強中轉配送、流通加工等增值服務，延伸港口物流產業鏈，打造全球港航物流樞紐，建設全球重要大宗商品儲運基地。