我是最航運丹尼斯，起風了就連塵埃落定越來越近了。續 2022-02-03 最航運 | 2022是DB Schenker未來的決定之年！ 今天2月16日有了最新消息。彭博社報道，知情人士稱，德國國家鐵路運營商Deutsche Bahn AG已采取具體實施的第一批步驟，為其DB Schenker物流部門的潛在出售或上市做準備。該部門的規模約為200億歐元（230億美元）。

知情人士表示，這家國有公司正在與一家咨詢公司和法律顧問合作，為今年晚些時候的可能交易做好準備。由于討論是私下的，這些知情人士要求不具名。知情人士說，正在考慮的選擇范圍從全部或多數股權出售，到可能出售少數股權或首次公開募股。

與其他運輸和物流公司一樣，Schenker新冠疫情期間價值凸顯。

盡管德國政府尚未就是否進行出售做出最終決定，但收購公司已經在排隊等候。 

知情人士說，凱雷集團Carlyle Group Inc. 和 CVC Capital Partners 正在就聯手競購進行談判，而安宏資本 Advent International 和 貝恩資本Bain Capital 以及 黑石 Blackstone Inc. 也可能尋求聯手。

Schenker也在吸引競爭對手。丹麥運輸業巨頭DSV A/S在去年7月表示，如果德國政府決定出售，它將有興趣購買DB Schenker。

但如我在月初的分析，像DSV對Panalpina和Agility那樣通過股權交換的方式進行購買幾乎是不可能的。2021-04-28 最航運 | 解讀DSV并購Agility背后，你想進一步了解的都在了！

如果Schenker去找像DSV這樣的戰略投資者，公司不僅會失去獨立性，還會有大幅裁員的威脅，例如合并分支機構情況下。德國政府不會對此無動于衷。畢竟，75000名Schenker員工中有近16000人在德國工作。

物流領域中的其他潛在買家可能包括德國的德國郵政公司Deutsche Post AG和瑞士的Kuehne + Nagel International AG。

彭博表示目前Advent、Blackstone、Carlyle、CVC、Kuehne & Nagel和德國財政部的代表拒絕置評，而德國鐵路的發言人沒有立即置評。無法立即聯系到貝恩的代表置評。

也如前報道在三黨聯盟去年年底同意任命親商自由民主黨的Christian Lindner為財政部長后，德國政府出售國有資產和公司股份的機會增加了。

知情人士表示，鑒于他們就擴大和改善德國鐵路網絡以幫助應對氣候變化所需的重大投資達成廣泛共識，他們有合理的機會接受至少部分出售。

Schenker在2021年上半年實現了近6.3億歐元的創紀錄營業利潤。即使因為疫情拖累母公司德國鐵路公司在此期間的運營虧損達9.75億歐元之際，情況也是如此。

出售Schenker將成為今年最大的企業剝離業務之一。瑞士制藥商諾華Novartis AG正在探索出售其仿制藥部門Sandoz的可能性，該部門的估值可能約為250億美元。Walgreens Boots Alliance Inc. 也正在考慮剝離其國際藥店業務Boots。