就業(yè)是民生之本，促進(jìn)農(nóng)民工就業(yè)創(chuàng)業(yè)，事關(guān)農(nóng)民增收致富。

2021年政府工作報告提出，“促進(jìn)脫貧人口穩(wěn)定就業(yè)”“千方百計使億萬農(nóng)民多增收、有奔頭”。以數(shù)智化社會供應(yīng)鏈推動縣域及鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展，充分發(fā)揮企業(yè)在穩(wěn)就業(yè)中的主力軍作用，為當(dāng)?shù)囟嘣⒈镜鼗蜆I(yè)提供新路徑，讓選擇返鄉(xiāng)留鄉(xiāng)的農(nóng)民工就地就近增收。

目前京東物流一線員工中超過80%來自農(nóng)村地區(qū)，通過穩(wěn)定的收入、五險一金等福利，為員工提供更好的生活和就業(yè)路徑，為20余萬農(nóng)村家庭和超過100萬農(nóng)村人口帶來收入保障。在解決本地就業(yè)方面，京東物流一線員工中在本省就業(yè)的人數(shù)占比超過60%。從布局“快遞進(jìn)村”到推動形成“亞一就業(yè)村”，京東物流正在通過供應(yīng)鏈賦能及倉儲、快遞等基礎(chǔ)設(shè)施下沉，讓返鄉(xiāng)人員在家門口就能獲得穩(wěn)定的收入和廣闊的發(fā)展空間。

| 01家鄉(xiāng)特產(chǎn)的“代言人”月收入差不多有2萬了

“九山半水半分田”，安徽黃山祁門縣，地處黃山西麓，地貌以山地丘陵為主。汪雅芳，京東物流快遞員，負(fù)責(zé)全縣18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞配送和攬收服務(wù)。這里也是她的家鄉(xiāng)。

汪雅芳也曾經(jīng)是眾多外出務(wù)工人中的一員，2007年開始，她輾轉(zhuǎn)杭州、寧波打工。“開過飯店，做過酒店前臺”，汪雅芳回憶道。隨著孩子長大到了讀書的年紀(jì)，她毅然回到了家鄉(xiāng)，“女兒要上一年級了，得回來陪著她。”

2013年汪雅芳加入京東物流，到現(xiàn)在轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是第9年了。隨著電商行業(yè)和京東快遞寄遞業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，除了為十里八鄉(xiāng)送包裹外，幫著老鄉(xiāng)把祁門紅茶銷往世界各地也成為她的主業(yè)之一，久而久之，大家都打趣說她是家鄉(xiāng)特產(chǎn)的“代言人”。

“我們的紅茶非常受歡迎，甚至遠(yuǎn)銷海外”，提起家鄉(xiāng)特產(chǎn)，汪雅芳一臉自豪，“每到三四月份春茶上市的時候，因為人手不夠，公司還會從其他營業(yè)部臨時撥人過來幫忙”。春節(jié)臨近，迎來年貨寄遞的高峰期，汪雅芳也特別忙碌，“每天連送貨帶攬收都有七八百單，多的時候能有上千單。”

憑著爽朗的性格和專業(yè)的服務(wù)，汪雅芳多年間積累了很好的口碑，一些商家也主動找上門來要她收發(fā)快遞。汪雅芳的紅茶攬收業(yè)務(wù)也是這么來的，幾家做網(wǎng)店的客戶專門把快遞業(yè)務(wù)交給她。在公司提高攬收業(yè)務(wù)的激勵政策下，正常送件提成再加上攬件提成，汪雅芳的月收入穩(wěn)步提高，“差不多有2萬了”。

談到未來的計劃，汪雅芳笑了笑，“我就想一直干下去，干了這么久，和鎮(zhèn)里村里的人都熟悉了，而且我們一家人也可以在一起。”對她來說，為家鄉(xiāng)的發(fā)展做一些貢獻(xiàn)，守護(hù)好自己的小家，就是一種滿足。

| 02亞一就業(yè)村：從踏縫紉機到管理機器人服裝個體戶返鄉(xiāng)轉(zhuǎn)型

目前，京東物流在全國范圍內(nèi)共運營41座“亞洲一號”大型智能倉庫，因其具備高度智能化處理能力，集商品暫存、訂單處理、分揀配送功能等于一體，已經(jīng)成為多地的地標(biāo)性建筑，帶動形成了多個“亞一就業(yè)村”。

向塘鎮(zhèn)在江西省會南昌往南不到30公里，京東物流南昌“亞洲一號”坐落于此。程金林沒有想過，做了七年服裝加工的他，有一天會成為物流機器人的管理員。

程金林家在南昌縣向塘縣，在進(jìn)入京東物流之前，和妻子一直做服裝生意，在杭州和溫州都待過。但是在外地打工無法陪伴孩子，只能在孩子放暑假和過年的時候坐火車回去一兩次。考慮到不想讓孩子繼續(xù)當(dāng)留守兒童，夫妻倆決定回家鄉(xiāng)發(fā)展。

2015年，程金林通過招聘正式成為京東物流的一名分揀員。“物流作為一個在不斷發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)，未來還有巨大的發(fā)展前景，而且目前的工作較為穩(wěn)定，可以兼顧工作和家庭。”在京東物流工作的6年多時間里，程金林見證了“亞洲一號”在當(dāng)?shù)匾徊讲浇ǔ桑跋啾纫酝瑏喼抟惶栍辛俗詣臃謷C的加持，產(chǎn)能和效率大大提升，讓人感受到不一樣的物流行業(yè)。”

現(xiàn)在，程金林和妻子都在向塘分揀中心工作，朝九晚六，12公里的路程騎電動只需二十分鐘。“離家近的地方就能找到穩(wěn)定的工作，真的很幸福。”程金林說。

近年來，“亞洲一號”的快速建設(shè)和產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)形成了令人矚目的“亞一生態(tài)效應(yīng)”，從解決就業(yè)到人才培養(yǎng)，從“千縣萬鎮(zhèn)24小時達(dá)到”鏈接數(shù)百個產(chǎn)業(yè)帶，彰顯了強大的產(chǎn)業(yè)帶動效能。隨著“亞洲一號”從北京、上海、武漢等全國樞紐城市向二到四線城市快速布局，新的經(jīng)濟業(yè)態(tài)正在催化新的就業(yè)生態(tài)，為農(nóng)村人口的就業(yè)提供新的平臺。

物流基礎(chǔ)設(shè)施下沉帶來的不僅是商品流通的加速，京東物流以數(shù)智化社會供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，持續(xù)布局物流新基建，創(chuàng)新倉儲模式，一方面，提升縣鎮(zhèn)村三級物流觸達(dá)能力和消費者物流體驗；另一方面，進(jìn)一步拓寬當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)帶上行渠道，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系，促進(jìn)形成鄉(xiāng)村經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級與本地高質(zhì)量就業(yè)的正向循環(huán)，從而為中國農(nóng)村的蓬勃發(fā)展提供澎拜動力。