BY DAVID EDWARDS,歐鏈研究室翻譯并配圖
(robotics and automation news網站)
經過多年相對緩慢的進展, 現在, 物流和供應鏈機器人和自動化市場進展良好。
相當多的公司開發了自動化倉庫運營的系統--包括軟件和硬件領域的系統。
盡管亞馬遜在倉庫自動化方面走在了前列, 在其收購的 kiva 系統機器人建立了大規模的物流運營, 但其他公司也在迎頭趕上。
許多新公司發布的新倉庫機器人可以像亞馬遜的 kiva 機器人所做的那樣, 因為它基本上可以圍繞倉庫移動東西。
我們為了在物流和供應鏈領域找到盡可能多的機器人和自動化技術的匯總,因此把各個系統機器人的細節部分都給予省略。(可以從企業公司網站進行細致的研究)
實際上, 它遠遠超過了供應鏈, 這還涉及到倉庫操作。物流可以包含同樣的東西, 供應鏈也可以涵蓋同樣的東西。幸運的是, 在行業中大家對這個的理解是一致的。
基本上, 我們談論的是倉庫機器人和自動化
我們沒有具體區分自動化和自主車輛, 但許多公司都是兩者都在開發。
另外, 我們把Amazon Kiva排除在名單之外, 因為一般市場無法獲得
我們在文章最后也提到軟件, 因為這往往是把倉庫內外整個系統聚集在一起的基礎條件。
庫卡是著名的制造工業臂式機器人,在世界各地的許多工廠看到。但在過去一年左右的時間里, 該公司對其他環境中不同類型的機器人表現出了越來越大的興趣。 Kuka KMP 1500是用于倉庫的移動機器人平臺車輛, 也是其中的一種機器人。
另一家以制造工業機器人武器而聞名的公司, Comau最近發布了自己的移動機器人平臺車輛, Agile 1500用于倉庫。這是該公司自動導引車輛范圍內的首款車
這家公司的幕后--其中一位是 Nextshift 首席執行官Mary Ellen sparrow)曾經是開發農業收割自動化自主汽車的人, 該車專門針對農業部門。Nextshift專門研究這種類型的機器人, 現在為其倉庫運營提供了廣泛用于行業的TM-100機器人。
歐姆龍是一家龐大、復雜的工業自動化公司, 擁有大量的產品, 移動機器人Mobile Robot LD是其全球運營中相對較小的一部分。盡管如此, 這是一個足夠重要的技術, 歐姆龍已經為自主車輛建立了一個單獨的網站
該公司專注于開發自動化解決方案倉庫和電子商務履行中心, 并將其 EiraBot移動機器人描述為物流市場上 "性能最好、效率最高、最安全" 的機器人車輛之一。
這臺機器在某些明顯的方面與其他機器不同。首先, 它更大, 看起來在一定程度上像一個貨架單元。它的工作方式也不同, 公司可能為此有非常具體的市場。
這家創業公司開發了一輛倉庫機器人車輛, 聲稱這是 "唯一的從貨物到箱的物流"。inVia bot LD已經在Rakuten樂天倉庫和其他設施應用。
Fetch Robotics可能是最知名的倉庫機器人和自動化解決方案提供商。該公司最近擴大了其虛擬輸送機系列的自主移動機器人, 增加了 Cartconnect 和RollerTop 機器人。
Clearpath 是另一家真正知名的公司。它為各種不同的工業應用環境設置生產一款應用廣泛的自主車輛。對于工業部門, 它開發了兩個代號為Otto的移動平臺, 不要與Uber的Otto無人駕駛卡車相混淆啊。
盡管是一項相對較新的技術, 但 Aethon 還是設法成為許多醫院的合作內容。去年, 該公司被ST Engineering收購, 其拖輪移動機器人越來越多地在酒店里應用。
IAM的移動采摘機器人--或者更確切地說, 其潛在的 swift 解決方案套件--在去年底被授予了其發明專利, 這是一款看上去相當復雜的機器人, 其特點是手臂和移動平臺。整個系統很可能在今年某個時候廣泛的推向市場。
6 River Systems公司由原 kiva 系統背后的一些人建立, 是在KIVA被亞馬遜以7.55億美元多的價格收購之前。他們為其倉庫機器人項目籌集了 2 500萬美元。據說, 第一個產品chuck 提供的揀選效率比過去的系統快兩到三倍。
作為一家在這一領域歷史相對較長的公司, Grenzebach 提供了自動導引車輛系統。它還擴展到機器人, 該公司在移動平臺上開發了自主拖輪、叉車和機器人手臂。這是一家我們應該在某個地方比較有特色的公司。
我們在沒有太多介紹的一家公司--除了在開發看起來相當令人印象深刻的倉庫機器人時順便提及它們。
Seegrid 制造的倉庫機器人看起來和我們在Balyo看到的相似, 盡管它們可能有許多我們不知道的技術差異。 Seegrid’s robots的機器人現在有了一個新的API, 據說它使車隊管理更容易和更高效。
Plus One Robotics處于隱身模式一段時間,在開發先進的、基于視覺的采摘系統。事實證明, 如果不知道人類運動可以用0和1進行分解, 對一般人而言很難理解這個系統有多么復雜。
Swisslog 已在本網站上出現過幾次。第一次是它被庫卡收購,第二次他們與亞洲大型物流公司Yusen玉森獲得了一份重要合同。The Swisslog CarryPick system-基本上是一個自主的移動平臺--目前正在與庫卡聯合開發。
這是我們提到的一個公司, 作為更大功能的一部分,它的技術往往是由其他公司 (如 Swisslog) 提供的更大的項目包的一部分。基本上, 它是一種新型的自動存儲和揀選系統,。
GreyOrange似乎被鎖定在一場紛爭中, 至少在亞洲, 與Geek Plus Robotics。兩者都是雄心勃勃的初創企業, 都取得了巨大的成功。GreyOrange最近推出了Butler PickPal被描繪成物流中心的 "自動履行"。
BlueBotics在歐洲一些不顯眼的角落, 安靜地做著好生意, 去年底, BlueBotics推出了新版本的螞蟻自主車輛制導系統。除了這個軟件, 該公司還開發了自己的硬件, 名為mini,適合潔凈室和輕型物流。
這是一家與汽車巨頭奧迪合作開發的機器人, 可以從地面上拿起一輛普通的家庭大小的汽車, 把它搬到需要的地方, 把它停在哪里。這個名為 ray 的機器人獲得了許多獎項, 據說它背后的團隊正在 "執著地改進" 這個系統。
Vecna 是該榜單上另一個比較知名的名字, 似乎利用其影響力和技術與 Topperindustrial 和righthand 機器人等關鍵公司建立了伙伴關系。Vecna 的移動機器人最近贏得了DHL物流自動化競賽獎。
Mobile Industrial Robots最近成為許多頭條新聞的主題, 部分原因是這家丹麥公司被美國工業巨頭Teradyne 收購, 后者還收購了丹麥另一家著名的機器人公司Universal Robots。其首席執行官介紹, MIR已經發布了一種新的重載攜帶內部物流機器人MIR500。
Geek Plus Robotics極智嘉機器人公司一直忙于完成客戶的訂單, 這些客戶往往需要大量的指導, 如何在操作中實施更多的機器人。該公司最近增加了一個移動機器人--名為S20--在其頂部上安裝了一段傳送帶。
Kivnon是一家歷史較久的內部物流解決方案提供商, 受到大公司的青睞, 其中許多公司都是汽車制造商, 比如大眾汽車集團旗下的SEAT公司。在接受本網站采訪時, Kivnon 的商業總監Rob Keij 談到了該公司開發的新機器人和人工智能技術。
Effidence與DHL建立了牢固的伙伴關系。該公司為這家物流巨頭的倉庫以及其他業務提供了一些機器人, 包括Formula E motor cars汽車的交付。DHL的機器人加速器項目的領導Denis Niezgoda) 讓本網站深入了解了該公司對自動化的想法。
這家公司過去被稱為Stanley Robotics公司。名稱變更后發布了許多新的技術包括軟件和硬件。在Wibotic 的幫助下, 它還開發了一種創新的機器人無線充電系統。Waypoint Vector可能是最適合倉庫的工業車輛。
另一個大牌, Locus是Kiva被亞馬遜帝國收購后, 進入這個市場的早期企業之一。該公司最近發布了第三代導航系統--稱為 puffin--用于其機器人。
如果我們把autostore這樣的公司列進來,那么也應該提到全球最大的物料搬運公司 daifuku wynright。大福 wynright 有一個名為Shuttle Rack 的 AS/RS, 非常成功, 其輸送系統可能是全球市場上的領導者。
在結束這30個物流領域的機器人列名的時候,我們需要提一下我們應該提到一倉庫管理系統--軟件。行業中現在也有標準軟件的幾個主要供應商,大家需要關注。
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