鑒于2022年農歷新年為1月31日，市場需求和運價的常規性節前旺季上漲已經開始顯現。
由于近期國際油價處于高點，低硫燃油的溢價增幅更加凸顯。
從船公司聯盟的視角來看空班率情況，THE聯盟的空班率略高于2M和Ocean聯盟。
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