1月3日晚，寧波市新冠肺炎疫情防控工作新聞發布會舉行，自1月1日以來，北侖區累計報告本土確診病例23例。截至目前，已在封控區、管控區、防范區“三區”內完成了2輪全員核酸檢測，累計檢測89.9萬人份。4日開始，將在北侖全域（包括封控區、管控區、防范區“三區”）開展第2輪全員核酸檢測。

23例病例中，集中隔離點篩查發現11例、社區篩查發現11例，醫療機構篩查發現1例。三是病例呈聚集性特征。病例高度集中在北侖區申洲公司制衣三部車間，活動軌跡較為簡單清晰。四是感染者癥狀較輕。在23例感染者中，19例為輕型，4例為普通型。同時病毒來源尚不明確。根據專家分析研判，不排除“物傳人”可能性。

目前北侖封控區已全面實行封閉隔離、足不出戶，嚴格落實居家隔離管控措施，區內商業網點一律關停。管控區實行人員只進不出。防范區已全面落實非必要不離開原則。

MSICT梅山碼頭和NBCT北一集司發布做好進港集卡防疫操作額通知：

寧波舟山港自1月1日16時起，已開通北侖、柴橋、郭巨、穿山四個高速口至各集裝箱碼頭的雙向集裝箱車輛進出港的綠色專用通道，對符合條件的集卡發放專用通行證。

寧波集卡30000輛左右，作為寧波舟山港的核心港區所在地，北侖區有集卡車2萬多輛，截止3日白天已申領6000多張，不過目前原則上專用綠色通行證僅用于下述通知中的5條專用路線。

公告通知

關于申領集裝箱卡車專用通行證的通知

各位司機朋友：

根據上級防疫精神，請符合防疫健康標準和集裝箱作業要求的司機，盡快登錄易港通司機端APP，簽署電子版防疫承諾書，并嚴格按照以下規定申領專用通行證：

1.集卡司機需駕駛作業集卡車到指定5個地點，向現場工作人員出示兩碼（行程碼和健康碼）、提供48小時內核酸檢測陰性證明以及易港通司機端APP“我的-個人信息 ”申領專用通行證（見附件），并嚴格按照各發證點要求做好證件檢查、登記，測量體溫等相關配合工作。具體5個地點如下：

北一集司：碼頭出門卡口

北二集司：碼頭進門卡口

北三集司：穿山高速出口

大榭招商：碼頭進門卡口

梅東碼頭：鹽田大道海關進門卡口前300米

注：司機有實際進出港區業務的，只能駕駛作業集卡車按照專用路線到對應作業港區辦理點辦證，若無實際業務，只能駕駛作業集卡車按照專用路線去北三集司發放點（穿山高速出口）辦理。

2.綠色通行證僅用于以下5條專用路線：

①高速北侖進口—疏港高架—迎賓路—集裝箱二期、三期碼頭；集裝箱二期、三期碼頭—迎賓路—疏港高架—高速北侖出口

②高速柴橋進口—二通道—大榭二橋—環島路—招商路—大榭碼頭；大榭碼頭—招商路—環島路—大榭二橋—二通道—高速柴橋出口

③高速穿山進口—四期碼頭；四期碼頭—高速穿山出口

④高速郭巨進口—沿海中線—梅山大橋—梅山大道—港城路—鹽田大道—梅山港區；梅山港區—鹽田大道—港城路—梅山大道—梅山大橋—沿海中線—高速郭巨出口

⑤二期碼頭—迎賓路—三期碼頭雙向

3.集卡司機需確保實行“一車、一證、一人”開展作業，現階段嚴禁管控區和防范區內集卡司機申領專用通行證。

                             以上通知望廣大司機朋友周知并互相轉告。

浙江易港通電子商務有限公司

2022.01.03

寧波舟山港生產保障工作方案

此外值得注意：除了港口通行證有嚴格的線路規定要求，疫情之下，包括寧波本市其它區內、浙江及全國各地都對于來自疫情風險區的人員設置防疫防控要求，若北侖區集卡司機行程碼帶星后，去其它地區工廠裝箱將受阻！根據多數地區規定，行程碼帶星將按照北侖旅居史人員執行“14+7”管控。而如果其它地區集卡司機運輸集裝箱途徑北侖，一方面受困于”專用通行證“，另外一方面也擔心遭遇”能進不能出“ 及行程碼帶星，面對即將到來的春節，司機將冒著被隔離14天風險運輸集裝箱！

部分CFS倉庫如國柜物流3日晚發布暫停作業通報，仍無法正常運作：

寧波海關關于北侖區實施臨時封閉管理期間調整部分 通關、查驗業務的公告

為保障北侖區實施臨時封閉管理期間進出口貨物的正常通關，結合地方疫情防控要求，寧波海關啟動業務應急機制決定調整北侖區域部分通關、查驗業務，有關事項公告如下：

　　一、原選擇北侖海關駐甬城辦事處（3103業務現場）、北侖海關（3104業務現場）申報的企業，選擇海曙海關（3101業務現場）進行申報。對于原申報在3103、3104業務現場報關單，需辦理放行等事宜的，請聯系原現場海關處置。

　　二、北侖三期碼頭人工查驗集裝箱轉場至北侖二期碼頭查驗場地開展查驗，機檢查驗和其他各碼頭人工查驗維持不變。

　　三、各人工查驗現場實行疫情期間海關貨物查驗時收發貨人可免于到場機制。收發貨人在收到海關貨物查驗通知后，可委托海關監管作業場所經營人、運輸工具負責人等到場（聯系方式詳見附件），并通過“互聯網+海關”一體化網上辦事服務平臺或“單一窗口”標準版“免于到場協助查驗”模塊或電子郵件等方式告知海關，海關在收發貨人不到場的情況下實施查驗。

　　四、本次調整自2022年1月4日開始實施，后續視疫情變化情況適時調整。

　　五、寧波海關聯系方式：

　　通關業務聯絡人：趙東占 89090860  13566300087

　　監管業務聯絡人：馬路平 89091146  15988610576

　　24小時值班電話：89094114

　　海曙海關通關業務聯絡人：

　　胡亦（進口） 89090618  13586569591

　　蔡曉涵（出口） 89090670  13777182180

　　北侖海關通關業務聯絡人：

　　呂方明（進口） 89090467  13957808306

　　於潔瓊（出口） 89091361  15058889833

　　北侖海關查驗業務總聯絡人：

　　徐颎 89090461  13957895915

　　甬城辦查驗業務聯絡人：

　　雷睿 89092193  13586887420 郵箱：orcaswork@126.com

　　臨港辦查驗業務聯絡人：

　　沈耀成 89090374  13738858381 郵箱：tomjic@163.com

　　穿山辦查驗業務聯絡人：

　　譚澤生 89090426 13957826026 郵箱：antz2003@163.com

　　穆建軍（永港海安危化品查驗業務） 89090325 13605748341 郵箱：13626768@qq.com

　　大榭海關查驗業務聯絡人：

　　黃睿 89090824  13738858369 郵箱：cfscy@cmict.com.cn

　　梅山海關查驗業務聯絡人：

　　陳益 89090834 13738858379 郵箱：mshg@customs.gov.cn

　　保稅區海關查驗業務聯絡人：

　　潘躍軍 89090758 13989303266 郵箱：panyuejun137@163.com

寧波海關

2022年1月3日

發揮海港“一體兩翼多聯”優勢保障供應鏈緊急啟動生產保障工作方案

根據省委省政府關于寧波舟山港應發揮“硬核”力量確保外貿物流鏈、供應鏈穩定的部署要求，寧波舟山港在配合地方政府做好疫情防控工作的同時，充分發揮浙江海港“一體兩翼多聯”的綜合物流優勢，為廣大客戶提供支線、海鐵聯運、海河聯運等集裝箱多式聯運物流通道，保障供應鏈的暢通穩定，現將寧波舟山港各集裝箱物流運輸通道與業務聯絡人公布如下：

疫情對寧波舟山港有何影響？“三區”內防控強化舉措如何？權威解答來了

北侖是寧波舟山港的核心港區所在地。疫情對寧波舟山港有何影響？目前港區有哪些防控舉措？

蔣一鵬答：省委省政府、市委市政府對寧波舟山港安全運營高度重視，采取了一系列積極、有效的硬核舉措，在兩級政府的大力協助支持下，自1月1日16:00起，在北侖封區的情況下，已開通北侖、柴橋、郭巨、穿山四個高速口至各集裝箱碼頭的雙向集裝箱車輛進出港的綠色專用通道，并安排公安對通行路線采取硬隔離措施。目前，寧波舟山港運輸生產保持安全、平穩、有序、高效。1月1日-3日（截至今天15:00），寧波舟山港集裝箱日均吞吐量超9.7萬標準箱，為同期108.5%；全港按照6000標箱/天海鐵作業能力進行操作，比年平均提高了45%以上。為此，對省委省政府、市委市政府以及有關部門的大力支持和幫助表示衷心感謝。

疫情發生后第一時間，我集團深入貫徹落實袁家軍書記、王浩代省長視頻連線及赴寧波北侖檢查指導疫情防控工作時的重要指示要求，迅速投入戰斗，成立專班和工作小組，積極配合當地政府做好疫情防控，保障港口正常生產作業。

下面通報疫情防控、港口運營兩方面內容：

疫情防控方面：港口全面提升防疫等級，阻斷疫情傳播鏈條。一是堅決守住海上輸入防線。在各港區碼頭內，以空間區域和人員類別兩個維度劃分管理網格，每個網格獨立運行，形成“隔水艙”效應，進一步提升港區疫情防控效率和精準化水平。二是確保陸上疫情不傳染到港區。在港區實行封閉管理，疫情應急處置期間，所有港口作業人員均在港區內集中管理，不與外界流通，第一時間開著全員核酸檢測，并保持全員兩天一次核酸檢測頻率。三是保證集卡運輸硬隔離。在省、市各級領導和公安部門的大力支持下，對高速和各港區道路實行封閉式定道運行，實行一港一路。我集團與北侖區積極聯動，預選篩選健康碼、行程碼，開展三天兩次核酸檢測，對符合條件集卡駕駛員發放專用通行證，要求集卡司機進出港區全程不下車、不帶人；外集卡離開高速口前往港區，必須按照公安部門劃定路線，進入港區后按照指定路線行駛，期間不得下車，作業完成后應立即離開港區，保證集卡運輸獨立運行，實現了港區網格化管理、閉環運行模式。

港口運營方面：統籌聯動各港區資源，確保物流鏈暢通。自1月1日疫情發生以來，我集團迅速采取多種舉措，保障港口物流鏈暢通，確保國計民生重要物資運輸，讓貨物進得來、出得去。1月1日-3日（截至3日15:00），寧波舟山港集裝箱日均吞吐量超9.7萬標準箱，為同期108.5%，全港生產運行平穩有序。一是統籌現場作業人員。組織除封控區、管控區外符合疫情管控要求的人員進入港區，有序組織港口生產，確保各港區生產作業基本穩定。目前，寧波港域的集裝箱碼頭到崗人數5300多人，實行港區內固定輪班制，滿足正常作業需求。二是統籌各港區碼頭資源。發揮全港生產系統聯動作用，根據近期船舶抵港計劃，合理協調安排抵港船舶；集中內部短駁運力，增加港區與港區之間的駁船轉運能力，發揮各碼頭之間的整體能力，保障港口高效運轉。三是統籌全省多式聯運資源。根據疫情發展態勢，將寧波港域的船舶分流至南北兩翼的溫州、臺州和嘉興港口，引導客戶公路轉水路，確保集裝箱和疏港貨物正常運轉。啟動海鐵聯運保障預案，提升鐵路運輸能力，全港按照6000標箱/天海鐵作業能力進行操作，比年平時提高了45%以上，全力保障公路轉鐵路順暢有力。

按照一級響應的要求，“三區”內有哪些強化舉措真正實現重點區域“靜”下來、“停”下來？

勵成杰答：自1月1日16:30啟動I級應急響應以來，北侖區實施臨時封閉管理，科學劃定、動態調整封控區、管控區、防范區范圍，并落實相應管控舉措。截至目前，我們將新碶街道甬臺溫高速、泰山西路、錢塘江路、恒山西路合圍區域，沿海村（錢塘江路、明州西路、富春江北路、進港西路合圍區域），向家村區塊（恒山西路以北、甬臺溫高速及鳳洋一路以西、昆侖山路以南、松花江路以東合圍區域）劃為封控區，面積約4.66平方公里，涉及人員4.25萬人，實行“封閉隔離、足不出戶、服務上門”管理舉措；將甬臺溫高速、泰山西路、富春江北路、進港路合圍區域劃為管控區，面積約6.24平方公里，涉及7.65萬，實行“不進不出、嚴禁聚集”管理舉措；將迎賓路、進港西路以南，329國道以北，沿山大河以東，創業路第二通道以西區域劃為防范區，面積約59.1平方公里，涉及32.1萬人，實行“兩點一線（居住點-工作點）、非必要不離開”管理舉措。

接下來，為最大力度阻斷疫情傳播蔓延，切實保障人民群眾身體健康和生命安全，根據重大突發公共衛生事件Ⅰ級應急響應要求和相關法律法規有關規定，我們將在全區范圍內全面加強管控措施。

一、封控區內商業網點一律關停，居民基本生活必需物資、急需藥品等統一組織上門配送。管控區域原則上每戶家庭每兩天可指派一名家庭成員外出采購生活物資。

二、全區所有文化、體育、娛樂、宗教等人員聚集場所一律關停。

三、“紅事”一律停辦，“白事”經報告后一律簡辦。

四、嚴厲打擊囤積居奇、哄抬物價、牟取暴利等擾亂市場秩序的行為。

五、紀檢監察機關全面加強監督檢查，嚴明紀律規矩，嚴格監督各職能部門、屬地履職到位情況，對責任不落實、失職瀆職的嚴肅查處。

六、對拒不執行人民政府及疫情防控工作領導小組在疫情防控期間發布的決定、命令，拒絕接受封閉管控、檢查檢測、隔離觀察等防控措施，強行沖闖樓棟、小區、道路出入口設置的隔離、警戒、封控設施，以及編造散布謠言、借機滋事等其他擾亂公共秩序的違法行為，依法從重嚴厲打擊。

以上管控措施以北侖發布公告為準。