一、做法和經驗

（一）建設三級云倉網絡。基于大數據預測，建立線上、線下庫存共享的分布式三級云倉網絡（全國超900座倉庫、6000多家網店，覆蓋2840個區縣），通過打通線上線下庫存，制造商將產品交給日日順供應鏈倉庫后可以實時監控產品庫存，制定生產計劃，降低品牌客戶的庫存資金壓力，同時將合理的庫存放在離用戶最近的地方，縮短配送周期、提升用戶體驗。

（二）打造全鏈條服務體系。建設大件物流首個全自動化智能倉庫，基于硬件設備（無人倉/無人車）和軟件系統（信息系統和用戶服務平臺）的搭建和開發，聯合倉儲-干線-配送-送裝同步的全流程資源，搭建端到端的全鏈條用戶服務體系。

（三）推進三個“統一”。一是統一入口，為用戶、貨主、車主、服務網點打造包括App、PC、微信等多端的信息交互入口，并實現各入口數據同步。二是統一平臺，搭建開放的接口系統API平臺，實現外部訂單的自動接入，以及來自不同客戶、不同業務類型、不同標準的訂單自動優化，訂單合并、分拆、配送優先級等的自動選擇等功能。三是統一數據，搭建數據倉庫，實現數據統一存儲；開發多種業務報表，實現對日常業務智能管理和監控，并通過海量數據分析，實現用戶配送服務升級和用戶體驗優化。

二、實施效果

以日日順即墨智能倉儲項目為例，節省人力40-50人，機械設備（夾抱車、電動地牛等）15輛，儲存效率提升3倍以上，出入庫效率較傳統倉儲提升5倍以上。通過物流全流程系統監控，提升倉儲和配送服務質量，為用戶提供差異化的用戶體驗（送裝同步/用戶訂單軌跡監控/車輛軌跡優化），提升用戶交互水平；同時也整合了網點/專賣店資源，實現專賣店入倉，線上線下庫存共享，減少中間多級轉運環節，提升物流全流程運行效率。