11月28日，京東物流（2618.HK）股價為26.15港元/股，市值1617億港元（約207億美元，1325億人民幣），市值跌去1188億港元。

5月28日，京東物流（2618.HK）上市首日開盤價為46.05港元/股，，市值2805億港元（約合361億美元）的收盤價為41.7港元/股。

5月28日，京東物流（2618.HK）敲響了港交所的鑼聲，開盤價為46.05港元/股，高開14%；市值2805億港元（約合361億美元）。

京東物流上市后，京東物流CEO余睿表示，京東物流市值是一個起點，未來會有更好的成長。

10月末，京東物流CEO余睿表示，京東物流正準備成立自己的航空貨運公司，未來還可能在其他國家擁有空運公司，到2030年，計劃機隊將不少于100架飛機。除了組建機隊，未來兩年，該公司還將大規模投資北美和歐洲的倉庫，建設高科技自動化物流中心。

京東物流2.94億股解禁

解禁市值約77億港元

Aranda Investments Pte. Ltd.所持4224.47萬股限售股份預計于2021-11-28可自由流通；

Blackstone Alternative Asset Management所持2887.35萬股限售股份預計于2021-11-28可自由流通；

Internet Fund IIIA Pte Ltd所持3849.8萬股限售股份預計于2021-11-28可自由流通；

Matthews International Funds所持1924.9萬股限售股份預計于2021-11-28可自由流通；

Oaktree Emerging Markets Equity Fund， L.P.所持1924.9萬股限售股份預計于2021-11-28可自由流通；

中國國有企業結構調整基金股份有限公司所持1924.9萬股限售股份預計于2021-11-28可自由流通；

中國誠通投資有限公司所持1154.94萬股限售股份預計于2021-11-28可自由流通；

軟銀集團所持1.15494億股限售股份預計于2021-11-28可自由流通；

京東物流CEO余睿在上市當天表示“上市讓京東物流進入新的發展階段，也意味著要承擔更大的社會責任。未來企業的業務規模會變，人員組織會變，但“客戶為先”的理念一定不會變，基于“成本、效率、體驗”的商業邏輯一定不會變，堅守的“正道商業價值觀”也一定不會變。”

京東物流Q3收入為257.5億元，去年同期為179.6億元；經營虧損7.266億元，去年同期為盈利8324.9萬元。

2021年上半年，京東物流實現總收入485億元，同比增長53.7%，其中外部客戶收入265億元，占總收入的54.7%，同比增長109.6%。上半年經調整后的Non-IFRS（非國際財務報告準則）凈虧損為15億元，去年同期虧損19.8億；期內，股東應占虧損153.億，毛利率從2020年的12.9%大降至3.7%；每股虧損3.62元。