黃光裕再一次聚焦物流。

11月26日，國美零售（HK.0493）公告宣布，全資附屬公司寧波鵬信興宇信息技術有限公司計劃認購北京鵬潤時代9億元可轉(zhuǎn)債。北京鵬潤時代主要從事投資控股，擁有國美倉儲的全部股權，而國美倉儲持有安迅物流的全部股權。

對于安迅物流繼續(xù)服務國美，公告中指出，重續(xù)的協(xié)議包括國美控股向國美零售（含真快樂）提供物流及倉儲服務協(xié)議、國美零售向真快樂提供倉儲服務協(xié)議；新訂立的協(xié)議包括國美零售向真快樂提供售后及安裝服務等。

此前，國美零售宣布對安迅物流進行為期三年的托管服務，并制定了階梯式的股權獎勵機制。業(yè)內(nèi)傳出安迅將開啟招商加盟的傳言，黃光裕回歸后，從這一系列組合拳中不難看出，國美零售對物流平臺的高度重視，安迅物流也將迎來新一輪快速發(fā)展機遇期。

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老牌物流迎來新生

剛結束的雙11大戰(zhàn)，截至當日下午15點，安迅全網(wǎng)出庫率已達95.45%，妥投率達80%，一次送裝執(zhí)行率100%。

安迅作為一家深耕大件物流31年的綜合物流服務供貨商，主要業(yè)務為倉庫管理、干線運輸、綜合宅配送貨及安裝以及售后服務。

此外，安迅物流還向客戶提供包括大型家電、家裝、家居、運動器材、3C產(chǎn)品及快速消費品等的一站式綜合物流解決方案的服務。

隨著下沉市場的價值凸顯，國美加快對下沉市場的布局，并開始將實體店網(wǎng)絡擴大至三至六線城市。根據(jù)公司2021年半年報，國美零售擁有實體店3895家，其中縣域店有2556家，占比超過六成；上半年已新開店約600家，計劃全年新開店1000家。

國美線下門店不僅遍地開花，也有清晰的網(wǎng)絡布局，包括五種店型，分別是城市店、商圈店、區(qū)域店、社區(qū)店、社區(qū)驛站。如果將他們聯(lián)動起來，就能覆蓋大部分的家庭生活方案，一個貫通城市鄉(xiāng)村、涵蓋線上線下、融合到家到店的消費生態(tài)圈正在形成。

安迅物流采取直營與合作的模式，服務覆蓋范圍廣其在全國31個省級行政區(qū)，超700個地/縣級城市及超過2800個區(qū)/縣，且于全國各地超過42000個四級鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有完整配送網(wǎng)絡。

此次國美零售以可轉(zhuǎn)債的形式為安迅物流注入資金動能，不僅可以提高國美零售的資金使用效率，實現(xiàn)良好有效的投資手段，還可以為上市公司帶來穩(wěn)定的利息收入，進而有利于國美零售借助安迅物流觸達全國的物流網(wǎng)絡來快速構建全零售生態(tài)共享平臺。

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戰(zhàn)略地位愈來愈高

2021年，國美開啟零售業(yè)的轉(zhuǎn)型之路，并圍繞“線上、線下、供應鏈、物流、大數(shù)據(jù)/云和共享共建”六個平臺，構建國美“家·生活”的戰(zhàn)略藍圖，打造專業(yè)完備的零售經(jīng)營閉環(huán)，推動國美零售“全場景、全鏈路、全服務、全模式”的整體升級。

六大平臺相互協(xié)同、相互融合，相互之間既是一個開放的系統(tǒng)，又是一個充滿活力的生態(tài)。而安迅物流作為其中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，它的需求不再僅限于運輸，而是關乎整個供應鏈效率的提升。

前不久，國美安迅物流還上線了集零擔、專車、裝配一體的供應鏈物流網(wǎng)絡“安迅卡航”，實現(xiàn)了供應鏈與物流鏈的直連，進一步縮短了中間的路徑。

黃光裕表示：“國美的物流系統(tǒng)可以根據(jù)用戶時間做最優(yōu)化的路徑和推送，在海、陸、空，三種運輸方式上做最優(yōu)匹配，這樣不僅可降低物流運輸成本，還能實現(xiàn)準時達，閃店送等服務”。

在末端，安迅物流主要通過壓縮端到端的路徑，實現(xiàn)了配送速度的全面升級，達到了快至半小時的履約交付。

托管協(xié)議顯示，安迅物流2022年與2023年營收15億，股權獎勵2%；2024年營收60億，股權獎勵3%，這將充分調(diào)動國美集團體系內(nèi)各業(yè)務模塊的協(xié)同性，以及安迅物流人員的積極性。

業(yè)內(nèi)有消息傳出，在新的市場環(huán)境下，安迅物流會不會開啟末端網(wǎng)點全國加盟，進一步完善全國網(wǎng)絡？目前來看一切還是未知數(shù)，但毫無疑問的是，物流在黃光裕心中的分量越來越重。