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自動駕駛首次服務雙11 ,德邦領(lǐng)先使用自動駕駛為客戶服務

[羅戈導讀]嬴徹科技與東風商用車、中國重汽自2019年起分別聯(lián)合開發(fā)量產(chǎn)的自動駕駛重卡。量產(chǎn)車型即將于2021年底規(guī)模化下線。

搭載嬴徹科技軒轅駕駛系統(tǒng)的前裝量產(chǎn)智能駕駛重卡,在2021年雙十一電商購物節(jié)期間投入實戰(zhàn)運營,為今年的雙11買家送貨。 

這條自動駕駛雙11專線自10月31日起每日兩班往返于濟南和上海之間,單程880公里,每次行程由一名司機獨立完成。據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示,每次行程90%以上的運輸里程由嬴徹軒轅系統(tǒng)輔助駕駛,全程平均時速74公里/小時,  時效達成率為100% 。

參與了此次運輸?shù)?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.gillianpearce.com/company/145" onclick="tagClick(45)">德邦快遞車隊司機王先敏表示,“開上高速后,基本上全是自動輔助駕駛,我感覺更智能更安全,特別是晚上和下雨天,人的視力不怎么好使的時候,它的感知很靈敏。有了它,我就不需要那么長時間、高度緊張的駕駛,精神狀態(tài)會更放松。”

據(jù)嬴徹科技運營高級總監(jiān)藍鋼介紹,參加該自動駕駛雙11專線的司機,都需要先進行兩天的培訓,充分熟悉自動駕駛卡車的操作,了解嬴徹軒轅系統(tǒng)的特性,經(jīng)考核合格后即可上車。

德邦快遞是該自動駕駛雙11專線的承運商,也是國內(nèi)首家使用自動駕駛卡車展開商業(yè)運輸?shù)墓尽8矣谠陔p十一這樣容錯率極低的高峰時刻啟動自動駕駛卡車雙11專線,正是基于對可實現(xiàn)“無縫切換,即插即用”的軒轅系統(tǒng)的信任,在滿足時效和安全的同時,不改變當前的發(fā)車模式、人員排班,不增加管理負擔。

11月12日上午9點30分,嬴徹科技CTO楊睿剛,和德邦快遞的快遞員一起,把貨物送到了家住上海虹口區(qū)場中路的謝先生家里。這讓謝先生成為了雙11第一批收到自動駕駛卡車運輸貨物的用戶之一。謝先生購買的是最新款的無人機:“買無人機就是為了體驗最新的科技,沒想到自己的包裹今年‘自動’到家了。”

嬴徹科技CTO楊睿剛表示:我不僅是一名計算機科學家,也是網(wǎng)購資深用戶,享受著網(wǎng)絡購物和高效物流帶來的便利,更希望用自動駕駛技術(shù)為物流運輸帶來革命性改變,讓大家的生活更加美好。在過去三年里,嬴徹科技團隊攻克了卡車自動駕駛的遠距離感知,動態(tài)載重控制,節(jié)油減排等行業(yè)尖端難題。我也親歷了自動駕駛卡車量產(chǎn)過程的極度復雜,和對安全與成本的苛刻要求。很欣慰看到嬴徹的軒轅系統(tǒng)在雙11繁忙的運輸場景下,近乎全程實現(xiàn)輔助駕駛,讓司機輕松安全的運達貨物,向雙11買家準時交付。對于嬴徹軒轅系統(tǒng),這是一個新的篇章。很幸運參與在這個偉大的事業(yè)里,目前只是一個小的開始,未來會有越來越多的包裹“自動”到家!

嬴徹科技與東風商用車、中國重汽自2019年起分別聯(lián)合開發(fā)量產(chǎn)的自動駕駛重卡。量產(chǎn)車型即將于2021年底規(guī)模化下線。

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